Der modellgepflegte Opel Insignia GSI hat 30 PS verloren. Und doch gewonnen. Und wird so fast ein bisschen zum Vielfahrer-Traum.
2 KommentareHaben Sie den Begriff „hidden champion“ schon einmal gehört? Er beschreibt etwas, das mit „heimlicher Gewinner“ nur schlecht übersetzt ist.
1 KommentarDer Elektromobilität gehört die Zukunft. Oder doch nicht?
Hinterlasse einen KommentarDer neue Opel Mokka ist ein Designerstück. Bringt er die Marke zurück auf die Überholspur, oder gibt es Probleme?
Hinterlasse einen KommentarEr ist auffällig unauffällig. Dabei darf man von der schwarzen Haube und den 300PS eigentlich einiges erwarten.
4 KommentareDie Fusion FCA/PSA ist eine Hochzeit im Himmel. All diese neuen Modelle, Synergien – grossartig. Warum sind die nicht früher darauf gekommen?
2 KommentareWir stellen uns gerade vor, wie dann der Opel e-Rallye Cup ablaufen wird. Da geht es auch um vegane Restaurants und Diesel-Generatoren…
Hinterlasse einen KommentarDer 45PS-Renner hat uns – mal wieder – vor allem eines gelernt: Es geht um das Erlebte. Und um nichts anderes.
6 KommentareErst am dritten Tag, kurz vor dem offiziellen Ende des Programms, haben wir es verstanden. Diese große große Liebe. Diese absolute Faszination. Diese bedingungslose Treue.
2 KommentareEs kommt, endlich, ein neuer Opel Corsa. Und er kommt dann auch gleich rein elektrisch. Das alles tönt richtig gut.
Hinterlasse einen KommentarFrüher war es das Zeichen der Macht. Nur die Stärksten durften sie haben. Die schwarze Motorhaube. Als es noch Ascona, Kadett und Manta gab. Als Sportmodelle noch GT/E hießen.
Hinterlasse einen KommentarMan braucht ja nicht immer alles aufs Geld zu reduzieren – man kann mit Nutzfahrzeugen nämlich auch Spass haben.
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