Preisbrecher
Doch ziemlich despektierlich bezeichnete Faye Dunawaye in «The Thomas Crwon Affair» (1968) den Ferrari 275 GTB/4 Spyder NART von 1967/68 als «one of these red italian things». Nun ja, es entstanden gerade einmal zehn Stück dieses wirklich aussergewöhnlichen Sportwagens, den «Road & Track» als «the most satisfying sports car in the world» auszeichnete, und das Fahrzeug, vom dem Faye Dunawaye sprach, jenes mit der Chassisnummer #09437, war bei den 12 Stunden von Sebring 1968 auf den 2. Platz in seiner Klasse gefahren. Grosse Geschichte, denn am Lenkrad sassen Marianne «Pinky Rollo/Denise McGluggage. Ihr Filmpartner Steve McQueen verliebte sich so sehr in den offenen, ursprünglich kanarienvogelgelben Ferrari, dass er auch gleich selber einen kaufte, jenen mit der Chassisnummer 10453.

Entstanden war der Spyder NART deshalb, weil der Besitzer des North American Racing Team (N.A.R.T.), Luigi Chinetti, nicht zufrieden war mit den «gewöhnlichen» 275 GTS, deshalb bei Scaglietti eine offene Version bestellte, dafür 8000 Dollar Aufpreis zahlte – und so einen unsterblichen Ferrari-Klassiker entstehen liess. Heute gibt es bedeutend mehr nachträgliche umgebaute 275 GTB/4 Spyder NART als echte, doch auch diese «Fälschungen» kosten richtig viel Geld.

Doch wir halten es hier selbstverständlich mit dem echten Spyder N.A.R.T., von denen wie schon erwähnt zehn Stück entstanden:
Chassis-Nummer: 09437
Gebaut auf Wunsch von Chinetti, Giallo solare, eingesetzt bei den 12 Stunden von Sebring. Danach Dunkelrot lackiert, Auftritt in «The Thomas Crown Affair». Aktueller Besitzer wahrscheinlich Lawrence Auriana.
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Chassis-Nummer: 09751
Ausgeliefert an Alfred Erwin Goldschmidt, Stamford, Giallo fly. Aktueller Besitzer wahrscheinlich Jon A. Shirley (seit 1994).
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Chassis-Nummer: 10139
Ausgeliefert an John H. McGeary, Miami, Rosso chiaro. Aktueller Besitzer wahrscheinlich James Jaeger (seit 1990).
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Chassis-Nummer: 10219
Ausgeliefert an Benjamin Gould, Giallo fly. Gehört seit 1984 Ralph Lauren.
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Chassis-Nummer: 10249
Seit der Auslieferung in Besitz der Familie Lamberson.
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Chassis-Nummer: 10453
Ausgeliefert an Steve McQueen, Blu sera. Aktueller Besitzer wahrscheinlich Anthony Wang (seit 1990).
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Chassis-Nummer: 10691
Ausgeliefert an Donald W. Rose, Blu sera. Aktueller Besitzer wahrscheinlich Larry Carter.
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Chassis-Nummer: 10709
Ausgeliefert an E.C. Smith, Silber. 2013 von RM Sotheby’s in Monterey aus dem Besitz von Smith versteigert, für einen guten Zweck. Lawrence Stroll bezahlte 27,5 Millionen Dollar.
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Chassis-Nummer: 10749
Erster Besitzer Dr. Michael Serman, Silber. Wurde 2014 von Dr. Richard E. Workman für 28 Millionen Dollar gekauft, kommt bei Mecum, Kissimmee 2024, zur Versteigerung.
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Chassis-Nummer: 11057
Ausgeliefert nach Madrid. Kam 2016 in Monaco zur Versteigerung, trotz Gebot von 19,2 Millionen Dollar nicht verkauft.
Wurde dann später über Tom Harley Jr. verkauft. Aktuelle Besitzer wahrscheinlich Chris & Ann Cox.


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