Der Ferrari 250 GTO – #3445GT verdankt seine spezielle Kriegsbemalung einem früheren schwedischen Besitzer. Und der Targa Florio.
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Aber der Ferrari 250 GTO – #3413GT sieht doch gar nicht aus wie ein Ferrari 250 GTO? Das hat alles seinen Grund.
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Der Ferrari 250 GTO – #3387GT war das zweite gebaute Fahrzeug der legendären Reihe. Und es war eine aussergewöhnliche Farbe für Ferrari.
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Der Lola T70 MkIIIb/Sbarro ist nur gerade 95 Zentimeter hoch – und war einst strassenzugelassen…
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Mit dem Ferrari 250 GTO – #3223GT beginnen wir ein weitere Sammlung. Und er steht zuerst, weil er auch der Erste war.
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Schön war er nicht, der Citroën BX 4TC. Dafür hatte er auch keinen Erfolg, aber so wirklich gar keinen. Dafür kann man ihn lieben.
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Auch einer dieser erfolglosen Hyper/Super-Cars: der Ascari FGT Prototyp. Er gewann zwar sein erstes Rennen, war dann auch noch Vorbild.
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Eine Liste mit allen Lamborghini Miura gibt es ja schon. Jetzt gibt es eine neue Liste: Lamborghini Miura – Ergänzungen.
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Im Fahrbericht Bentley GT Speed geht es schon auch um die Frage: Coupé oder Cabriolet? Und um die Bremsen. Und Fische.
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Was die doppelten Klammern beim Bizzarrini GT 5300 Strada – #IA3*0338 bedeuten, das können Sie sich ja wohl denken. Oder dann nachlesen.
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Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601382 wissen.
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Nach einer kleinen Ewigkeit: der Newsletter 37/2021. Mit einigen Erklärungen – und ganz vielen schönen Geschichten.
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