Fast wie damals
Es gibt sie nur ganz selten, die Miura, an denen über die Jahre nicht gebastelt wurde. Dieser Lamborghini Miura P400 mit der Chassisnummer 3057, also ein ganz frühes Exemplar, wurde im Sommer 1967 vom Amerikaner Ben Johnson in Italien übernommen. Kurz nach seiner Rückkehr verstarb der Besitzer, das Fahrzeug verstaubte in einem Museum. Als es 1978 von seinem neuen Besitzer aus dem Schlaf erweckt hatte, standen nur gerade 2464 Meilen auf dem Tacho. Und lange, lange durfte dieser Miura so bleiben, wie er ursprünglich ausgeliefert worden war, erst 1995 wurde er auf eine Trockensumpfschmierung umgebaut (wann er umlackiert wurde, das weiss man nicht – siehe auch ganz unten).
37) Chassis-Nummer: 3057.
Motoren-Nummer: 1190
Auslieferungsdatum: 08.07.1967 (S.E.A.)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Erstbesitzer: Liebi?
Weitere Besitzer: Ben Johnson (noch 1967, könnte auch der erste Besitzer gewesen sein); ein Doktor in Kalifornien (ab 1978, besass das Fahrzeug, bis er es von Bonham’s versteigern liess); USA (Kennzeichen NGW892)
Besonderes: 1995 umgebaut auf Trockensumpfschmierung aus dem SV.
Auktion: Bonhams, Quail Lodge 2015, verkauft für 1’039’500 Dollar.
Und dann: Bonhams, Scottsdale 2025, noch kein Schätzpreis.
Alle Miura gibt es – hier. Und die Geschichte des faszinierenden Fahrzeugs: hier.
Ist auch mal schön, so ein Fahrzeug zu sehen, dass Gebrauchsspuren wie Beulen, Kratzer, Steinschläge und ein wenig Rost hat und so sein „bewegtes Leben“ zeigen darf. Für mich ist das ehrlicher und anregender als ein „Besseralsneu“ restaurierter Wagen, der dann nur noch selten oder gar nicht mehr auf die Straße kommt.
Danke für den Bericht und die tollen Bilder!