Man darf BMW schon dankbar sein, dass da viel und gute Ingenieursleistung in den iX3 eingeflossen ist – eine erste Erfahrung.
11 KommentareKategorie: Zero
Und am Schluss stellt man sich dann halt doch die Frage: Warum sollte man sich so einen Cadillac Optiq anschaffen wollen?
10 Kommentare
Der Hyundai Ioniq 6 N macht seine Sache gut, dazu auch noch Spass. Und doch muss man sich fragen: Warum der ganze Aufwand?
7 Kommentare
Beim Denza Z9GT zeigt sich, dass die Chinesen die besseren E-Autos bauen, in Sachen Premium aber noch einen beträchtlichen Rückstand haben.
18 Kommentare
Der Peaq wird der neue Gipfel im Modellprogramm von Skoda. Der Stromer überzeugt in erster Linie mit seinem Raumangebot.
2 Kommentare
Der rein elektrische Zeekr X kann Dinge, die niemand braucht. Er kann es aber sonst ziemlich gut, und darum geht es ja eigentlich.
1 Kommentar
Ferrari lässt den nullten Lutscher für einen guten Zweck versteigern. Man braucht in Maranello ja auch mal wieder «good news»…
25 Kommentare
Der DS7 war der Bestseller von DS Automobiles. Jetzt soll es die N°7 richten. Die Frage darf aber sein: Für wie lange noch?
4 Kommentare
Mit dem B05 bringt der chinesische Hersteller Leapmotor ein nicht nur beim Preis überzeugendes Fahrzeug auf den Markt.
8 Kommentare
Mit dem Atto 3 Evo bietet BYD ein sauberes technologisches Update für sein ansonsten eher langweiliges SUV. Da da ist noch mehr, viel mehr…
3 Kommentare
Und schon wieder haut Renault einen raus: Twingo, rein elektrisch. Sieht nicht nur gut aus, fährt auch anständig – und ist den Preis wert.
36 Kommentare
Es geht für einmal um Fussball. Und darum, wie gut man mit einem Volvo ES90 nach Napoli und auch wieder zurück kommt.
9 Kommentare
Bislang macht uns der Renault 5 electric im Dauertest fast nur Freude. So müssen E-Autos heute sein. Eine Problemzone hat er aber schon.
13 Kommentare
Der Renault 4 electric überzeugt rundum, so muss das sein mit einem zeitgemässen Stromer. Der Franzose hat nur ein Problem.
7 Kommentare
Der Skoda Elroq wurde zum «German Car of the Year» gewählt. Wahrscheinlich hat er das auch tatsächlich verdient.
1 Kommentar
Unter den Premium-Stromern gehört der Lotus Eletre ganz weit nach vorne. Bloss scheint das fast niemanden zu interessieren.
31 Kommentare
Für den Mokka GSE hat sich Opel alle nur erdenkliche Mühe gegeben. An der Stellantis-Problematik kommen sie aber nicht vorbei.
9 Kommentare
Manchmal entscheidet nicht das Ob, sondern das Wann. Mit dem Volvo ES90 bringt Volvo den nächsten Evolutionsschritt der Elektromobilität.
3 Kommentare
Selbstverständlich lassen sich auch längere Strecken bestens bewältigen in einem E-Auto. Wir machten das in den Volvo EX30CC und EX90.
19 Kommentare
Mit dem rein elektrischen und allradgetriebenen C10 4×4 bringt die Leapmotor ein fast unschlagbares Angebot auf den Markt.
7 Kommentare
Oft hört, liest man, dass E-Autos keinen Fahrspass machen. Das stimmt beim besten Willen nicht; wir empfehlen zwei berühmte Nebenstrassen.
6 Kommentare
Grosse Limousinen sind in Europa nicht mehr in Mode. Der neue Volvo ES90 fährt souverän gegen diesen Trend.
6 Kommentare
Mit dem Leapmotor B10 kommt ein weiterer chinesischer Stromer nach Europa. Aber dann schauen Sie mal auf den Preis.
3 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Der neue Mazda6e setzt auf elektrische Vernunft und gutes Design. Diese Kombination bringt neben souveränem Fahren auch noch: Ruhe.
