Das Automobil als Kunstwerk – die Geschichte der französischen Marke Talbot-Lago ist so schön wie traurig.
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Viel auffälliger kann man wohl gar nicht unterwegs sein: der Sbarro Mille Miglia. Mit 5-Liter-V12.
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Aston Martin mit Zagato hat mal wieder zugeschlafen. Wir kennen aber die ganze Geschichte.
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Der Volvo 262C gehört zu den eigenwilligsten schwedischen Konstruktionen. Und ein Cabrio gab es auch.
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Lancia Aurelia – und wir weinen wieder einmal ein paar Tränchen um diese so wunderbare Marke.
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Das Fahrzeug, das als Ferrari 250 GT Boano berühmt wurde, hätte eigentlich von Pininfarina gebaut werden sollen.
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Zur Einstimmung auf unsere Serie zu den 250er-Ferrari geben wir Euch den 250 Europa. Gleich doppelt.
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