Wer mehr Menschen kennenlernen will, schafft sich einen Hund an. Oder einen Ford Tourneo Courier, auch der vergrössert den Freundeskreis.
7 KommentareDie «Aero Wars» in der Nascar brachten 1969/70 einige aussergewöhnliche Fahrzeuge hervor. Darunter auch den Dodge Charger Daytona.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford GT40 mit der Chassisnummer P/1032 war nicht sonderlich erfolgreich. Die Story ist trotzdem gut. Die Bilder sind es auch.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford 40 Speedster von 1934 ist eines der schönsten Autos überhaupt. Ist zumindest unsere Meinung.
1 KommentarDer Ford Mustang Boss 302 ist eine amerikanische Legende – was auch an seinem «kleinen» Motor liegt.
2 KommentareNur wenige Fahrzeuge sind fasinierender, brutaler, mehr reduziert auf das Wesentliche. Und deshalb gibt es hier: Cobra 427 – die Sammlung.
1 KommentarDie Lincoln-Continental-Story begann schon 1939 – und brachte einige der wunderbarsten Fahrzeuge überhaupt hervor.
2 KommentareMit dem Shelby Mustang GT350 brachte Ford 1965 ein Gerät auf die Strasse, das mehr Rennwagen als «pony car» war.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford F-150 Lightning kommt auch nach Europa. Nicht das Auto ist zu gross, unsere Strassen sind zu kleinkariert.
3 KommentareDoch, doch, das kann man schon machen, eine Sammlung der Ford GT40. Das sind ja immer auch schöne Geschichten.
5 KommentareManchmal sagen Bilder sowieso mehr als Worte, zumindest bei diesem Ford GT40. Der gar kein Geheimnis hütet.
Hinterlasse einen Kommentar150’000 Pfund für einen Ford Sierra? Da lohnt es sich auf jeden Fall, das Fahrzeug etwas genauer zu betrachten. Was wir hier tun.
Hinterlasse einen KommentarEin letztes Zucken war es noch, danach wurde es nicht mehr besser: Der Ford Mustang Boss 429.
Hinterlasse einen KommentarIn Gedanken an den tragisch verstorbenen Ken Block zeigen wir alle Details seines legendären Ford Fiesta. Grossartiges Fahrzeug.
Hinterlasse einen KommentarWir hatten das Vergnügen und haben den Fahrbericht Ford Bronco Raptor. Und wir erzählen etwas zur Auferstehung von Detroit.
1 KommentarFür Europa ist er wohl zu gross. Und trotzdem ist er ein «game changer» Und deshalb hier für radical zero: Fahrbericht Ford F-150 Lightning.
Hinterlasse einen KommentarDie allerallerallerletzten Ford GT tragen die simple Bezeichnung «LM Edition». Und sie erhalten einen ganz speziellen Badge. Und…
Hinterlasse einen KommentarIn Detroit präsentierte Ford den neuen Mustang. Und dazu kam auch noch das Überraschungspaket: Dark Horse.
Hinterlasse einen KommentarDer Test Ford Mustang Mach-E fällt doch ganz erfreulich aus, er trägt zwar den falschen Namen, hat aber seine Stärken.
Hinterlasse einen KommentarIn der Vorstellung Ford Evos geht es um rein zufällige Ähnlichkeiten, Auspuffrohre, China und auch noch Dementi.
1 KommentarManchmal finden wir ganz schräge Stücke, die wir selber nicht kannten. Hier wollen wir den Ford Mustero vorstellen. Der gar nicht so selten war.
1 KommentarKlar, James fährt meist Aston Martin. Doch wir haben hier das andere James-Bond-Auto, einen Mercury Cougar – da sind sogar die Ski inbegriffen.
Hinterlasse einen KommentarDas Fahren der Edsel wurde in den USA beinahe verboten. Heute sind die Edsel beinahe rehabilitiert.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford GT40 #GT/105 ist sicher eines der wichtigsten Automobile. Er ebnete Ford den Weg zum ersehnten Sieg in Le Mans.
Hinterlasse einen KommentarMit dem Shelby Mustang GT350R hatte Ford ein richtig grobes Renngerät am Start. Mit diesem unvergleichlichen Sound.