4 Kommentare
Mit dem Sapphire bringt Lucid eine Modellversion, die über allem steht. Das Ding ist nicht nur unfassbar schnell, sondern richtig gut.
4 Kommentare
Fiat tut sich mit dem Grande Panda keinen Gefallen. Er ist zwar günstig, aber kein gutes E-Auto. Und dann ist da noch das Design…
9 Kommentare
Im Alltag hatten wir mit dem Alpine A290 viel Spass. Doch selbstverständlich hat er auch Schwächen. Eine davon: der «normale» R5.
7 Kommentare
In den DS Automobiles N°8 wurde alles gepackt, was gut und luxuriös ist. Dazu glänzt er auch noch mit grosser Reichweite.
6 Kommentare
Warum schreiben wir jetzt auch noch über Photovoltaik? Weil man bei der E-Mobilität das Grosseganze im Blick behalten muss.
Kommentar hinterlassen
Hand aufs Herz: Wie viel individuelle Mobilität brauchen Sie wirklich? Könnte es sein, dass ein Leapmotor T03 völlig ausreicht?
6 Kommentare
Leider hat mich die kleine Schwedin verlassen. Ich werde sie vermissen, noch selten hatte ich so viel Spass (und Ärger) bei einem Dauertest.
6 Kommentare
Synhelion produziert aus der gebündelten Kraft der Sonne synthetische Treibstoffe. Damit fährt jetzt ein Audi Sport Quattro.
Kommentar hinterlassen
Bei Peugeot gibt es jetzt beim e-3008 und e-5008 Strom an allen vier Rädern. Und 325 PS. Wild ist das nun nicht.
2 Kommentare
Nun geht auch noch Jeff Bezos unter die Auto-Hersteller. Sein Slate Truck ist eine rein elektrische Kampfansage.
7 Kommentare
Mit dem 7X haut Geely-Tochter Zeekr auch für Europa ein neues Modell raus, das zum fairen Preis den Premium-Stromern das Fürchten lehrt.
2 Kommentare
Im Peugeot e-5008 kommt sicher keine Platzangst auf. Auch sonst macht er vieles gut und richtig. Aber…
1 Kommentar
Mehr Wasser durch einen grösseren Hahn füllt die Badewanne schneller. So sieht das auch BYD bei einer neuen E-Plattform.
4 Kommentare
Der grösste Schweizer Importeur, die AMAG, prescht mit einem sehr guten Angebot für seine Ladestationen vor. Das ist gut so, wichtig.
2 Kommentare
Der Nissan Ariya hatte einen schwierigen Start, von dem er sich bisher nicht erholen konnte. Dabei ist er ein feines E-Automobil.
7 Kommentare
Die 5er-Reihe von BMW wurde zum «German Car of the Year» gewählt. Wir fahren deshalb noch einen rein elektrischen Kombi.
8 Kommentare
BYD hat sich die Eroberung des europäischen Marktes definitiv einfacher vorgestellt. Der neue Sealion 7 wird es wohl auch nicht richten.
2 Kommentare
Mit dem Junior bringt Alfa Romeo seinen ersten Stromer. Wir wagen da die These, dass gewisse Marken elektrisch nicht funktionieren können.
17 Kommentare
Selbstverständlich ist die Alpine A290 gut, so richtig spassig. Und doch hätten wir noch etwas mehr erwartet. Teilweise.
8 Kommentare
Als wohl erster Auto-Hersteller überhaupt hat Volvo wissenschaftlich untersuchen lassen, welchen Fortschritt die E-Mobilität bringt.
3 Kommentare
Ein kurzer Besuch im Rimac Campus etwas ausserhalb von Zagreb. Da geschieht gerade Grosses, Wichtiges.
4 Kommentare
Der rein elektrische Renault 5 könnte das richtige Auto zur richtigen Zeit sein. Es wäre ihm und der E-Mobilität zu wünschen.
8 Kommentare
Eine Ausfahrt im neuen Cadillac Lyriq stimmt uns jetzt nicht gerade zuversichtlich für die (europäische) Zukunft der Amerikaner.
