Selbstverständlich liegt Schönheit im Auge des Betrachters. Aber diese Citroën DS19 Concorde von Chapron ist sicher sehenswert.
1 KommentarGerne wären wir einen Citroën e-C3 gefahren. War aber nicht möglich. Der Benziner punktet aber nicht nur mit seinem Preis.
5 KommentareWir durften eine Nacht allein im Conservatoire Citroën verbringen. Das leider seine Tore geschlossen hat. Das hier ist die letzte Übersicht.
5 KommentareEs war ein unmoralisches Angebot, das Lotus in den 80er Jahren Citroën machte: der Citroën Visa Lotus.
Hinterlasse einen KommentarEs war nicht alles gut, was die Ateliers Henri Chapron auf Basis der Citroën DS schufen. Aussergewöhnlich waren sie aber auf jeden Fall.
4 KommentareMit dem Citroën e-C3 eröffnet Stellantis – endlich! – den Preiskampf unter den reinen Stromern. Das dürfte spannend werden.
Hinterlasse einen KommentarNoch bis am Sonntag dauert das 24. 2CV-Welttreffen Delémont. Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Ein paar erste Eindrücke.
6 KommentareWir bewegen den Citroën Oli – und freuen uns wieder einmal über eine automobile Revolution. Ob das reicht für die Zukunft von Citroën?
1 KommentarGerne erinnern wir uns an die erste Ausfahrt mit dem Citroën Xantia Activa V6. Und wundern uns gleichzeitig auch ein wenig.
1 KommentarIm Fahrbericht Citroën C5X geht es um ein Auto, das SUV, Kombi und Limousine sein will. Uns überzeugte vor allem der Komfort – und die Ruhe.
Hinterlasse einen KommentarSchön war er nicht, der Citroën BX 4TC. Dafür hatte er auch keinen Erfolg, aber so wirklich gar keinen. Dafür kann man ihn lieben.
Hinterlasse einen KommentarMit dem Citroën C5 X kehrt wieder ein grosses Modell zurück ins Programm. Und er legt den Fokus auf klassische Markentugenden.
1 KommentarIm Test Citroën C3 PureTech 110 EAT6 fragen wir uns, weshalb alle nur noch Premium basetln – und wo die den Preis werte Vernunft bleibt.
Hinterlasse einen KommentarNein, wir können die Geschichte des Citroën 2CV auch nicht schöner erzählen als andere. Aber es ist trotzdem eine Liebesgeschichte.
1 KommentarDer Citroën Ami ist wieder einmal so ein aussergewöhnliches Mobiltätskonzept der Franzosen, das man unbedingt ernst nehmen muss.
Hinterlasse einen KommentarDer DS9 von DS Automobiles ist das Luxusprodukt der Luxusmarke, also quasi ganz oben. Das wird auch mit Länge ausgedrückt.
Hinterlasse einen KommentarDer Dauertest Citroën Berlingo kommt zum Abschluss – und auch gleich noch zu einem internen Vergleich mit dem Peugeot Rifter.
2 KommentareIm Fahrbericht DS3 Crossback e-Tense stellen wir uns mehr Fragen als wir Antworten darauf haben. Über Geschmack könnte man auch streiten…
Hinterlasse einen KommentarEr war schon damals phantasievoller als alle Konkurrenten, er überzeugt auch fast 50 Jahre später noch: ein Fahrbericht Citroën GSA X3.
9 KommentareMiefiger Kleinbus-Groove war einmal – und eigentlich ist so ein Citroën SpaceTourer ja das viel g’scheitere SUV.
2 KommentareEs geht auch um den Menschen als soziales und entschleunigtes Wesen in diesem Fahrbericht Citroën Ami 6.
5 KommentareFür einmal etwas anderes: Wir wollen ein Auto kaufen. Und zwar einen Citroën C6. Denn besser wird es nicht mehr…
1 KommentarEs war das grösste Citroën-Fest aller Zeiten in La Ferté-Vidame. Deshalb gibt es ganz viele Bilder – und ein paar Anekdoten.
5 KommentareIm Fahrbericht Citroën SM erklären wir ausführlich, warum dieses Fahrzeug so anders ist als alle andern. Und warum das so gut ist.
1 KommentarWir zeigen ganz viele Bilder zu «100 Jahre Citroën – Festlichkeiten». Und da hat es einige wirklich sehr feine Exemplare darunter.
2 KommentareViel schreiben wollen wir nicht zur Citroën DS Break. Aber dafür haben wir reichlich zeitgenössische Bilder. Und die sagen ja manchmal: mehr.
Hinterlasse einen KommentarIm Dauertest Citroën Berlingo (1) berichten wir vom Verbrauch, nennen ein paar erstaunliche Zahlen – und tauchen in Rückspiegeln auf…
6 KommentareEr war sicher einer der eigenartigsten Versuche, die Rallye-Monster der Gruppe B aufzumischen: Citroën Visa 1000 Pistes.
Hinterlasse einen KommentarEinige Worte über die Zukunft von Citroën, nicht nur den «Ami-One», sondern weitere Modelle und auch über eine «controlled suspension»…
2 KommentareZwar hatte der Citroën AX Sport nur gerade 95 PS stark, aber er war halt auch nur 715 Kilo schwer. Das machte nicht nur damals Freud‘.
Hinterlasse einen KommentarDie schönste Feier auf der Retromobile waren sicher die 100 Jahre von Citroën. Da war aber auch noch: Chapron!
