Die zweite Serie der Pontiac Catalina kam 1962 mit einer sehr scharfen Motorvariante. Die war aber eigentlich geheim.
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Im aktuellen Newsletter geht es nicht nur um die Neuheiten von der Auto Shanghai, sondern unbedingt auch um gute Erinnerungen.
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Diesmal erzählen wir etwas über Richter, Stau-Lift und auch noch Weltrekorde. Dabei geht es um den Pontiac GTO von 1969/70.
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War er nur ein Trostpreis? Der ersten Pontiac Firebird Trans Am von 1969 ganz sicher nicht. Und vorher waren halt Mustang und Camaro…
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Technisch war der Stutz Blackhawk eine üble Krücke, aber optisch hat er auch heute noch eine gewisse Coolness. Oder?
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Die Geschichte der «muscle car» muss natürlich mit den Pontiac GTO 1964-66 beginnen. Achtung: ausführlich.
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