Kunst in Metall

Es gibt ja diese Zufälle. Diesmal war es so: In der famosen Elkhart-Sammlung, die RM Sotheby’s am 1./2. Mai versteigert (es ist noch nicht ganz klar, wie), steht ein sehr hübscher Ferrari 225S mit einer Berlinetta-Karosserie von Vignale, Chassis-Nummer 0164ED. Über dieses Fahrzeug wollten wir eh etwas schreiben. Am vergangenen Wochenende dann sortierten wir wieder einmal ein paar Auto-Bücher, und da fiel uns «Ferrari by Vignale» in die Hände, ein Werk, das der Schweizer Ferrari-Guru Marcel Massini 1993 veröffentlicht hatte. Dann blättert man natürlich so ein bisschen, liest, vergleicht die Angaben, stellt sich Fragen (warum steht im Massini-Buch, dass 0164ED ursprünglich blau war – und in seinem Report in den Verkaufsunterlagen dann «Original exterior color: Rosso»?) und noch andere Frage (warum gibt es zwei Motoren mit der gleichen Nummer?) und noch mehr Fragen (wie kommt es, dass der Wagen – plötzlich? – eine spannende Renn-Geschichte hat, am Giro di Sicilia teilgenommen hat und, noch viel wichtiger, an der Mille Miglia 1952, Bordoni/«Geronimo», 10. Rang im Gesamtklassement?). Aber wir wollen ja nicht kleinlich sein.

Wie auch immer: Es entstand dann die Idee für eine weitere Sammlung, Ferrari und Vignale. Es ist das ja irgendwie überschaubar, wahrscheinlich gibt es 160 Exemplare – und nein, nicht alle sind wirklich schön. Eine kleine Vignale-Geschichte hatten wir ja schon mal, hier, dann gab es noch ein paar Maserati und Fiat und einen ganz grossartigen Abarth. Dies hier wird einfach eine hübsche Sammlung.

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1950 Ferrari 166 Inter

Chassis-Nummer: 0069S

Eine Story zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

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1952 Ferrari 225S Berlinetta

Chassis-Nummer: 0164ED (könnte aber anders sein, denn eventuell war dies einmal ein 166)

Motoren-Nummer: 0164ED (könnte aber auch anders sein, denn diese Motoren-Nummer gibt es anscheinend doppelt)

Farbe: Blau (oder doch Rot?)

Interieur: Pelle Naturale

erster Besitzer: Kleber, Paris (ja, die Familie mit den Reifen)

weitere Besitzer: viele, sehr viele… – zuletzt: Najeeb A. Khan.

Auktion: RM Sotheby’s, Elkhart Collection 2020, no reserve (wird aber auf 2,5 bis 3 Millionen Dollar geschätzt)*

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1952 Ferrari 225S Spyder

Chassis-Nummer: 0192ET

Dazu gibt es eine schöne, wichtige Geschichte, hier.

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1952 Ferrari 340 America

Chassis-Nummer: 0202A

Dazu haben wir eine hübsche Geschichte, hier.

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1952 Ferrari 340 Mexico

Chassis-Nummer: 0224 AT

Erster Besitzer: Franco Cornacchia (Scuderia Guastalla, Mailand) – verleaste das Fahrzeug an Santiago Ontanon (Mexico City), der es wiederum an Luigi Chinetti auslieh für die 3. Carrera Panamericana, Chinetti/Lucas, Startnummer 20 (Kennzeichen BO 16722).

Renngeschichte:

1953 Mille Miglia, Castellotti/Regosa, Startnummer 67, DNF

1953 12 Stunden von Reims, Chinetti, Hill, DNF

1953 12 Stunden von Pescara, Bracco/Bonomi, DNF

Weitere Besitzer: Bill Galvin; Tom Stewart; Carl Bross; Everett Calvin R. Gleason; Dean Batchelor; Harley Cluxton; John Robertson; Larry Nicklin.

Auktion: RM Sotheby’s, Amelia Island 2011, verkauft für 4’290’000 Dollar. Die Geschichte zu diesem Fahrzeug: hier.

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1952 Ferrari 340 Mexico

Chassis-Nummer: 0226 AT

Dazu gibt es eine hübsche Geschichte: hier.

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1953 Ferrari 212 Inter

Chassis-Nummer: 0287 EU

erster Besitzer: Sid Colberg

Auktionen: Orion, Monaco 1990, verkauft für 3’219’000 FF; RM Sotheby’s, 2009, verkauft für 341’000 Euro.

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1953 Ferrari 212 Inter Coupé

Chassis-Nummer: 0298 EU

Dazu haben wir eine hübsche Geschichte mit reichlich Hintergrund, hier.

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1953 Ferrari 340 MM

Chassis-Nummer: 0350AM

Natürlich mit guter Geschichte: hier.

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1954 Ferrari 375 America Coupé

Chassis-Nummer: 0327 AL

Dazu haben wir eine hübsche Geschichte: hier.

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1967 Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake

Chassis-Nummer: 07963

Motoren-Nummer: unterdessen – 09269

Farbe: ursprünglich – Rosso

Interieur: beiges Leder

erster Besitzer: Mr. Desy

weitere Besitzer: Luigi «Coco» Chinetti; Jean-Claude Paturau (1990); Jason Cheetham (2011); Danny Barker (2015)

Auktion: RM Sotheby’s, Petersen Automotive Museum 2018, verkauft für 313’000 Dollar. Zu diesem Fahrzeug haben wir eine hübsches Geschichte, hier.

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* bedeutet: wir haben mehr Bilder (und meist auch Infos). Mehr (ältere) Ferrari haben wir in unserem Archiv.