Das BMW M850i Gran Coupé greift viele Gegner an. Doch kann es überhaupt seinem eigenen Anspruch gerecht werden?
Schreib einen KommentarWir waren mit dem BMW M235i Gran Coupé unterwegs. Es lässt dann doch ein paar Fragen offen.
4 KommentareEiner der schönsten Rennwagen aller Zeiten: BMW 3.5 CSL IMSA. Und dann war er nicht schnell, sondern auch noch erfolgreich.
Schreib einen KommentarPietro Frua war einer der letzten Romantiker unter den Designern. Seinem Entwurf für einen BMW 2800 GTS half das nicht weiter.
Schreib einen KommentarBMW hatte mit dem ersten deutschen V12 der Nachkriegszeit einen Prestige-Erfolg gelandet. Dazu braucht es ein paar Erklärungen.
Schreib einen KommentarDas BMW i4 Concept verfügt über eine «Intelligenzfläche» und soll dank Lerneffekt extrem sparsam mit den Ressourcen umgehen.
1 KommentarDer BMW 507 Roadster ist sicher der grossartigste Wurf der Bayern. Auch wenn er sich sehr schwer tat, damals.
Schreib einen KommentarDer neue 1er-BMW hat sein Alleinstellungsmerkmal verloren, er ist jetzt auch ein Fronttriebler. Ob das passt, klärt der Fahrbericht BMW 118d.
1 KommentarIm Test BMW Z4 20i sind wir wieder erstaunt über die Effizienz des Bayern. Und sind ausserdem mittendrin, nicht bloss dabei.
4 KommentareDer BMW 507 – 70241 hat eine wunderbare Geschichte. Die der Grund sein dürfte, weshalb er nicht verkauft werden konnte.
Schreib einen KommentarEs ist halt schon so: Irgendwie überragt der 3er-BMW seit Jahrzehnten seine Konkurrenten. Das zeigt sich auch im Test BMW 320d.
1 KommentarEs ist dies die Geschichte der BMW M1 AHG Studie. Die plötzlich doch noch Berühmtheit erlangt…
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