Hinterlasse einen KommentarWir hatten uns den Verriss des Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X schon schön zurechtgelegt. Doch dann…
6 KommentareMit dem neuen Ford Kuga 2.0 EcoBlue Hybrid Vignale haben die Kölner die dritte Generation ihres Bestsellers mild Diesel-hybridisiert.
Hinterlasse einen KommentarDer neue Ford Focus ST stapelt auf dem Papier tief. Auf der Straße liefert er dann aber kräftig. Und das auch ohne 400PS.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Explorer PHEV sind wir noch über so viele Dinge erstaunt. Und erfreut. Und das Verhältnis Raum/Preis ist sehr gut.
1 KommentarEs hätte nur eine kurze Story werden sollen. Dann wurde es zum Fahrbericht Ford GT plus. Das hat seine Gründe.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Ranger Raptor geht es auch einmal um Reifen. Und um viele technische Feinheiten. Und um Fernweh.
1 KommentarNein, es gab den Ford Cortina Lotus Mk1 nie als Kombi. Aber diese Geschichte hier ist trotzdem gut und ausführlich.
Hinterlasse einen KommentarFord Performance hat einen Lauf: Der Test Ford Focus ST fällt wie schon beim Fiesta ST sehr positiv aus. Doch da sind zwei Punkte…
Hinterlasse einen KommentarElf Stück des Ford Mustang «Eleanor» wurden für den Film «Gone in 60 Seconds» gebaut. Einer davon, genannt «The Dream Car», ist noch zu haben.
2 KommentareDer Ford Mustang GT – «Bullitt» kommt unter den Hammer. Ja, genau jener Mustang, mit dem Steve McQueen die legendäre Verfolgungsjagd fuhr.
Hinterlasse einen KommentarAller Anfang ist immer schwer, ganz besonders, wenn man ein neues Segment erfinden will. Und deshalb: einige Ford Mustang, die es nie gab.
1 KommentarIm Fahrbericht Ford Mustang Shelby GT350 wird das Fahrzeug zu einem ernsthaften Sportwagen geadelt. Und das nicht nur für seinen wunderbaren Sound.
1 KommentarWas der Ford Mustang Mach E mit einem klassischen Mustang zu tun, wissen wir auch nicht. Aber er ist ein sehr spannendes E-Auto.
Hinterlasse einen KommentarNach dem Test Ford Focus Active Turnier wollten wir ihn gar nicht mehr hergeben. Werden wir alt – oder was war der Grund?
Hinterlasse einen KommentarDie Geschichte Ford Mustang, 2. Generation zeigt auf, dass grösser nicht unbedingt besser sein muss. Dies mit vielen Informationen und Bildern.
Hinterlasse einen KommentarSchön langsam erzählen wir die Geschichte der Ford Mustang. Jahr für Jahr, mit vielen Bildern. Und auch mit zeitgenössischer Werbung.
3 KommentareDie schöne Geschichte des Ford Thunderbird «Italien», der 1963 sehr berühmt war – und trotzdem fast in der Schrottpresse endete.
Hinterlasse einen KommentarEin ganz neuer Kuga, der Explorer aus Plug-in-Hybrid und ganz viel Strom: Ford präsentiert seine Neuheiten für das Jahr 2019.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Fiesta ST geht es auch um Kurven-Technik. Und um den Vergleich zum Polo GTI. Und um «downsizing».
Hinterlasse einen KommentarNatürlich geht es im Test Ford Mustang GT 5.0 auch um das Verhältnis von Preis zu Leistung. Vor allem aber lächeln wir zufrieden.
Hinterlasse einen KommentarEs waren wilde Zeiten, damals, Mitte der 50er Jahre. Und deshalb entstanden auch ganz schräge Fahrzeuge wie dieser Ford Custom.
Hinterlasse einen KommentarMit Seltenheitswert: Ford Thunderbird – der F-Bird von 1957. Mit Supercharger. Und hier kommt er auch noch in ganz vielen Farben.
Hinterlasse einen KommentarNur gerade fünf Stück der Ford GT40 Roadster wurden gebaut. Erfolg hatten sie keinen – aber diese Geschichte ist trotzdem wunderbar.
