Nein, wir können die Geschichte des Citroën 2CV auch nicht schöner erzählen als andere. Aber es ist trotzdem eine Liebesgeschichte.
1 KommentarEr war schon damals phantasievoller als alle Konkurrenten, er überzeugt auch fast 50 Jahre später noch: ein Fahrbericht Citroën GSA X3.
7 KommentareEs geht auch um den Menschen als soziales und entschleunigtes Wesen in diesem Fahrbericht Citroën Ami 6.
3 KommentareEs war das grösste Citroën-Fest aller Zeiten in La Ferté-Vidame. Deshalb gibt es ganz viele Bilder – und ein paar Anekdoten.
5 KommentareWir zeigen ganz viele Bilder zu «100 Jahre Citroën – Festlichkeiten». Und da hat es einige wirklich sehr feine Exemplare darunter.
2 KommentareEr dürfte zu den aussergewöhnlichsten Konstruktionen aller Zeiten gehören, der Citroën 2CV Sahara. Was ihn sehr liebenswürdig macht.
Hinterlasse einen KommentarSchön war er nicht, der Citroën BX 4TC. Dafür hatte er auch keinen Erfolg, aber so wirklich gar keinen. Dafür kann man ihn lieben.
Hinterlasse einen KommentarEr war sicher einer der eigenartigsten Versuche, die Rallye-Monster der Gruppe B aufzumischen: Citroën Visa 1000 Pistes.
Hinterlasse einen KommentarEinige Worte über die Zukunft von Citroën, nicht nur den «Ami-One», sondern weitere Modelle und auch über eine «controlled suspension»…
2 KommentareZwar hatte der Citroën AX Sport nur gerade 95 PS stark, aber er war halt auch nur 715 Kilo schwer. Das machte nicht nur damals Freud‘.
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