Nach einer kleinen Ewigkeit: der Newsletter 37/2021. Mit einigen Erklärungen – und ganz vielen schönen Geschichten.
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Natürlich geht es im Fahrbericht Mercedes 380 SL auch um sein Design, darum, was einen Klassiker ausmacht. Aber nicht nur.
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Und plötzlich tauchen ganz viele als «vermisst» geltende Miura wieder auf: Einer davon: Lamborghini Miura P400 – #01066.
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Und plötzlich tauchen ganz viele als «vermisst» geltende Miura wieder auf: Einer davon: Lamborghini Miura P400 – #01051.
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Und plötzlich tauchen ganz viele als «vermisst» geltende Miura wieder auf: Einer davon: Lamborghini Miura P400 – #01048.
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1992 versuchte Monteverdi, den Markt der Supersportwagen aufzumischen. Erfolglos. Denn man war zur falschen Zeit im falschen Preissegment.
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Der Fahrbericht Monteverdi High Speed 375 S ist ein längeres Stück Schweizer Automobilbau-Geschichte. Und ein schönes.
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Es ist dies die Geschichte eines Volvo P1800 mit einem Aston-Motor. Ja, das gab es – und es hätte so schön werden können.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600918 wissen.
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Eine kurze Geschichte von Abarth und Simca. Und einige schöne Exemplare dieser fruchtbaren Zusammenarbeit.
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In Godsal – ein Einzelschicksal geht um eine englische Marke, von der wir bis vor kurzem gar nicht wussten, dass es sie gab.
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Im Fahrbericht Lotus Elise Mk1 geht es um das reine, unverfälschte Fahrvergnügen. Und um Gewicht. Und um einen Abschied.
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