Gefahren sind wir ihn auch, den 99er Audi TT, doch vor allem erfreuen wir uns an seinen Rundungen, allerorten.
1 KommentarWir durften neben Stig Blomqvist in einem Audi quattro Platz nehmen. Auf einer Sonderprüfung der San Remo. Das war irgendwie: gut.
3 KommentareDas Audi activesphere Concept sollte wohl den Technologietransfer vom Dakar-Sieger darstellen. Jetzt ist es einfach eine weitere Duftkerze.
Hinterlasse einen KommentarMit dem Audi Q4 e-tron kommt nun der dritte Vollelektrische in SUV-Form auf Basis der Volkswagen MEB-Plattform.
Hinterlasse einen KommentarEr sieht gut aus, er fährt sich sehr fröhlich – und er lärmt grossartig. Wir werden das bald vermissen. Und deshalb: Der Audi R8 V10 RWD ist ein zukünftiger Klassiker.
2 KommentareWir sind Freunde des Audi S3. Hatten sogar selbst einen, es dürfte beinahe zehn Jahre her sein.
Hinterlasse einen KommentarDer Audi Q7 60 TFSIe überrascht uns im Test mehr als deutlich. Denn er ist: gut!
1 KommentarKaum ein Jahr auf dem Markt, schon geliftet: der Audi RS5 Sportback. Was steckt hinter dem Botox-Kleid?
Hinterlasse einen KommentarWas ein Elektroauto mit Drittklässler-Mathematik zu tun hat. Und warum der e-tron Sportback sehr sehr gut ist.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Audi RS6 haben wir selbstverständlich Freude an der Kraft und der Herrlichkeit. Und an der Anhängerkupplung.
2 KommentareDer Audi A3 Sportback 30 TDI erinnert uns an das Viertasten-Klavier des Nachwuchses, auch dem fehlt etwas.
Hinterlasse einen KommentarDie Audi e-tron S und S Sportback geben noch eine Schippe drauf. Der quattro feiert ja schliesslich auch Geburtstag. Was das miteinander zu tun hat?
Hinterlasse einen KommentarDer Test Audi e-tron fällt erfreulich positiv aus. Doch da gibt es schon auch Dinge, die hätten sicher noch etwas mehr Entwicklungsarbeit verdient.
1 KommentarDer Fahrbericht Audi A1 Sportback fällt sehr positiv aus. Was auch etwas mit Farben und Felgen zu tun hat.
3 KommentareDer Fahrbericht Audi Q8 dürfte unsere Leserschaft etwas überraschen. Aber Ehre, wem Ehre gebührt, oder?
Hinterlasse einen KommentarKürzlich, im Design-Studio oder: Aus Spass wurde Ernst. Und Ernst kann jetzt fahren.
Hinterlasse einen KommentarEr war das allererste RS-Modell, noch mit Hilfe von Porsche: Audi RS2 – eine Erfahrung.
Hinterlasse einen KommentarVollgas. Die Welt steht kurz still, dann verschwimmt sie. Eine Beschleunigung so momentan und vollinhaltlich, dass es dir fast schwindelig wird.
1 KommentarWir ziehen tatsächlich den Hut vor einem Audi. So geschehen im ersten Fahrbericht Audi A8.
Hinterlasse einen KommentarEs geht voran mit der Elektromobilität – gleich drei Neuheiten der Volkswagen-Gruppe in Shanghai.
1 KommentarFahrbericht Audi Sport quattro, das bedeutet: wir durften mal mit dem «Kurzen». Und haben auch die Geschichte.
Hinterlasse einen KommentarIm Supertest 2016-4 behandeln wir den Audi R8 plus, einst der Tolpatsch unter den Sportwagen. Jetzt aber…
Hinterlasse einen KommentarWir müssen uns entschuldigen, wir haben die Audi-Designer verkannt – der neue Audi Q5 ist Kunst.
2 KommentareWäre der Audi A5 Sportback nicht mit «neu» angeschrieben, wir hätten es nicht bemerkt.
2 KommentareDer neue Audi A5. Und uns bleibt nur noch das Stauen über die komplette Absenz von Ideen.
8 KommentareDer Audi TT RS hat jetzt 400 PS. Und, viel wichtiger: Rückleuchten-Matrix-OLED-Technologie.
4 KommentareIn Detroit wird der Audi A4 allroad gezeigt. Und auch etwas mit Wasserstoff. Das nicht einmal blond ist.
Hinterlasse einen KommentarSollte ein Auto nicht gerade in einer Zeit, in der es immer weniger Begehrlichkeiten weckt, gerade deshalb nicht extra begehrlich sein?
1 KommentarMit historisch wertvollem wie charakterstarken Fünfzylinder gegen A45 AMG und M135i. Kann der RS3 Sportback mithalten?
Hinterlasse einen Kommentar