Dieser Delahaye 145 mit 4,5-Liter-V12 war einst ein Rennwagen. Das schöne Kleid von Franay erhielt er gleich zwei Mal.
2 KommentareKategorie: Franzosen
Wahrscheinlich war der Djet von René Bonnet der allererste Mittelmotor-Sportwagen. Interessant ist er auf jeden Fall.
6 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
4 Kommentare
Der Siegeszug von Bugatti beginnt mit dem Type 13. Der brauchte allerdings einen längeren Anlauf.
Hinterlasse einen Kommentar
So ganz langsam nähern wir uns jetzt auch noch der Geschichte von Bugatti an. Und beginnen natürlich ganz vorne, Type 10.
3 Kommentare
Der Schweizer Ernest Henry war einer der grossen Ingenieure der automobilen Frühzeit. Dieser Ballot ist ein Meisterwerk.
1 Kommentar
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
8 Kommentare
Es sind bereits die ersten Bugatti Bolide (inkl. 001) auf dem Markt. Ein gutes Zeichen ist das nicht, man sieht es an den Preisen.
3 Kommentare
In den DS Automobiles N°8 wurde alles gepackt, was gut und luxuriös ist. Dazu glänzt er auch noch mit grosser Reichweite.
6 Kommentare
Man braucht sich wohl schon etwas Sorgen zu machen um Alpine nach dem Abgang von Chef-Verkäufer Luca de Meo.
9 Kommentare
Die Alpine A110 GT4 ist wohl das unbekannteste Modell der französischen Marke. Und man schaut schon zwei Mal – ist das wirklich eine Alpine?
Hinterlasse einen Kommentar
Alpine feiert seinen 70. Geburtstag. Da feiern wir doch ein wenig mit mit einer grossen Modell-Übersicht.
1 Kommentar
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Hinterlasse einen Kommentar
Die Peugeot von Emile Darl’Mat gehören sicher zu den aussergewöhnlichsten französischen Automobilen überhaupt. Und selten sind sie auch.
2 Kommentare
Die Avions Voisin gehören sowieso zu unseren absoluten Lieblingen. Und dieser C25 Aérodyne ist einfach nur grossartig.
4 Kommentare
Er ist einfach nur schön in seiner Schlichtheit, der Talbot-Lago T26 Grand Sport mit seinem Aufbau der Gebrüder Dubos.
Hinterlasse einen Kommentar
Fast hätte der Ligier JS2 die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Und vielleicht hätte er auch ein Verkaufserfolg werden können. Aber, eben…
4 Kommentare
1937 trat ein gewisser Louis Gérard zum ersten Mal bei einen Rennen an. Und er wurde gleich Vierter bei den 24 Stunden von Le Mans.
Hinterlasse einen Kommentar
Wir wollen uns endlich auch einmal den französischen Venturi widmen. Wir beginnen mit dem Höhepunkt, 400 Trophy, Konkurrenz zum Ferrari F40.
1 Kommentar
Wenn Automobile in den Krieg kommen, können erstaunliche Dinge geschehen. Ein Beispiel dafür ist dieser wunderbare Bugatti Type 35.
Hinterlasse einen Kommentar
Mit diesem Bugatti Chiron Pur Sport wurden wohl mal schnell ein paar Runden gedreht. Dann hatte der Besitzer schon wieder genug.
Hinterlasse einen Kommentar
Mit dem MS640 wollte Matra 1969 in Le Mans endlich gewinnen. Es kam dann anders, aber die Geschichte ist trotzdem gut.
2 Kommentare
Der erste Besitzer dieses Bugatti Veyron, #5040, scheint eine eindeutige Vorliebe für eine bestimmte Farbe gehabt zu haben.
Hinterlasse einen Kommentar
Es kommt zum ersten Mal ein Bugatti Centodieci auf den Markt. Die Erwartungen sind entsprechend hoch.
1 Kommentar
Die Bugatti Type 35 erfüllen uns mit Ehrfurcht. Und wir wissen zu wenig von diesen wunderbaren Automobilen, es ist dies auch ein Lernprozess.
