Skulpturen
Für einmal machen wir es umgekehrt: Wir beginnen mit den Sammlungen. Und arbeiten uns so ins Thema ein, schön langsam, dafür mit Genuss. Denn die Flaminia von Lancia: Man muss sie einfach lieben. Alle, die Berlina und das Coupé von Pininfarina, das Coupé und das Cabrio von Touring – und natürlich die Sport sowie Supersport von Zagato. Mit denen wir hier beginnen wollen.
Lancia Flaminia Sport (1959 bis 1961, wahrscheinlich: 199 Ex. davon die ersten 99 mit den gedeckten Scheinwerfern)
Chassis-Nummer: 824.00 1022
Motoren-Nummer: 823.00 1021
Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2014, zugeschlagen für 571’200 Euro.
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Lancia Flaminia Sport 3C 2,5-Liter (1961 bis 1963, wahrscheinlich: 152 Ex.)
Chassis-Nummer: 824.00 1532
Motoren-Nummer: 823.10 13477
Auktion: RM Sotheby’s, Paris, zugeschlagen für 302’400 Euro
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Lancia Flamia Sport 3C 2,8-Liter (1963/64, wahrscheinlich: 33 Ex.)
Chassis-Nummer: 826.132-1013
Motoren-Nummer: 826.100-1174
Auktion: RM Sotheby’s, Villa Erba 2015, zugeschlagen für 280’000 Euro.
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Lancia Flaminia 2.8 Supersport (1964 bis 1967, wahrscheinlich: 209 Ex.)
Chassis-Nummer: 826.232 002114
Motoren-Nummer: 826.200 2111
Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2014, zugeschlagen für 201’600 Euro.
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Chassis-Nummer: 826.232.002121
Auktion: RM Sotheby’s, Amelia Island 2013, zugeschlagen für 192’500 Dollar.
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Danke!
Ein zeitloses elegante Ikone.
( ein Tesla ist dazu ein Hygienewaschbecken für geistig etwas zurückgebliebenen Sektenjünger die es gerne haben, wenn sie gebückt und geführt werden oder bei Fehlfunktion den Baum, den Graben oder den Lkw als Einschlagpunkt nehmen… also absolut uncool und grauenhaft..)
DANKE! 🙂