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Lamborghini Countach LPI 800-4

Die Auferstehung

Zu den «echten» Countach haben wir ja so einiges geschrieben, eine gute Ausgangslage finden Sie: hier. Von dort geht es dann auch weiter. Doch hier geht es um die Neuauflage, die sich Lamborghini zum 50. Geburtstag des Countach 2021 selber gemacht hatte. Und die Mitja Borkert, Head of Design von Lamborghini, so beschrieb: «Der Countach war provokant und polarisierend, er brachte die Menschen zum Lächeln und zum Starren. Aber seine berühmt-berüchtigte Wiedererkennbarkeit zeigt die Reinheit seines Designerbes. Der Countach LPI 800-4 hebt diese Klarheit auf ein neues Niveau, gefeiert in einer exklusiven limitierten Auflage, die ihren Platz in der Automobilgeschichte einnimmt.» Schreibt Lamborghini, wir sehen das ein bisschen anders.

Gut, der Entwurf ist nicht ganz so klar und schlicht, zeigt aber Referenzen auf die ersten Produktionsversionen LP 500 und LP 400. Um dem Lamborghini Countach LPI 800-4 das unverwechselbare Gesicht eines Countach zu geben, hat man sich von der Quattrovalvole-Edition inspirieren lassen. Durch die selbstbewusste Linienführung der Motorhaube mit dem breiten, niedrigen, rechteckigen Kühlergrill und Scheinwerfern sowie durch die Radkästen mit ihrem sechseckigen Motiv. Die scharfe Neigung der Dachlinie nimmt die gerade Formsprache des ursprünglichen Countach auf und fügt sich in die dynamische Linie von der Front bis zum Heck ein. Die legendären und aerodynamisch wirkungsvollen NACA-Lufteinlässe schneiden in die Seite und die Türen des Countach LPI 800-4 ein, während die markanten Periscopio-Linien, die durch das Dach zum Fahrzeugheck verlaufen und von oben betrachtet extrem auffällig sind, zum Heck hin zu schweben scheinen.

Der Lamborghini Countach LPI 800-4 wird vom bekannten V12-Motor mit 6,5 Litern Hubraum und einer Leistung von 780 PS angetrieben. Er wird mit einem 48-Volt-Elektromotor kombiniert, der direkt am Getriebe montiert ist und weitere 34 PS für ein unmittelbares Ansprechverhalten und höhere Leistung liefert. Es handelt sich um die innovative und einzigartige Architektur, die Lamborghini für den Sián entwickelt hatte und die als einzige Mild-Hybrid-Technologie eine direkte Verbindung zwischen Elektromotor und Rädern herstellt. Das Monocoque-Chassis und alle Karosserieteile sind in Karbonfaser ausgeführt. Und stellen damit die optimale Lösung für geringes Gewicht und aussergewöhnliche Torsionssteifigkeit dar:  Der Countach LPI 800-4 hat ein Trockengewicht von 1595 kg und besitzt damit ein Leistungsgewicht von 1,95 kg/PS. Es gibt das neue Modell interessanterweise mit einer ganzen Palette von klassischen Countach-Farben. Alle 112 Exemplare des Lamborghini Countach LPI 800-4 waren innert Kürze verkauft. Und warum 112? Es ist ein Verweis auf die interne Projektbezeichnung LP 112, die für die Entwicklung des ursprünglichen Countach verwendet wurde.

Jetzt kommen schon die ersten Exemplare auf den Markt. Und deshalb beginnen wir eine Sammlung.

Chassis-Nummer: ZHWEA9ZD5NLA11184 (2022)

Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2024, Schätzpreis 1’900’000 bis 2’300’000 Euro.

Chassis-Nummer: ZHWCA9ZD5NLA11399

Kommt auf sbxcars.com (April 2024) zur Online-Versteigerung, angeboten mit folgendem Text: «This is a 2022 Lamborghini LPI 800 Countach. It is finished in Oracio Aten with black trim, over a black interior with orange trim. This Countach has less than 245 miles (387 km) covered».

Wir haben eine nette Zusammenfassung der Einzelstücke und Kleinstserien von Lamborghini, hier.

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