4 Kommentare
Polestar fährt mit den Modellen 3 und 4 in eine doch ungewisse Zukunft. Insbesondere beim 4er stellt sich die Sinn-Frage.
8 Kommentare
Mit dem EX90 schafft Volvo diese angenehm coole Erhabenheit, die man sich von einem Stromer wünscht. Das passt.
5 Kommentare
Leider müssen wir uns von Tesla verabschieden.
79 Kommentare
Mit Xpeng drängt eine weitere chinesische Stromer-Marke nach Europa. Die Frage darf durchaus sein, ob das unbedingt nötig ist.
7 Kommentare
So total begeistert waren wir vom VW ID.7 ja bisher nicht. Als Kombinationskraftwagen gefällt er uns jetzt besser.
1 Kommentar
Nach der Ausfahrt mit dem elektrischen Mini überlegen wir uns tatsächlich, vielleicht einmal eine schöne Passfahrt mit einem Stromer zu wagen.
8 Kommentare
Der gerade aufgefrischte BYD Tang macht eigentlich nichts falsch. Aber auch nichts richtig gut. Und das ist die Höchststrafe.
2 Kommentare
Was haben litauische Laster, Elefantenbeine und sprachlose Kelly-Bags mit dem Porsche Macan electric zu tun? Lesen Sie selber.
9 Kommentare
Der Air Pure ist das neue Einstiegsmodell von Lucid. Die Konkurrenz von Mercedes, Porsche, Audi hat da irgendwie keine Chance.
6 Kommentare
Man darf sich daran gewöhnen, dass wir hier zukünftig mehr chinesische Stromer testen werden. Der Voyah Free hat uns gut gefallen.
7 Kommentare
Zwar verzichtet Peugeot beim e-3008 auf Leistungsexzesse, doch der Verbrauch bleibt zu hoch. Und dann ist da noch etwas.
Kommentar hinterlassen
Die etablierten Hersteller wollen weiterhin ihren technischen Rückstand feiern. Und Brüssel hilft dabei mit.
4 Kommentare
Wir loben den rein elektrischen Jeep Avenger für seinen Verbrauch. Und wollen dazu noch über Lenkräder diskutieren.
1 Kommentar
«radical» durfte ein paar chinesische Fabriken von innen anschauen. Und neue Stromer fahren, die bald nach Europa kommen.
3 Kommentare
Der Skoda Enyaq wurde aufgefrischt, bleibt das beste MEB-Produkt. Aber die bekannten Probleme ärgern weiterhin.
7 Kommentare
Der chinesische Riese Dongfeng bringt mit dem MHero 1 einen riesigen, rein elektrischen Geländewagen nach Europa. Aber warum?
3 Kommentare
Der Renault Scenic E-Tech Electric wurde zum «Car of the Year» gekrönt. Hat er diesen Titel verdient? Jein.
2 Kommentare
Der neue Peugeot e-3008 will keine E-Bombe sein, sondern ein ganz vernünftiger Stromer. Und genau das ist gut so.
2 Kommentare
Während der Volkswagen-Konzern weiterhin mit kleinteiligen Software-Problemen kämpft, erhöhen die chinesischen EV-Hersteller massiv das Tempo.
14 Kommentare
Es besteht weiterhin Erklärungsbedarf nicht nur für die Stromer, sondern auch zu den Unterschieden zwischen den Hybrid-Formen.
Kommentar hinterlassen
Der Ford F-150 Lightning kommt auch nach Europa. Nicht das Auto ist zu gross, unsere Strassen sind zu kleinkariert.
3 Kommentare
Peugeot hat seine E-Modelle 208 und 308 aufgefrischt. Und das tut vor allem dem Bestseller 208 richtig gut.
Kommentar hinterlassen
Der Hyundai Kona Electric geht in die zweite Generation, bietet mehr Platz und bessere Fahrleistungen, hat aber auch zwei Problemzonen.
5 Kommentare
Auch wir durften den Volkswagen ID.7 noch fahren, sogar komplett ungetarnt. Das ist dann schon eine Erfahrung der ganz besonderen Art.
