Die Geschichte des Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0248 gibt es in zweifacher Ausführung. Und den Rest kann man sich denken.
Hinterlasse einen KommentarDer Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0261 gehört zu den wenigen Bizzarrini, bei denen es eigentlich keine Fragezeichen gibt.
Hinterlasse einen KommentarAus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Bizzarrini GT Strada 5300 mit der Chassisnummer #IA3*0268 wissen (wir wüssten gerne mehr…).
Hinterlasse einen KommentarAus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Bizzarrini GT Strada 5300 mit der Chassis-Nummer #IA3*0305 wissen.
Hinterlasse einen KommentarDas Problem beim Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0314 ist, dass es zwei Chassis-Nummern für drei Fahrzeuge gibt. Noch weitere Fragen?
Hinterlasse einen KommentarDer Bizzarrini GT Strada 5300 mit der Chassisnummer #IA3*0323 ist einzigartig. Und doch gibt es ihn: doppelt.
Aus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Bizzarrini GT America mit der Chassis-Nummer #BA4*0102 wissen.
Hinterlasse einen KommentarBeim grossartigen Giotto Bizzarrini kommen ganz viele rote Fäden der italienischen Automobil-Geschichte zusammen.
1 KommentarDer Bizzarrini Ghepardo war 2005 noch einer der vielen Versuche, die italienische Marke neu zu beleben.
Hinterlasse einen KommentarSchon 50 Jahre alt – und immer noch wunderbar: der Bizzarrini Manta von Giorgetto Giugiaro. Ein Abenteuer…
Hinterlasse einen KommentarDie Geschichte der Bizzarrini P538 ist kompliziert. Und vielleicht stimmt das alles auch gar nicht…
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