Auf ein Neues – auch in diesem Jahr präsentieren wir die Neuheiten nur kurz und knapp, wir beginnen mit dem News-Letter Januar 2021.
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Wie ein Biber auf dem 90er-Underground-Rave. Ein dicker Biber.
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Es gab nur ein einziges Exemplar des Aston Martin Virage Shooting Brake von Zagato, damals, 2014. Böse Zungen meinen: zum Glück.
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Es sei das beste Auto, das er je gebaut hat. Gut, Gustl* muss das sagen, es liegt schließlich in seiner Verantwortung.
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Er ist mehr als ein Auto, er ist Religion. Und die nun neue Generation 992 ist die katholischste aller Zeiten, denn sie kommt mit serienmäßigem Ablasshandel.
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Das Fahrverhalten des Ford Fiesta WRC ist nicht über jeden Zweifel erhaben. But that’s Racing…
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Porsche baut den vollkommenen Elfer. Mal wieder. Diesmal aber doch: anders. Keine Limitierung. Kein exorbitanter Preis. Keine Rekorde. Keine Leistungseskalation. Kein Doppelkupplungsgetriebe.
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Das T beim Ferrari GTC4Lusso T bedeutet Turbo. Und irgendwie so ein bisschen das traurige Ende.
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Aufgebockte Kombi sollen wohl Mode werden. Jüngstes Beispiel: Mercedes E-Klasse All-Terrain.
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Cool und clever: der neue McLaren 570GT ist ein wahrer Gran Turismo. Mit Kofferräumen.
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Schön, dass uns der Volvo V40 nicht als ganz neu verkauft wird, sondern als das, was er ist: ein Facelift.
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Der Bentley Mulsanne kommt ganz, ganz neu. Mit Touchscreen. Und als Stretch-Limo. Da staunt der Laie.
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