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Bugatti Chiron – die Sammlung

Für später

Ja, wir sind beeindruckt vom Bugatti Chiron, wir hatten dieser Bewunderung nach einer Ausfahrt ja schon Ausdruck verliehen, nachzulesen hier. Und weil dieser Tage offiziell die letzten Modelle aus den heiligen Hallen rollen, beginnen wir doch auch von diesen Franzosen noch eine Sammlung. In 20 Jahren dann werden Sie uns dankbar sein, vielleicht. Oder dann halt nicht.

Chassis-Nummer: VF9SP3V30HM795026 (2017)

Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2024, nicht verkauft, wird aber für 2’950’000 Euro angeboten, dies mit folgendem Text: «Ordered in April 2016, this spectacular hypercar was one of the first three examples to be delivered, each of which left the Molsheim atelier at the same time. It shares its 1,479-horsepower alloy 8-litre quad-turbocharged W-16 engine with its stablemates, but boasts a degree of personalisation rarely seen. The car was finished in Nocturne over Argent Metallic, with a matching Argent Metallic signature line, engine cover, and horseshoe grille—one of just three cars to feature such a front-end treatment. The interior was sumptuously finished in Beluga Black leather with Italian Red quilting to the seats and matching seatbelts. Comfort seats added €25,000 to the price tag, while red brake callipers cost an additional €3,000. Its name—meaning “Silver Sea”—was both etched into the cars dedication plate and stitched into each headrest—an option costing €4,500. After two years of ownership, the Chiron was subject to a suite of improvements carried out by the factory. In February 2019, a Performance Package was commissioned that included the upgraded suspension setup from the Chiron Sport, polished aluminium “Course” wheels, and carbon windscreen wipers; an accompanying invoice for almost €125,000 is available to view on file. In May of that year visual improvements were also made, with a new horseshoe grille and side meshes in Mirror Shine, and an aluminium-effect wrap to the front of the car, the sum of which was €62,250. In October 2019, the car was treated to four new tyres at a cost of €16,000 while most recently, the Chiron returned to the Molsheim factory for a routine service on 22 July 2022, with an accompanying invoice for €8,124.65. Today, this significant hypercar is still in the care of its first and only owner, and at the time of cataloguing had covered just 4,758 kilometres».

Chassis-Nummer: 795051 (2017)

Steht zum Verkauf bei Bavaria Motors (Juni 2024), mit diesen Informationen: «06/2017 – 2.800 KM – Exterieur Color A : Blue Carbon; Exterieur Color B. French Racing Blue; Rear wing underside: French Racing Blue; Signature Line: Aluminium; Horse Shoe: Aluminium; Wing Mirror Top: Blue Carbon; Wing Mirror Base: French Racing Blue; Engine Cover: Blue Carbon; Medailon: Grey Carbon; Wheel Style: Caractere; Color: Atlantic Blue; Diamond Cut: Yes; Brake Calipers Colour: French Racing Blue; Interieur Materiality: Leather & Carbon Fibre; Interieur Color A : Terre D Or; Interieur Color B: Terre D or; Inner Dashbord Colour: French Racing Blue; Theme Sitching: French Racing Blue; Steering Wheel: Carbon Fibre Package; Ebroidery center Console Inaly: Embossed; Carpet: Terre D Or; Door Entry: Carbon; Centre Console : Polisched Aluminium; Seats: Comfort; Safety belt Colour: Terre Dor; Seat Quilting: French Racing Blue; Seat Sitching: French Racing Blue; Embroidery Headrest: French Racing Blue».

Chassis-Nummer: VF9SP3V3XJM795069 (2018)

Auktion: RM Sotheby’s, New York 2017, verkauft für 3’772’500 Dollar, angeboten mit folgendem Text: «The Chiron on offer is the first U.S.-specification example ordered and is presented here unregistered and in as-new condition. It is ready and waiting to be taken to the limit and driven as intended. Since completion, it has only been driven 250 miles, which consist entirely of factory test miles to ensure that every aspect of the car was in perfect order prior to delivery. Finished in black with red highlights inside and out, as well as red brake calipers, this is a truly sinister-looking Chiron».