3 Kommentare
Mit dem EV9 bringt Kia einen zwar etwas gar grossen, aber auch sehr charakterstarken Stromer. Das wird gut.
3 Kommentare
Noch ein chinesisches E-SUV? Nein, der Nio EL6 ist tatsächlich eine Bereicherung der automobilen Landschaft.
1 Kommentar
Mit dem Citroën e-C3 eröffnet Stellantis – endlich! – den Preiskampf unter den reinen Stromern. Das dürfte spannend werden.
1 Kommentar
Volvo hat die Plattform für seinen Stromer XC40 gedreht – und der Effekt ist überraschend gross. Das passt jetzt vieles.
1 Kommentar
Uns fiel beim Beschleunigen das Smartphone aus der Hand, so heftig riss es den MG XPower nach vorne. Das verdient einen Fahrbericht.
3 Kommentare
Selbstverständlich ist es eine Tristesse. Aber wir richten das Krönchen und hauen für radical zero den Abarth 500e über den Berg.
Kommentar hinterlassen
Die grossen Personen-Transporter erleben ein Comeback. Der Maxus Mifa 9 kann das alles auch noch rein elektrisch.
1 Kommentar
Wir verfolgen die jüngsten Entwicklungen in der E-Technologie. Der Fortschritt ist rasant – und spannend.
2 Kommentare
Zeekr, eine Tochter des chinesischen Giganten Geely, kommt nach Europa. Und wird für Furore sowie Sorgen sorgen.
2 Kommentare
Die Ora Funky Cat ist aktuell sicher eines der positivsten E-Autos. Das wissen wir im Fahrbericht auch zu würdigen.
3 Kommentare
Unser Photograph geht im Hyundai Ioniq 6 auf Spar-, Berg- und Talfahrt. Die Resultate sind dann doch überraschend (gut).
1 Kommentar
Der VW ID.3 kostet in China – aber lesen Sie selber, das ist ziemlich spannend. Wir stellen uns Fragen, können sie aber nicht beantworten.
11 Kommentare
Wir bewegen den Citroën Oli – und freuen uns wieder einmal über eine automobile Revolution. Ob das reicht für die Zukunft von Citroën?
2 Kommentare
Fahren wir bald über 1000 Kilometer mit einer Ladung? Und «tanken» in ein paar wenigen Minuten? Es geht voran.
1 Kommentar
Die wahren Zauberworte heissen: Total Cost of Ownership. Da ist der stark verbesserte, rein elektrische Dacia Spring unschlagbar.
Kommentar hinterlassen
Endlich sollen auch E-Automobile Emotionen wecken. Die Alpine A290 gibt als Beta-Version schon einmal einen feinen Vorgeschmack.
1 Kommentar
Die Auto Shanghai 2023 zeigt, dass die Auto-Messe längst noch nicht tot ist. Und sie zeigt vor allem, wo der Hammer hängt, nämlich: in China.
3 Kommentare
Es bleibt uns nur die Verwunderung über die wundersame Vermehrung an Reichweite, mit der uns die E-Hersteller gerade verblüffen.
3 Kommentare
Der VW ID.2all war die positive Überraschung der letzten Tage. Andere Hersteller fahren da in die komplett falsche Richtung.
3 Kommentare
Die Verkaufszahlen der Stromer zeigen klar nach oben. Die entscheidende Frage ist aber: Wie gross kann ihr Marktanteil werden?
4 Kommentare
Ford und andere E-Autobauer operieren in Zukunft mit günstigeren LFP-Akkus. Was sind die (allfälligen) Nachteile?
Kommentar hinterlassen
Tesla hat nicht bloss einen Preiskrieg unter den E-Autos losgetreten, die Amerikaner machen auch sonst vorwärts. Das dürfte bitter werden.
5 Kommentare
Mit dem Vanwall Vanderwell S steht ein neues, auch teures E-Dings in den Startlöchern. Vanwall? Da war doch was…
1 Kommentar
Es ist bislang nur ein Gerücht, dass Volvo einen elektrischen Mini-Van bauen wird. Und dass Geely bei Renault aushilft.
