Und wer schon kennt den Alfa Romeo «Matta»? Und wer weiss, weshalb er so heisst? Selbstverständlich können wir da helfen.
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So ein Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupé von 1958 ist doch schon leicht extravagant, oder? Oder grossartig?
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Das Automobil als Kunstwerk – die Geschichte der französischen Marke Talbot-Lago ist so schön wie traurig.
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Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
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Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
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Der Dodge Omni GLHS ist tatsächlich so ein bisschen der Wolf im Schafspelz. Und trotzdem…
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Ältere Porsche kann man ja kaum mehr bezahlen. Aber wie wäre es mit einem Ruf CTR?
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Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
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Die Aussicht auf die Auktionen im Herbst ist durchzogen. Ausser, wenn man einen günstigen Aston Martin sucht.
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Vom Ferrari 375 America Coupé Vignale gibt es genau zwei Exemplare. Aber wir haben auch noch das Cabriolet. Und noch mehr, selbstverständlich.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600966 wissen. Der keinerlei Sonderausstattungen hat.
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Der Maserati A6G/54 mit der Chassisnummer 2124 ist zwar wunderschön. Doch in seiner Geschichte gibt es ein paar Ungereimtheiten.
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Der Ferrari 121 LM hatte wenig Erfolg – und einen aussergewöhnlichen Motor. Doch die Geschichten sind gut.
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Beim Lamborghini Miura P400 – #3069 bestehen gewisse Unsicherheiten. Zumindest, was den Motor betrifft.
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Der Cord L-29 gehört zu den herausragendsten Wagen der Vorkriegszeit – und ist sündhaft teuer geworden.
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Der Ferrari 500 Mondial ist mit seinem vier Zylindern einer der «Kleinwagen» aus Maranello. Und wunderschön.
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Es geschah Wunderliches: Da kauft sich einer einen Porsche 911 Carrera RSR 3.8 – und lässt ihn einfach stehen.
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Anfang Dezember wird «The White Collection» versteigert, eine absolut einmalige Sammlung von weissen Porsche. Aber: warum?
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Vom Lamborghini Miura P400 – #3691 wusste man lange, lange nichts. Aber es gibt da noch mehr Fragezeichen.
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Die Ruxton waren die ersten amerikanischen Automobile mit Frontantrieb. Und haben eine tragische Geschichte.
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Es war nicht alles gut, was Ferrari und Vignale miteinander auf die Räder brachten. Aber manch ein Exemplar war dafür: grossartig.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601382 wissen.
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Eine Sammlung von Daten und Bildern zum Iso Grifo A3/C #B0209.
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Wenn Dir der Alfasud zu langsam ist, dann bau doch einfach einen zweiten Motor ein. Dann hast Du auch gleich noch Allradantrieb.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600460 wissen.
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Wieder einmal kann es auch ohne viele Worte gehen: eine schöne, ausführliche Bilderstrecke mit einem 56er Ferrari 250 GT im Kleid von Boano.
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Das kommt nun doch sehr überraschend: die drei B.A.T.-Alfa Romeo kommen unter den Hammer. Und das schon sehr bald.
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Die Oldtimergalerie in Toffen führt ihre Versteigerung vom 28.3. trotz allen Schwierigkeiten durch – und geht neue Wege.
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Earl Muntz hiess auch: Madman. Sein Muntz Jet hatte Anfang der 50er Jahre alles, um erfolgreich zu werden. Bloss: er wurde es nicht.
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Der Pontiac Fiero war nicht gerade das, was man als Erfolgsmodell bezeichnen würde. Das gilt auch für den auf dem Fiero basierenden Zimmer Quicksilver.
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In unserem Rück- und Ausblick: Auktionen versuchen wir zu ergründen, warum der Markt derzeit so wenig interessante Fahrzeuge zu bieten hat.
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Der Lamborghini Miura P400 – #3066 wurde vor einigen Jahren zum SV umgebaut. Was ihm nicht zum Vorteil gereicht.
