Ford versinkt in Europa in der Bedeutungslosigkeit. Daran trägt vor allem die Konzernzentrale in Dearborn die Schuld.
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Der Lotus Europa hatte eigentlich das perfekte Rezept. Der Rest der Geschichte sind wie immer bei Lotus Anekdoten.
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Die Verkaufszahlen der Stromer zeigen klar nach oben. Die entscheidende Frage ist aber: Wie gross kann ihr Marktanteil werden?
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Viel schräger als der Bizzarrini 128P von 1971 geht es wohl nicht. Eigentlich eine interessante Geschichte…
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Eine Liste all unserer Stories zu den Ferrari 250 GT LWB. Aus dem guten Anlass von: 70 Jahre Ferrari.
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