Kommentar hinterlassen
Toyota verpasst seiner Ikone AE86 einen rein elektrischen und einen Wasserstoff-Antrieb. Vor allem das H2-Konzept ist interessant.
Kommentar hinterlassen
Zu wenig Reichweite und zu geringe Ladegeschwindigkeit waren bisher die Schwächen der Volvo C40/XC40 Recharge. Jetzt wohl nicht mehr.
Kommentar hinterlassen
Mit dem Jeep Avenger dürften die Amerikaner einen Volltreffer gelandet haben. Er kommt rein elektrisch, sieht gut aus – und ist auch noch günstig.
1 Kommentar
Mit dem RAM 1500 Revolution nimmt nun auch Stellantis Anlauf auf den so wichtigen Markt der rein elektrischen Pick-up. Sieht gut aus.
1 Kommentar
Mit dem Peugeot Inception Concept definieren die Franzosen ihre Zukunft. Und da gibt es tatsächlich eine ganze Reihe spannender Innovationen.
1 Kommentar
Sony und Honda haben nun eine neue gemeinsame E-Marke. Afeela. Und einen eher weiten Zeit-Horizont.
Kommentar hinterlassen
BMW macht seine Kunden zu kleinen Andy Warhol. Die neue Farbwechsel-Technologie kommt in der Neuen Klasse schon ab 2025.
1 Kommentar
Volkswagen präsentiert seinen neuen ID.7 getarnt unter 40 Schichten Lack und wohl deshalb an der Color Experience Show (CES).
Kommentar hinterlassen
Ladeverluste? Oh ja, die können ins Geld gehen. Software-Fehler? Gibt es weiterhin. Und deshalb hier radical zero: Test Skoda Enyaq iV.
3 Kommentare
Endlich einmal ein neuer Ansatz für den Innenraum: Aehra nutzt die Vorteile der e-Plattform konsequent aus.
1 Kommentar
2026 will der Volkswagen-Konzern den amerikanischen SUV- und Pick-up-Markt elektrisch aufmischen. Und bemüht dafür einen alten Namen: Scout.
Kommentar hinterlassen
Für Europa ist er wohl zu gross. Und trotzdem ist er ein «game changer» Und deshalb hier für radical zero: Fahrbericht Ford F-150 Lightning.
Kommentar hinterlassen
Mit dem BMW iX1 setzen die Bayern ein Zeichen. Überraschenderweise auch bei der Preisgestaltung. Jetzt besteht wirklich die Qual der Wahl.
Kommentar hinterlassen
Kürzlich wurde der Genesis GV60 zum «Schweizer Auto des Jahres» gewählt. Das ist ein guter Grund für radical zero: Test Genesis GV60.
Kommentar hinterlassen
Wir sind für radical zero beide gefahren, den Subaru Solterra und den Toyota bZ4X. Die Unterschiede sind gering, aber das Konzept stimmt.
Kommentar hinterlassen
Der neue, rein elektrische Abarth 500e ist nur halb so wild wie erwartet. Aber immerhin kann er auch leise.
3 Kommentare
Mehr als 20 Marken hat Geely unterdessen in seinem Portfolio, darunter auch Volvo, Smart, Polestar und Lotus. Da kommt was.
Kommentar hinterlassen
radical zero: Nissan Ariya ist ein Fahrbericht eines Stromers, der uns insbesondere bei der Gestaltung des Innenraums wirklich überzeugt hat.
Kommentar hinterlassen
Der neue Volvo EX90 erteilt uns eine Lektion in Nachhaltigkeit. Und in Sachen Sicherheit. Doch es bleiben Fragezeichen.
Kommentar hinterlassen
Aus Italien kommt eine neue, interessante Marke mit ausschliesslich E-Autos. Den Hintergrund gibt es bei radical zero: Aehra.
3 Kommentare
BYD produziert so ziemlich alles selber. Und die Chinesen wollen zum grössten Autohersteller der Welt werden.
Kommentar hinterlassen
Bei Everrati werden klassische Automobile wie dieser Land Rover in E-Mobile verwandelt. Da wird nun manch einer die Nase rümpfen.
2 Kommentare
Wir haben reichlich Erfahrungen gesammelt. Und zeigen hier unser neues Test-Format, also radical zero: Test Porsche Taycan 4S.
