Der Fiat 508, besser bekannt als «Balilla», war schon vor dem Krieg der erste grosse Verkaufserfolg der Italiener. Süss sind sie, die Kleinen.
Hinterlasse einen KommentarBizzarrini 128P
Viel schräger als der Bizzarrini 128P von 1971 geht es wohl nicht. Eigentlich eine interessante Geschichte…
Hinterlasse einen KommentarFiat Abarth 500/595/695
Die Winzlinge Fiat Abarth 500/595/695 schufen die Basis für den Ruhm von Carlo Abarth.
Hinterlasse einen KommentarTest Fiat Tipo SW
Wir haben ja im Test Fiat Tipo SW fleissig gesucht, was denn nicht gut sein könnte an diesem preiswerten Fahrzeug. Aber…
Hinterlasse einen KommentarFiat 130 Coupé
Ein wirtschaftlicher Erfolg war das Fiat 130 Coupé wahrlich nicht. Man beginnt es erst jetzt zu schätzen.
2 Kommentare60 Jahre Fiat Nuova 500
Eigentlich wollten etwas über 60 Jahre Fiat Nuova 500 schreiben. Aber dann kamen wieder diese Fragen…
Hinterlasse einen KommentarSiata 208S/CS
Der berühmte «Otto Vu» von Fiat, wunderbare Karosserien – und schon sind wir mitten in der Geschichte der Siata 208S/CS…
1 KommentarFiat Dino 2400
Der Fiat Dino 2400, der eigentlich ein Ferrari ist – und gerade offen auch noch eine Offenbarung.
2 KommentareFiat 128
Er war eine grossartige Konstruktion, der Fiat 128, und wird viel zu wenig geschätzt.
Hinterlasse einen KommentarAbarth 595
Er ist herrlich, der Abarth 595, ganz besonders als 180 PS starker Competizione mit mechanischem Sperrdifferntial.
Hinterlasse einen KommentarFiat 124 Spider
Und was unterscheidet den Fiat 124 Spider vom Mazda MX-5? Viel ist es nicht – und doch…
5 KommentareFiat Tipo
Ein erster Fahrbericht zum Fiat Tipo, mit dem sich die Italiener auf ihr angestammtes Gebiet begeben.
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