Unsere Reihe «Numbers» zu den «abgezählten» Raritäten von US-Klassikern braucht unbedingt eine Übersicht. Also machen wir das doch, hier.
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Es sei kurz die Geschichte erzählt davon, wie aus einer Zeichnung von Ghia ein feines Einzelstück entstand.
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Gerne erzählen wir aus der langen Geschichte der amerikanischen Kombinationskraftwagen, in der es einige sehr schöne und rare Stücke gab.
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Der Newsletter mit persönlichen Enttäuschungen und schwachen Neuheiten, aber vor allem ganz viel Freude am Erfahren. So muss das sein.
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Weiter geht es mit den «idea cars» von Chrysler und Ghia, hier folgen der GS-1 von 1953 und auch noch der hübsche ST Special von 1954.
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Der Chrysler D’Elegance gehörte zu den Lieblingen von Designer Virgil Exner. Und vielleicht kommt er ihnen auch irgendwie bekannt vor.
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Der klassische Newsletter, also viele schöne Geschichten, vor allem Klassiker. Und dann erzählen wir auch noch etwas in eigener Sache.
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In einem ersten Teil erzählen wir von Virgil Exner, seinen «idea cars» – und zeigen ein paar aussergewöhnliche Chrysler «Special».
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Zuerst war der Plymouth Road Runner nur eine Marketing-Idee. Und dann wurde er richtig erfolgreich.
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Nach dem grossen Überblick über die Rennwagen von Cunningham gibt es hier auch noch die wunderbaren Cunningham C-3. Und zwar: alle.
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Im Fahrbericht Bristol 411 geht es auch um die Angst der Briten vor der Durchmischung von kaltem und warmem Wasser. Und um guten Stil.
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Und noch eine dieser so wunderbaren Geschichten: Cunningham – ein Überblick. Und fast hätten sie in Le Mans gewonnen.
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Der Chrysler TC by Maserati hatte so ziemlich gar nichts von Maserati, aber dafür auch keinerlei Erfolg.
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Der ultimative V8 ist sicher der «Street Hemi» – die ganze Geschichte des 426er, Zahlen, Bilder, alles…
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US Weekly 42-16 macht sich auf die Spuren der amerikanischen Kombinationskraftwagen.
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Sonntags, wie gehabt: der Wochenrückblick, also – Newsletter 37-2016. Mit erstaunlich vielen Neuheiten.
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US Weekly 36-16 wollen wir einem Motor widmen: dem «Hemi». Aber wir beginnen von vorne…
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Aus dem Voyager wird der Chrysler Pacifica – und auch wenn wir vieles noch nicht wissen, er hat sein ganz eigenes Segment.
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