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Aus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Bizzarrini GT Strada 5300 mit der Chassis-Nummer #IA3*0247 wissen.
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Es steht wieder einmal ein wunderbarer Fiat 600 Multipla zum Verkauf. Deshalb schauen wir genauer hin.
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Das Problem beim Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0314 ist, dass es zwei Chassis-Nummern für drei Fahrzeuge gibt. Noch weitere Fragen?
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Vielviel Geld war erwartet worden für den «Porsche» Type 64 auf der RM-Sotheby’s-Auktion in Monterey. Und dann war: Panne.
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Zum wunderbaren Maserati A6GCS – 2078 gibt es (mindestens) zwei unterschiedliche Geschichten. Wir versuchen das zu erklären.
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Selten genug kommt ein McLaren F1 auf den Markt. Jetzt ist es einer mit «LM Specifications». Zu einem doch eher absurden Preis…
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Nein, das ist nicht der übliche Scheunenfund. Dieses Einzelstück eines Maserati 5000 GT Ghia stand dafür 50 Jahre buchstäblich in der Wüste.
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Haben Sie ein anständiges Stück Wald? Oder eine kleine Wüste vor der Haustür? Wie wäre es dann mit diesem Porsche 959 Paris-Dakar?
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Es könnte einen neuen Rekord geben: der Ferrari 250 GTO mit der Chassisnummer 3413 wird versteigert.
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Bei wohl keiner Marke ist die Geschichte komplizierter als bei Abarth. Wir versuchen trotzdem: Abarth – die Story.
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Im Newsletter 49-2017 gibt es Interna, einen neuen McLaren, die Alpine und den Stelvio als QV sowie…
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Die Resultate der Auktion von RM Sotheby’s in New York stimmen uns nachdenklich. Und traurig.
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Nach dem Toyota J4 Land Cruiser und dem Ford Bronco – ist der International Scout II der nächste Hype?
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Von der Alfa Romeo Giulietta 750G gab es nur gerade 24 Exemplare. Da lohnt sich doch ein Blick.
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Der Alfa Romeo G1 war der erste seiner Art. Und jetzt soll es, oh Wunder, plötzlich zwei davon geben…
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RM Sotheby’s will den Ferrari F2001 von Michael Schumacher als zeitgenössische Kunst verkaufen.
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Ferrari – Leggenda e Passione: eine Auktion mit nur Ferrari. Wir prüfen die Marktlage – und geben Tips.
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Pebble Beach 2017 nähert sich – wir zeigen (fortlaufend) einige der Höhepunkte der grossen Auktionen.
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Wir wissen genau, wann die Neunelfer-Preise zu steigen begannen. Schuld ist dieses Porsche 911 S Coupé, 1970.
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Eines der grossartigsten Fahrzeuge aller Zeiten? Der Ferrari 166 MM «Barchetta» mit einer Karosserie von Touring.
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Vom Nissan Fairlady Z432 gab es nur 420 Stück. Das erklärt vielleicht den absurden Preis für diesen Wagen.
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Das 38er Graham 97 Cabriolet von Saoutchik ist der perfekte Ausdruck für den «Spirit of Motion».
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601048 wissen.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601296 wissen.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601463 wissen.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601526 wissen.
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Es sei etwas erzählt von der Preisentwicklung bei den 426 Hemi. Und wir zeigen: wunderbares Material.
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Die Welt der Sportwagen wäre wohl eine andere ohne dieses Fahrzeug, den famosen Shelby Cobra CSX2000.
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Man hat ihn damals nicht so recht ernst genommen, den Ford GT. Heute lässt sich Kasse machen damit.
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Noch so eine Gift-Schlange? Aber gern, hier die Shelby Cobra 289 CSX2326 mit wenigen Worten und vielen Bildern.
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Man könnte Bücher füllen zu dieser Shelby Cobra 289. Doch für einmal beschränken wir uns auf: Bilder.
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