Man möchte ihn am liebsten in die Arme schliessen, den Fiat Abarth 500 GT Coupé Zagato. Doch er ist nicht nur süss, sondern auch noch selten.
Schreib einen KommentarAuch wenn wir die (Geschichte der) Marke schätzen, im Test Abarth 695 Rivale braucht es schon auch ein paar deutliche Worte.
2 KommentareEr war sicher ein sehr aussergewöhnlicher Charakter, der Carlo Abarth. Und er war ein Magier. Und immer gut angezogen…
1 KommentarEs braucht ja schliesslich auch ein Inhaltsverzeichnis zu unseren Abarth-Stories, deshalb: 70 Jahre Abarth – Übersicht.
1 KommentarEiner der Höhepunkte der Ausstellung «70 Jahre Abarth» auf dem Genfer Salon: der Abarth 205. Wahre Grandezza auf nur 3,5 Metern…
2 KommentareEin kompliziertes Kapitel in der Geschichte: Abarth und die Rennwagen. Doch sie waren erfolgreich – und manch einer einfach nur wunderschön.
1 KommentarIn einer Woche öffnet der Salon Genf seine Tore – und ab dann ist auch unsere Abarth-Ausstellung zu sehen. Unter anderem mit zwei Simca-Abarth…
1 KommentarAbarth feiert den 70. Geburtstag – und auf «radical» geht das Fest mit dem Abarth 1000 Coupé weiter. Aber Achtung, jetzt wird es kompliziert.
Schreib einen KommentarDer Fiat Abarth OT 2000 Periscopo von 1968 ist auf jeden Fall eines der wunderbarsten Automobile aller Zeiten. Punkt.
Schreib einen Kommentar«70 Jahre Abarth», das Fest geht weiter: Wir präsentieren das wahre Monster, den 2000 OT Coupé America, so etwas wie ein italienischer «Muscle Car».
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