Hinterlasse einen Kommentar
Die «Goutte d’Eau» von Figoni & Falaschi gehören zu den wahren Kunstwerken auf Rädern. Es gab sie auch bei Delahaye.
Hinterlasse einen Kommentar
Der Bugatti Type 35 ist eines der wunderbarsten Automobile aller Zeiten. Wir erzählen die Geschichte von #4947, die bei einem Rumänen begann.
2 Kommentare
Wir bauen gerade unsere «Sammlungen» um, deshalb erhält dieser fast schon klassische Bugatti Veyron 16.4. hier eine eigene Story.
Hinterlasse einen Kommentar
Sie kommen nun einzeln, auch die Bugatti Veyron. Dies ist ein Grand Sport Vitesse, #5072, der Käufer liebte Blau.
Hinterlasse einen Kommentar
Eigentlich waren die 80 Bugatti Chiron Super Sport mehr so für Weicheier, sie wurden auf knapp 440 km/h max. beschränkt.
Hinterlasse einen Kommentar
Mit dem nur 1,1 Tonnen schweren, hübschen Akylone suchte der Franzose Frédéric Genty nach Kundschaft. Er scheiterte.
2 Kommentare
Es ist dies eine ganz unverblümte Kaufempfehlung für die Alpine A110 R. Ausser vielleicht bei Regen.
3 Kommentare
Es ist uns ein Vergnügen, eine ganz wunderbare Renault-Alpine A110 vorstellen zu dürfen. Mit feiner Geschichte dazu.
4 Kommentare
Der Renault 16 feiert im nächsten Jahr seinen 60. Geburtstag – und er war die Antwort auf alle Fragen, die man sich stellen mag.
3 Kommentare
Der Bugatti Veyron 16.4 hatte als erstes Automobil serienmässig über 1000 PS. Wir setzen ihm hier mit einer Sammlung ein kleines Denkmal.
Hinterlasse einen Kommentar
Die neue Alpine A110 R wird ein feines Stück. Da ist aber auch etwas schiefgelaufen mit Fernando Alonso.
Hinterlasse einen Kommentar
Der Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet war ein Erfolgstyp für die Molsheimer. Zwar wurde dieses Stück bei Gangloff gebaut, der Entwurf stammte aber von Jean Bugatti.
2 Kommentare
Der Hotchkiss-Grégoire war seiner Zeit weit voraus. Aber halt trotz Design von Chapron eine dieser typisch französischen Tragödien.
Hinterlasse einen Kommentar
Im Test Alpine A110 S gehen wir der Frage nach, ob mehr auch wirklich immer mehr ist. Und kommen zur klaren Verdikt: Jein.
1 Kommentar
Mit Delage soll – nach Facel Vega – wieder eine ehemalige französische Luxus-Marke zu neuem Leben erweckt werden.
Hinterlasse einen Kommentar
Kommt es tatsächlich zu einer Wiedergeburt von Facel Vega? Unter der Bezeichnung «Facel Vega Paris» gibt es Bilder – aber keine weiteren Infos.
Hinterlasse einen Kommentar
Dass es so etwas tatsächlich geben konnte: der Julien MM5 war einfach zu gut. Und trieb damit seinen Konstrukteur in den Ruin.
Hinterlasse einen Kommentar
Premium auf Französisch: Im Test DS3 Crossback versuchen wir zu klären, warum das kompakte SUV so gar kein Schnäppchen ist.
Hinterlasse einen Kommentar
Im Test Alpine A110 Pure war der Testwagen leider nicht ganz so «pur», wie wir uns gewünscht hätten. Es reichte aber trotzdem. Locker.
2 Kommentare
Renault, Peugeot, Citroën, DS sind im Aufwind – erleben wir gerade die französische Revolution?
2 Kommentare
Der neue Renault Mégane mag konservativer gestaltet sein als auch schon, gefällt aber mit innerer Grösse. Und als GT.
1 Kommentar