Hinterlasse einen KommentarDie Shelby GT500 Super Snake ist ein Einzelstück – und der teuerste Mustang aller Zeiten. Und was wir sonst noch wissen…
Hinterlasse einen KommentarNur schon die Idee, einen Woodie als Cabriolet zu bauen, mutet etwas eigenartig an: Ford Super DeLuxe Sportsman Convertible von 1947.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford RS200 war auch eines dieser faszinierenden Gruppe-B-Monster in den 80er Jahren. Bloss war er halt leider nicht so erfolgreich.
Hinterlasse einen KommentarWenn schon SUV, dann aber richtig, wie etwa bei diesem Ford Standard Station Wagon aus dem Jahre 1940 – mit Allradantrieb.
Hinterlasse einen KommentarWenn man genau hinhört, dann erzählt dieser Ford Thames Van Geschichten aus dem richtigen Leben.
Hinterlasse einen KommentarEs wird dann spätestens 2020 wieder einen Ford Bronco geben. Deshalb schauen wir zurück.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Focus 2018 loben wir das Fahrverhalten. Und auch sonst noch so einiges.
1 KommentarDie Ford (Gran) Torino, gebaut zwischen 1968 und 1976, hatten so ein paar Probleme. Und wurden trotzdem berühmt.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Mustang 2018 geht es nicht nur um die Verbesserungen, sondern auch um: Geld.
Hinterlasse einen KommentarDie Ford Galaxie 500 Lightweight waren zwar gar nicht besonders leicht. Aber dafür cool. Und erfolgreich.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Fiesta ST erzählen wir von Kurven. Und was eigentlich Fahrfreud‘ ist.
Hinterlasse einen KommentarJetzt endlich auch mit Allradantrieb – der Fahrbericht Ford EcoSport beschreibt aber noch mehr Neuerungen…
2 KommentareExklusiv: Ein erster Eindruck vom Ford Focus 2018 – wir sehen da einen grossen Fordschritt…
Hinterlasse einen KommentarDas 64er Lincoln Continental Convertible ist eine Design-Ikone – darf man das Ding derart umbauen?
1 KommentarDas Fahrverhalten des Ford Fiesta WRC ist nicht über jeden Zweifel erhaben. But that’s Racing…
Hinterlasse einen KommentarDer Name war unglücklich: Mercury Cougar Eliminator. Die Motorisierung hingegen grossartig.
Hinterlasse einen KommentarAuch wir lernen immer wieder etwas dazu: heute etwas zum Ford Mustang High Country.
Hinterlasse einen KommentarNoch so eine Beugung der Geschichte: Shelby Cobra Daytona Coupé Continuation. Schade, irgendwie.
Hinterlasse einen KommentarWas ist das nun mit Vignale? Im Test Ford S-Max Vignale stellen wir auch Fragen. Und erhalten Antworten.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Fiesta schreiben wir vom Erwachsenwerden, dem Fahrwerk und allem, was halt noch wichtig ist.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Kuga beschreiben wir auch, wie die Zeit vergeht, dass nicht mehr viel ist, wie es einmal war.
Hinterlasse einen KommentarWarum es die Shelby GT500 der Jahrgänge 1969/70 eigentlich gar nicht gibt? Lesen Sie selber…
Hinterlasse einen KommentarIst ziemlich scharf, weil leichter: der Ford GT Competition. Und das hat auch etwas mit Salami zu tun.
Hinterlasse einen KommentarEr war wohl zu erfolgreich: der Ford Torino GT fliegt unter dem Radar der Sammler. Zu Unrecht.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford Falcon sollte damals, 1963, 1964, die Rallye Monte Carlo gewinnen. Und schaffte es – fast.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Focus RS geht es weniger um Verbrauch und Vernunft, mehr so um die niederen Instinkte…
9 KommentareDer Test Ford Galaxy fällt positiv aus – wir fragen uns, warum diesen Mini-Van so wenig Erfolg haben.
Hinterlasse einen KommentarBöse Geräte, die Shelby GT500 und GT500 KR. Wir durften hinters Lenkrad einer dieser Schlangen.
2 KommentareIrgendwie schon sehr cool, so ein Ford 17M RS aus dem Jahr 1968. Zumindest heute, damals war er kein Erfolg.
1 KommentarDer Fahrbericht Ford Kuga erzählt von einem SUV, das sich anständig fährt und auch noch gut zuhört.
Hinterlasse einen KommentarUS Weekly 42-16 macht sich auf die Spuren der amerikanischen Kombinationskraftwagen.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford Fiesta ST200 macht beste Laune. Und beweist einmal mehr, dass es auf das Gewicht ankommt.
