Normalisierung
Bald schon waren erste Klagen zum Lamborghini Espada in Sant’Agata eingetroffen, es ging um die Verarbeitungsqualität, um die Platzverhältnisse. Und so richtig gut verkauften sich die ersten Espada auch nicht, nur gerade 186 Stück wurden bis 1970 verkauft. Also wurde die zweite Serie nachgereicht, S2 oder GTE genannt, mit neu 350 PS. Auch sonst wurde am S2 fleissig gearbeitet, das im S1 noch eher futuristische Innenleben wurde geglättet, vereinfacht, der Unterboden wurde leicht abgesenkt, damit die Kopffreiheit etwas grösser werden konnte, auf Wunsch war jetzt auch eine Servolenkung zu haben. Zwischen 1970 und 1973 konnten vom S2 stolze 575 Stück abgesetzt werden; der Espada war längst zum (damals) kommerziell erfolgreichsten Lamborghini geworden.
Zuerst einmal zeigen wir einen weissen Espada S2, damit man einen guten Vergleich zum ebenfalls weissen Exemplar der schon vorgestellten ersten Serie hat. Es handelt sich hier um Chassis-Nummer #7725, 2018 von RM Sotheby’s in Paris für stolze 161’000 Euro versteigert.
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Chassis-Nummer: 7915
Motoren-Nummer: 40309
Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2025, Schätzpreis 80’000 bis 120’000 Euro, mit diesen Informationen: «The Series II example offered here is recorded to have been delivered new via Lamborcar of Milan on 3 July 1970. The Espada was finished in Argento Metallizzato over a Nero interior, a colour combination the car retains to this day. While its subsequent history is not documented, the Lamborghini joined The Curated Collection in 2012. In the following years, the Espada was subject to around €50,000-worth of cosmetic restoration work completed by various Belgian bodyshops.»
Da kommt dann selbstverständlich mehr. Mehr feine Wagen finden Sie auch in unserem Archiv.
Sorry wenn ich das so unverblümt sage aber ist das nicht einfach nur geil: Der Motorraum mit der Mechanik der Drosselklappen und der sichtbaren Technik…und der weisse S1 ist in einem topzustand. Das ganze kommt natürlich beim Espada durch die große Öffnung noch mal besser rüber als bei den Mittelmotorteilen….
Schönes Auto, glatte Linien und gleichzeitig ein aggressives Erscheinungsbild. Mir gefielen einfach die asymmetrischen Kennzeichenbeleuchtungen nicht.