Hinterlasse einen KommentarAuch wenn der Citroën Méhari eigentlich ein Renn-Dromedar sein wollte – wahrscheinlich war das Leben nie entspannter als in diesem Fahrzeug.
1 KommentarHeute sie ist sie etwas in Vergessenheit geraten, doch die Citroën Ami 6 war tatsächlich einmal das meistverkaufte Auto in Frankreich.
1 Kommentar100 Jahre Citroën sind ein ausgezeichneter Grund für ganz, ganz viele schöne Geschichten. Dies soll als Überblick dienen.
Hinterlasse einen KommentarUnd noch ein SUV. Aber immerhin eines mit einer Idee dahinter. Und deshalb: Fahrbericht Citroën C5 Aircross.
Hinterlasse einen KommentarAus dem DS3 wird der DS3 Crossback – es muss halt heut alles SUV/Crossover sein. Aber immerhin: 2019 auch als reiner Stromer.
Hinterlasse einen KommentarIm Test DS7 Crossback geht es auch um Uhren. Und französischen Luxus. Und liebevolle Details.
Hinterlasse einen KommentarDamals, als auch die Franzosen Wankelmotoren bauten: eine Ausfahrt im Citroën M35.
Hinterlasse einen KommentarDamals hatte die Präsidenten noch Stil: eine sehr kurze Ausfahrt mit der Citroën DS «présidentielle» von De Gaulle.
Hinterlasse einen KommentarGebaut wurden so einige, überlebt hat nur eine einzige: Citroën DS V6, also mit Maserati-Motor. Ein Fahrbericht.
1 KommentarDer vierte Teil unseres Dauertests des Citroën C3. Diesmal aber mit Turbo anstatt Sauger…
Hinterlasse einen KommentarDer Citroën C4 Cactus kommt ganz neu. Und doch auch nicht – es ist ein Spagat…
2 KommentareDas Conservatoire von Citroën muss umziehen. Und deshalb kommt es zu einem traurigen Abverkauf.
Hinterlasse einen KommentarEs war ein besonderes Schauspiel gestern, als Carlos Tavares, der kleine Portugiese mit den wachen Augen und der schnellen Gestik, die Zukunft von Opel präsentierte.
11 KommentareEin Fahrbericht Citroën C3 Aircross aus Korsika. Doch wir fanden nicht nur an den Landschaften Gefallen.
2 KommentareZum Abschluss unseres Dauertest Citroën C3 haben wir doch tatsächlich noch ein Problem…
Hinterlasse einen KommentarKomfort soll das Alleinstellungsmerkmal des neuen Citroën C5 Aircross sein. Kommt dann 2018.
Hinterlasse einen KommentarIm Dauertest Citroën C3-2 geht es auch um den Franzosen, aber auch um Essen und einen 2CV.
Hinterlasse einen KommentarUnd hier ganz aktuell die Resultate der Wahl zum «Car of the Year» 2017 – der Gewinner ist…
2 KommentareChapeau – was der DS7 Crossback an Assistenz-Systemen und Luxus und Eleganz bietet, kann überzeugen.
Hinterlasse einen KommentarDer erste Zwischenbericht vom Dauertest Citroën C3 – gefällt, hat aber auch ein paar Problemchen.
2 KommentareEndlich eine Vorschau auf das kompakte SUV, das die Marke so dringend braucht: Citroën C-Aircross Concept.
1 KommentarDer Test DS4 Crossback kann gewisse Fragen nicht beantworten. Andere aber schon. Und was soll das heissen?
Hinterlasse einen KommentarEin erster Fahrbericht Citroën C3. Er wird mehr als nur Farbe in unseren Strassen-Alltag bringen.
1 KommentarDer Test DS5 Hybrid fällt nicht wirklich begeistert aus, macht aber Werbung für Yoga-Lektionen.
Hinterlasse einen KommentarNach dem Test DS3 Cabrio wundern wir uns eigentlich nur, warum man den Franzosen nicht öfter sieht.
Hinterlasse einen KommentarDer Citroën C3 WRC ist eines der Geräte, das die Rallye-WM 2017 so richtig spannend machen dürfte.
Hinterlasse einen KommentarMit relativ einfachen Mitteln schafft Citroën Advanced Comfort Erstaunliches. Und das schon: bald.
Hinterlasse einen KommentarDas Beste am Citroën CXperience? Die Franzosen wollen anscheinend wieder «gross» denken.
2 KommentareTest Citroën eMehari: danach sind wir jetzt auch nicht viel klüger, aber dafür deutlich fröhlicher.
Hinterlasse einen KommentarDer neue Citroën C3 ist ein kleiner C4 Cactus. Und die Franzosen scheinen die richtige Abzweigung genommen zu haben.
Hinterlasse einen KommentarDer Citroën C4 Picasso erhält bereits ein Facelift. Die Erhöhung der Taktzahl hat aber Programm.
2 KommentareEine kleine Story zum Citroën C60, der ein bisschen verloren im Conservatoire von Citroën steht.
3 KommentareRenault, Peugeot, Citroën, DS sind im Aufwind – erleben wir gerade die französische Revolution?
Hinterlasse einen KommentarDer DS e-Tense könnte die Richtung aufzeigen, in welche die Franzosen zukünftig fahren wollen.
2 KommentareEs war ein gutes Jahr im Dauertest mit dem Citroën Cactus – für uns war er ganz einfach das «Auto des Jahres».
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