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Iso Grifo 7-Litri – #7L920240

Auffällig

Natürlich neigten die Käufer in den 60er und 70er Jahren mehr zu kräftigen Farben als heute. Damals gab es ja noch kein Leasing, man dachte nicht schon vor dem Vertragsabschluss an dessen Ende. Und damals durfte ein schnelles, teures Automobil durchaus auch noch ein Statement sein, man durfte noch zeigen, dass man sich das leisten konnte – und musste nicht Angst haben, dass es beim Parkieren zerkratzt oder versprayt wird. Gut, ob es nun wirklich Gelb sein musste an einem auch sonst schon nicht wirklich unauffälligen 7-Liter-Iso-Grifo, das ist dann wieder eine andere Frage, aber der erste Besitzer dieses Fahrzeugs, ein Deutscher, liess nun wirklich kein Klischee aus. Anscheinend hielt er bis 1984 durch, fuhr auch gut 90’000 Kilometer mit dem brutalen Gerät, stellte es dann in eine Halle – aus der es 2018 dann wieder zum Leben erweckt wurde. Ach ja, manuelles 4-Gang-Getriebe, Vierfach-Holley-Vergaser, Sperrdifferential, an diesem Fahrzeug ist vieles sehr richtig.

Chassis-Nummer: 7L920240 (1969)
Auktion: Bring A Trailer, Januar 2025, nicht verkauft bei einem Höchstgebot von 375’000 Dollar, mit diesen Informatione: «This 1969 Iso Grifo is one of approximately 90 examples produced with power from a 427ci Chevrolet L71 V8 and was built in April 1969 before being delivered new in Germany. The car is said to have passed through a series of German owners before being removed from the road in 1984 and placed in storage, where it remained until being sold in 2018 to an owner who commissioned a refurbishment that was completed in the UK in 2022.»

Die Geschichte der und eine Sammlung von Iso Grifo haben wir: hier. Und dann sind da noch die Sammlungen sowie das Archiv.

1 kommentar

  1. Ulrich Ulrich

    Was ein cooler Wagen und gelb steht Ihm sehr gut.

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