9 Kommentare
Ein französisches Start-up bringt eine optisch hübsche Bewegung ins Thema Wasserstoffantrieb. Deshalb hier – radical zero: Hopium Machina.
1 Kommentar
Jetzt also – radical zero: Polestar 3. Da geht es schon auch um das neue SUV, mehr aber noch um den Unterschied zwischen 400-V- und 800-V-Architektur.
1 Kommentar
MG setzt rein elektrisch zu Überholen an, dies mit dem mächtigen Mutterkonzern SAIC im Rücken.
Kommentar hinterlassen
Hongqi, die «rote Fahne», hat viel Tradition – und hat sich komplett neu erfunden. Hinter Honqgi steht die FAW Group, also der Staat.
Kommentar hinterlassen
Im Test Hyundai Kona electric werden wir sehr positiv überrascht vom Verbrauch des Stromers. Sonst ist er einfach ein kompaktes SUV.
Kommentar hinterlassen
Der Test Ford Mustang Mach-E fällt doch ganz erfreulich aus, er trägt zwar den falschen Namen, hat aber seine Stärken.
Kommentar hinterlassen
Im Test Hyundai Nexo geht es selbstverständlich um Wasserstoff, das Tanken, Geld. Und auch um gute Argumente.
Kommentar hinterlassen
Mit dem BMW i4 starten die Münchner die Verfolgung von Tesla. Die Technik ist auf Augenhöhe, beim Fahren soll die Freude grösser sein.
Kommentar hinterlassen
Mit dem Audi Q4 e-tron kommt nun der dritte Vollelektrische in SUV-Form auf Basis der Volkswagen MEB-Plattform.
Kommentar hinterlassen
Der neue Mercedes-EQ EQS bedeutet für den selbsternannten Erfinder des Automobils viel. Deshalb kommt viel warme Luft.
4 Kommentare
Der Mercedes-EQ EQB folgt einem schon bekannten Muster, bietet aber reichlich Platz. Und könnte noch stärker werden.
Kommentar hinterlassen
Es ist dies die Vorstellung: Kia EV6. Mit dem die Koreaner sich die Chance eröffnen, die Karten neu zu mischen.
1 Kommentar
Das JPEG Ein Altbau ist energetisch ein ziemlicher Supergau. Noch dazu, wenn er 210.000m2 misst. Kommen dann noch jährlich neun Millionen Besucher dazu, das Gros mit…
Kommentar hinterlassen
Seinen Erfolg hat sich der Mini hart erarbeitet. Mit einem genialen Konzept und unerreichter Liebenswürdigkeit wurde der britische Kleinwagen zum Kult. Auch die aktuelle Generation…
Kommentar hinterlassen
Im Test Nissan Leaf (ZE1) zeigt sich, dass der Pionier durchaus auf der Höhe der Zeit bleibt. Doch da gibt es schon auch Schwächen.
Kommentar hinterlassen
Der zweite Vollelektrische hört auf den Namen Porsche Taycan Cross Turismo. Seine Kombi-Karosserie war abzusehen, weniger jedoch die Ausrichtung auf Offroad-Abenteuer. Schon 2018 stellte Porsche…
1 Kommentar
408PS-E-Kompakt-SUC Volvo meint es ernst mit der Elektrifizierung. Jüngst verkündeten die Schweden, dass sie bereits im Jahr 2030 den letzten Verbrenner verkaufen wollen. Damit sind…
Kommentar hinterlassen
Die Geschichte der Art Cars ist lang. Allerdings eher bei BMW. Dort hat man seit vielen Jahrzehnte die Gewohnheit zeitgenössische Künstler ein Auto dekorieren zu…
Kommentar hinterlassen
Jetzt wird es tatsächlich spannend: Der Hyundai Ionic 5 wird die E-Karten neu mischen. Und das nicht nur, weil er gut aussieht.
3 Kommentare
Der Fahrbericht Volkswagen ID.4 fällt deutlich positiver aus als der Test des ID.3. Das liegt allerdings nicht nur am guten ersten Eindruck.
