Eine Leidensgeschichte, die eigentlich gut zur aktuellen Weltlage passt: der Apollo 3500 GT. Und was aus ihm geworden ist.
Hinterlasse einen KommentarEs ist dies nicht der schönste Intermecchanica Italia. Aber es war uns trotzdem ein grosses Vergnügen.
Hinterlasse einen KommentarDer Abarth-Alfa Romeo 1000 von 1958 ist heute so gut wie vergessen. Dabei war er nicht nur hübsch, sondern auch: wichtig.
Hinterlasse einen KommentarAbarth und die Rekorde ist ein schönes Kapitel auch in der Marketing-Geschichte. Und es gibt da auch noch Überraschungen.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Alfa Romeo Giulia SS erzählen wir Geschichten, von früher und auch von Strassengräben.
Hinterlasse einen KommentarBei wohl keiner Marke ist die Geschichte komplizierter als bei Abarth. Wir versuchen trotzdem: Abarth – die Story.
1 KommentarEin kurzer Blick auf 750SS/101.20 – Giulietta Sprint Speciale. Die damals ein Wunder war.
Hinterlasse einen KommentarEin kurzer Blick auf 750B – Giulietta Sprint, eines der wichtigsten Fahrzeuge überhaupt. Nicht nur für Alfa Romeo.
Hinterlasse einen Kommentar«radical» durfte den Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona fahren – kann es überhaupt noch besser werden?
Hinterlasse einen KommentarWie üblich machen wir auch im Newsletter 18-2017 den Spagat zwischen Alt und Neu. Und sind wieder ausführlich.
Hinterlasse einen KommentarDie Geschichte von Lamborghini begann bei Ferrari. Und der Lamborghini 350 GTV war irgendwie ein Missverständnis.
Hinterlasse einen KommentarEigentlich wollte Alfa Romeo endlich Geld verdienen. Und doch entstanden nur vier Stück vom Alfa 2000 Sportiva.
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