1 KommentarDie Welt der Sportwagen wäre wohl eine andere ohne dieses Fahrzeug, den famosen Shelby Cobra CSX2000.
Hinterlasse einen KommentarMan hat ihn damals nicht so recht ernst genommen, den Ford GT. Heute lässt sich Kasse machen damit.
Hinterlasse einen KommentarDie Ford Mondeo ST-Line macht auf sportlich, ist es aber eigentlich gar nicht, sondern: noch so ein lauwarmer Trend.
1 KommentarUnd noch ein Ford GT40 zum Abschluss unserer Serie, schöne Bilder von P/1057. Den kann man übrigens kaufen.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 erstmal in Le Mans. Teil 5 unserer Serie – und der falsche Sieger.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 zum ersten Mal in Le Mans. Teil 4 unserer Serie – when the shit hits the fan?
Hinterlasse einen KommentarNoch so eine Gift-Schlange? Aber gern, hier die Shelby Cobra 289 CSX2326 mit wenigen Worten und vielen Bildern.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 erstmals in Le Mans. Teil 3 unserer Serie: der Weg nach Le Mans 1964.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahre gewann Ford mit dem GT40 erstmals in Le Mans. Teil 2 unserer Serie über: Zusammenhänge.
Hinterlasse einen KommentarMan könnte Bücher füllen zu dieser Shelby Cobra 289. Doch für einmal beschränken wir uns auf: Bilder.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 erstmals in Le Mans. Eine kleine Serie über: Zusammenhänge.
3 KommentareDer Ford Edge ist noch ein SUV. Aber zumindest ein Vernünftiges. Also, was die Preisgestaltung betrifft.
Hinterlasse einen KommentarFord GT – jetzt können Sie ihn bestellen. Wir weisen ihn den Weg, eine Anzahlung ist nicht nötig.
Hinterlasse einen KommentarEigentlich war ja nicht die Corvette, sondern der Ford Thunderbird der erste amerikanische Sportwagen.
Hinterlasse einen KommentarEs gibt wieder einen Shelby GT-H. Aber viel besser ist die Geschichte von vor 50 Jahren.
Hinterlasse einen KommentarDas Lincoln Navigator Concept ist sicher die «grösste» Neuheit auf der New York Motor Show. Und: mehr.
Hinterlasse einen KommentarSchon ein bisschen gar früh wird der Ford Kuga aufgefrischt. Aber es geht da halt um Vernetzung und so.
Hinterlasse einen KommentarEin kurzes Gespräch über die ersten Fahreindrücke mit dem Ford Focus RS. Ohja, er beeindruckt.
5 KommentareDie ganze Story zum Wunderallrad des neuen Focus RS. Warum er alle Konkurrenz bügelt? Es versteht, wer es gelesen hat!
46 KommentareOffiziell gab es den Ford Mustang als Kombi nie – aber einige spannende Geschichten dazu gibt es doch.
3 KommentareEs gibt wieder einen neuen Lincoln Continental. Das ist die gute Nachricht. Es gibt auch eine schlechte.
1 KommentarFord verschenkt auf der NAIAS in Detroit den neuen Ford GT – aber nur an Kinder. Aber auch die «big boys» kommen nicht zu kurz.
Hinterlasse einen KommentarIm Test gefiel uns am Ford Mondeo Vignale nicht bloss die Ausstattung im Interieur – «Vignale» bietet noch einiges mehr.
Hinterlasse einen Kommentar#Supertest2015, Teil 5: der Ford Mustang ist als Cabrio so etwas wie der König der Herzen.
Hinterlasse einen KommentarEs gibt viel Konkurrenz. GTI Clubsport, Megane RS 275. Und doch ist der Ford Focus ST etwas vom besten, dass sich in dieser Klasse tummelt.
Hinterlasse einen KommentarDer Ford S-Max war – und bleibt – eine einzigartige Mischung aus Mini-Van und Limousine.
Hinterlasse einen KommentarEs ist ein Wahnsinn. Kaum hast Du angesichts von der Über-Waffe GT und dem radikalen Mustang GT350R wieder Luft zum Atmen, fährt Dir der neue Raptor ins Gesicht.
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