4 Kommentare
Der Test Volkswagen ID.3 ist ziemlich heftig, deutlich. Aber man darf sich da schon ein paar Fragen stellen, es soll dies ja die Zukunft des Automobils darstellen.
52 Kommentare
Der Alpha Ace ist noch so ein vollkommen unnötiges E-Auto-Projekt. Gut daran ist, dass dies Zeugs eh nie in Serie gehen wird.
4 Kommentare
Eine erste, kurze Begegnung: Fahrbericht Toyota Mirai. Der um Welten besser ist als sein Vorgänger. Aber trotzdem Fragen offen lässt.
Kommentar hinterlassen
Im Test Honda e muss es halt leider wieder einmal um Reichweite gehen. Sonst macht der kleine Japaner ja quasi alles richtig.
2 Kommentare
Im Test Peugeot e-208 geht es auch um den Verbrauch. Und vor allem darum, wo und wie E-Automobile sinnvoll sein können.
1 Kommentar
Es klingt zu schön, um wahr zu sein. Doch je tiefer man gräbt, desto substanzieller wird der Lucid Air.
1 Kommentar
Im Test Peugeot e-2008 geht es nicht nur um das Automobil selber, sondern auch um Pizza Hawaii. Und: Was ist überhaupt sinnvoll?
2 Kommentare
Im Fahrbericht Polestar 2 fragen wir uns, ob ein fahrbares Smartphone die Menschheit weiter bringt – und was ganz genau Polestar soll.
1 Kommentar
Der Skoda Enyaq iV ist wahrlich eine eierlegende Wollmilchsau. Man darf sich fragen, wann er kommt – und wer ihn sich leisten will.
2 Kommentare
Ganz exklusiv: der erste Fahrbericht Fiat 500e. Er sieht gut aus, er fährt sich gut, er ist auch sonst auf gutem Weg.
Kommentar hinterlassen
Im Test Renault Zoe R135 bezeichnen wir den Franzosen als «Krisengewinnler» – und wollen das sehr positiv verstanden haben.
1 Kommentar
Was ein Elektroauto mit Drittklässler-Mathematik zu tun hat. Und warum der e-tron Sportback sehr sehr gut ist.
Kommentar hinterlassen
Selbstverständlich liesse sich der Mercedes-Benz EQC400 4matic bestens bashen, doch wir suchen heute: das Gute, Solide. Und: Materialität…
1 Kommentar
Im Fahrbericht Honda e bemängeln wir die geringe Reichweite, zu wenig Platz, den hohen Preis. Und finden ihn trotzdem grossartig.
1 Kommentar
Ist die neue E-Plattform General Motors BEV3 Ultium der ganz grosse Zauber? Einige der Ansätze erscheinen spannend.
1 Kommentar
Der Test Audi e-tron fällt erfreulich positiv aus. Doch da gibt es schon auch Dinge, die hätten sicher noch etwas mehr Entwicklungsarbeit verdient.
2 Kommentare
Was der Ford Mustang Mach E mit einem klassischen Mustang zu tun, wissen wir auch nicht. Aber er ist ein sehr spannendes E-Auto.
Kommentar hinterlassen
Er entspannt Dich. Und er erfreut Dich. Weil es ein wunderbarer Platz zum Sitzen ist. Weil er ein wirklich gutes Auto ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt den rein elektrischen Porsche Taycan jetzt auch ohne Turbo (…), aber dafür zu einem sehr interessanten Preis.
2 Kommentare
Endlich einmal ein E-Auto, das weder fliegen noch einen Quantensprung darstellen will. Und deshalb: Fahrbericht Kia e-Soul.
3 Kommentare
Da sind sie endlich, die ersten Bilder vom neuen E-Mobil Porsche Taycan. Text schreiben wir dann auch noch.
2 Kommentare
Was wir gestern angefangen hatten, führen wir heute weiter. Mit einer Ausführung darüber, wie sich Energie speichern lässt. Vorsprung durch Wissen.
5 Kommentare
Die Elektrifizierung des Automobils verlangt nach verschiedenen mineralischen Ressourcen. Was es braucht und wer es hat.
1 Kommentar