Die Neuheiten

Der Genfer Auto-Salon, #GIMS für Freunde, findet heuer vom 8. bis 18. März statt. Es ist dies die einzige Auto-Messe, die «radical» noch besucht – dies aber auch nur deshalb, weil es sich um unser «Heimspiel» handelt. Das grosse Thema wird in diesem Jahr die Abwesenheit noch so mancher Hersteller sein – man darf sich da schon fragen, wohin das noch führen wird, ob solche Ausstellungen überhaupt noch eine Zukunft haben. Wie auch immer, wir versuchen hier eine Aufstellung der Neuheiten zu erarbeiten, sie wird laufend aktualisiert; manchmal gibt es auch Links zu mehr Hintergrund. Und falls wir etwas vergessen – tant pis, wie man in Genf sagt.

–

Hyundai Santa Fe

Aus dem fernen Korea ereilt uns die Mitteilung, dass Hyundai den Santa Fe komplett erneuern wird. Und ihn dann auch in Genf zeigt, als Weltpremiere. Da sind wir vor Freude gleich komplett aus dem Häuschen, endlich einmal wieder: ein grosses SUV. Anscheinend sollen nun doch nicht vier Sitzreihen Platz haben.

–

Kia Ceed

Da bringen wir dann mehr, so etwa um den 15.2.. Da dürfen wir dann mehr erzählen, denn wir sind den Ceed schon gefahren. Und zwar so, wie Sie ihn da oben sehen.

–

Lexus UX

Oh, Lexus gibt es ja auch noch. Und da wird ein weiteres Crossover-Modell der Öffentlichkeit vorgestellt, der UX. Dazu wissen wir jetzt ansonsten gar nichts, empfinden das aber auch nicht als weiter tragisch.

–

MAT – New Lancia Stratos

Es soll tatsächlich geschehen – der «neue» Stratos wird gebaut. Mehr dazu: hier.

–

McLaren Senna

Der Gerät – mehr dazu gibt es: hier.

–

Mercedes, verschiedene Klassen

Ach, was wollen wir dazu schreiben – es ist vielleicht besser, wenn Sie sich am Salon selber ein Bild machen. Und auch sonst: Keine Ahnung, für blöd die Stuttgarter uns halten, wenn sie für Genf die Weltpremiere der «neuen» C-Klasse ankündigen. Es sind einzig «umfangreiche Modifikationen», welche dies Ding erhält. Marketing, alles nur lauwarmes Marketing-Bla-Bla – und es grenzt dies an Kundenverarschung. Hey, schau, ich hab die neue C-Klasse – und dabei ist es einfach ein MOPF nach vier Jahren Bauzeit. Es gibt noch mehr «Weltpremieren» der Rabatt-Könige, etwa den G63 OMG.

–

Peugeot 508

Eine echte Weltpremiere! Und dazu noch in einem Segment, das ansonsten kaum mehr Beachtung findet: Limousine. Dazu müssen wir doch ausführlicher schreiben, zu lesen: hier.

–

Porsche 911 GT3 RS

Hmm, vielleicht wird das ja auch eine traurige Geschichte, diese Weltpremiere: Porsche 911 GT3 RS. Mit 520 PS und 470 Nm aus dem bekannten 4-Liter-Sauger, 312 km/h schnell und in 3,2 Sekunden auf 100. Aber Sauger ist das Stichwort: es dürfte dies der letzte seiner Art sein. Deshalb zeigen wir hier auch alle Bilder, die wir haben.

–

Rolls-Royce Cullinan

Die deutschen Engländer haben bestätigt, was alle schon wissen: das feisteste aller SUV heisst Cullinan. Und wir sind nicht ganz sicher, ob das Ding oben auf dem Bild noch getarnt ist. Dafür ist davon auszugehen, dass man einen Lastwagenführerschein braucht, um das Vieh bewegen zu dürfen.

–

Skoda Vision X

Es wird auch bei Skoda etwas unübersichtlich: Nachdem die Tschechen ewig nix tun durften in Sachen SUV, dann mit Kodiaq und Karoq kurz hintereinander gleich zwei dieser Dinger rausgehauen haben, werden sie nun in Genf eine Studie mit dem phantasievollen Namen Vision X zeigen. Kein SUV, nein, ein Crossover. Oder ein SUV für die Stadt. Oder halt sowas.

–

Toyota Aygo

Oh, Toyota gibt es ja auch noch. Das Lebenszeichen heisst Aygo, wird als Weltpremiere beschrieben, ist aber ganz einfach eine Auffrischung – die schon penetrante X-Front wird noch mehr betont. Als ob das nötig gewesen wäre…

–

Volvo V60

Schöne Kombis heissen längst nicht mehr Avant, sondern beginnen jetzt mit V. Für Volvo und V60. Da kommt dann noch was…

–

Mehr Neuheiten finden Sie immer in unserem Archiv. Oder auch nicht…