Chassis-Nummer: VF9SP3V38JM795071 (2017)

Auktion: RM Sotheby’s, Miami 2024, Schätzpreis 3’200’000 bis 3’800’000 Dollar. 1489 Meilen.

Chassis-Nummer: VF9SP3V32LM795294 (2020)

Auktion: Bonhams, Bonmont 2023, verkauft. Neupreis: 2’602’000 Euro.

Bugatti Chiron Sport (wahrscheinlich 60 Exemplare)

Chassis-Nummer: VF9SP3V35KM795174 (2019)

Auktion: RM Sotheby’s, Miami 2022, verkauft für 3’305’000 Dollar, angeboten mit folgendem Text: «Claiming limited mileage and fastidious care by two discerning collectors, this Chiron Sport is an ideally well-preserved example of Bugatti’s top-shelf product. Completed in November 2018 to US specifications, chassis number 795174 is distinguished by numerous bespoke elements of its cosmetic livery, starting with the external finish of exposed black carbon fiber accented with Italian Red body elements such as the side sills, chin spoiler, rear taillamp accent, and rear exhaust surround. The red paint was also applied to the signature line, the lower halves of the sideview mirrors, the rear EB logo, the wheel cap logos, brake calipers, and engine covers. The exquisite interior was trimmed in a matching two-tone color scheme in which Italian Red is used on the diamond-stitched leather seat upholstery and door panels, Chiron script on the headrests, steering wheel stitching, seatbelts, inner signature line, and rearview mirror, while numerous trim pieces were finished in black and exposed carbon fiber. The center console furthermore features a decorative inlay reading “110 Ans Bugatti” that is complemented with the French tricolore. After undergoing testing in Molsheim in January 2019, the Bugatti was delivered to Manhattan Motorcars, the official marque dealership in New York City. It is believed to be one of 82 Chirons delivered worldwide in 2019, and one of the first Chiron Sport examples delivered to the United States. The car was then sold to a noted collector on the East Coast whose gallery includes several other modern Bugatti hypercars. Offered for sale in late 2021, the Bugatti was acquired by the consignor, another respected collector of flagship hypercars. The Chiron Sport continued to enjoy regular maintenance at Manhattan Motorcars while occasionally being exhibited at local cars-and-coffee gatherings. Displaying 2,188 miles at the time of cataloguing, this sensational Bugatti is magnificently presented, and is one of but a handful of Chiron Sports to be publicly offered at auction».

Chassis-Nummer: VF9SP3V32KM795231 (2020)

Wird angeboten über sbxcars.com (April 2024) – mit keinerlei relevanten Angaben.

Chassis-Nummer: VF9SP3V32LM795246 (2019)

Auktion: RM Sotheby’s, Tegernsee 2024, Schätzpreis 3,3 bis 3,8 Millionen Euro. Einer von 20 «110 Ans Bugatti».

Chassis-Nummer: 795322 (2021)

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2024, Schätzpreis 3,3 bis 3,8 Millionen Dollar, keine weiteren Informationen. 1 von 20 «Noire», 418 Meilen.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Chassis-Nummer: VF9SW3V32NM795009 (2022)

Auktion: Bonhams, Scottsdale 2024, Schätzpreis 5’000’000 bis 5’500’000 Dollar. 256 Meilen

Bugatti Chiron Super Sport

Chassis-Nummer: 795072

Mehr zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

Bugatti Chiron Pur Sport (Fahrbericht hier):

Chassis-Nummer: VF9SC3V35NM795031 (2022)

Auktion: Broad Arrow, Amelia Island 2024, Schätzpreis 4’000’000 bis 5’000’000 Dollar, angeboten mit folgendem Text: «One of just 60 Chiron Pur Sports constructed, this particular chassis was configured with the desirable Pur Sport Exterior and Interior packages, as well as the distinctive Pur Sport “Exterior Split” option; the latter evoking the magnificent two-tone, coach-built Type 55 and 57s of the 1930s. Further augmented by contrasting brake calipers, Italian Red seat belts and a leather steering wheel, the car’s option package alone amounted to some $392,400. Delivered to the consignor via Bugatti St. Louis of Chesterfield, Missouri 2022, it has remained in his custody since and has been fastidiously stored, occasionally used, and recently exhibited in the “Hypercars: The Allure of the Extreme” exhibition at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles. Showing a recorded odometer reading of just 393 miles at the time of cataloging, the car remains in practically “factory fresh” condition and is accompanied by its original factory documentation, handbooks and factory accessories. Additionally, the car has just returned from a service at Bugatti St. Louis ahead of sale».

Chassis-Nummer: VF9SC3V36NM795040 (2022)

Auf Bring A Trailer verkauft für 4’100’000 Dollar (Mai 2024), angeboten mit folgendem Text: «This 2022 Bugatti Chiron Pur Sport is one of 60 examples produced and was delivered new to Bugatti Greenwich in Stamford, Connecticut. It was registered in New York before it was purchased by the selling dealer in 2024 and now has 5,400 miles. The car is finished in “Pur Sport Split” white with gray exposed carbon-fiber lower body panels over Tangerine leather upholstery. The window sticker shows delivery to Bugatti Greenwich and lists standard features, $371,300 in options, and an MSRP of $4,070,300».

Die Einzelstücke:

Bugatti Chiron Profilée (2022)

Chassis-Nummer: VF9NC3V36NM795004

Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2023, verkauft für 9’792’500 Euro. Dazu haben wir auch einen Kommentar. Und selbstverständlich alle Bilder.

Der Aufwendigste?

Achim Anscheidt, ehemaliger Bugatti Design Director und verantwortlich für diese Kreation, erklärt den Ausgangspunkt der Idee: «Unsere Kunden können unglaublich kreativ sein, und wir sind sehr stolz darauf, ihnen bei der Verwirklichung ihrer Träume zu helfen, aber umfangreiche Spezialaufträge wie dieser sind äusserst selten – normalerweise sehen wir nicht mehr als ein oder zwei Kreationen in dieser Grössenordnung pro Jahr. Angesichts der Vision und des hohen Anspruchs dieses Projekts – und der fantastischen Idee, die wir verwirklichen wollten – ist «Golden Era» wahrscheinlich das anspruchsvollste Stück massgeschneiderter Personalisierungsarbeit, an dem mein Team und ich je gearbeitet haben.» Weiss jemand die Chassis-Nummer?

Der Zweitletzte?

Die Chassisnummer dieses Einzelstück, als «55 1 of 1» bezeichnet, kennen wir (noch) nicht. Aber wir kennen jene seines Vorbilds, dem Type 55, der sonst im Museum in Mulhouse steht: #55237. Was wollen wir zu diesem Super Sport sonst noch schreiben, das Motiv ist ja offensichtlich. Es erstaunt mehr, dass nicht ein Besitzer irgendeines schwarz-gelben Bugatti-Klassikers dieses Fahrzeug bestellt hat.

Der Allerallerletzte?

Es ist dies der 500. von 500 gebauten Chiron. Er ist auch so angeschrieben: L’Ultime. Wir nehmen mal an, er geht ins hauseigene Museum oder die Autostadt in Wolfsburg, es gibt wohl keine Kundin, die für diesen vollgekritzelten Chiron ein paar Millionen abdrückt. (Und so richtig vorbei ist ja eh noch nicht, es folgen noch 99 Mistral und 40 Bolide, die ja auch auf dem Chiron basieren – die behandeln wir dann unten.)

Die Veyron gibt es: hier. Der Type 57 hier, den EB110 hier – und dann ist da noch das Archiv. Und die Sammlungen.

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