Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86746 wissen. Der einst Rod Stewart gehört hatte.
Kommentar hinterlassenSchlagwort: Sammlung
Die Geschichte des Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0248 gibt es in zweifacher Ausführung. Und den Rest kann man sich denken.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86678 wissen. Der ein «Schnäppchen» hätte sein können.
Kommentar hinterlassen
Auch zur besseren Übersicht eröffnen wir eine Sammlung der Alfa Romeo 1900C SS von Zagato. Aber wir sind auch fasziniert.
Kommentar hinterlassen
Nach dem grossen Überblick über die Rennwagen von Cunningham gibt es hier auch noch die wunderbaren Cunningham C-3. Und zwar: alle.
1 Kommentar
Der Lamborghini Miura P400S – #4039 war lange Jahre in Japan. Und strahlt jetzt wieder in einem schönen Silber.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
8 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #83330 wissen. Der bestens dokumentiert ist.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400S – #3832 wurde Zeit seines Lebens kaum je bewegt. Und dann trotzdem sehr intensiv restauriert.
4 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #86658 wissen. Einer der wenigen mit einer Klimaanlage.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
3 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #86498 wissen. Viel ist es nicht, leider.
Kommentar hinterlassen
Aus unserer Sammlung: Alles, was wir zum Iso Grifo A3/C mit der Chassis-Nummer #B*0216 wissen. Und einer ganz deutlichen Ansage.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #87345 wissen. Dessen erster Besitzer Auto-Legende Lee Iacocca war.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #86420 wissen. Der überraschend lange keinen neuen Besitzer fand.
Kommentar hinterlassen
Der Bizzarrini GT Strada 5300 mit der Chassisnummer #IA3*0269 war lange, sehr lange in Spanien. Jetzt hat er Streifen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 72er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600231 wissen. Der ein hartes Leben hatte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #84871 wissen. Der einen sehr guten Eindruck macht.
Kommentar hinterlassen
Aus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Bizzarrini GT America mit der Chassis-Nummer #BA4*0102 wissen.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400S – #3874 wurde anscheinend viel bewegt. Und er wurde erst kürzlich versteigert.
5 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #84642 wissen. Der eine Sonderanfertigung für Jean Sage war.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86097 wissen. Der schon viele Besitzerwechsel erlebt hat.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86038 wissen. Der noch sehr original sein soll.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #91078 wissen. Der sehr ausführlich bewegt wurde, auch auf der Rennstrecke.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #79890 wissen. Der der erste von Michelotto aufgebaute LM sein dürfte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601556 wissen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #75580 wissen. Von dem wir nur wissen, dass es ein Prototyp ist.
Kommentar hinterlassen
Nun, solches gibt es wohl sonst nicht: Eine Übersicht über alle BMW M3 und M4. Inklusive aller Sondermodelle. Plus eine Liebeserklärung.
11 Kommentare
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601009 wissen. Der einst Bobby Rahal gehörte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #74047 wissen. Den es vielleicht gar nicht mehr gibt.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601083 wissen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #97881 wissen. Einer der so sehr begehrten LM. Der aber nie Rennen fuhr.
Kommentar hinterlassen
Die Lancia Flaminia ist eine automobile Legende. Hier beschäftigen wir uns mit den edlen Skulpturen von Zagato.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87568 wissen. Der in den vergangenen Jahren nur noch rumstand.
1 Kommentar
Der Lamborghini Miura P400SV – #5066 verfügt über eine ganz besondere Farbe. An der sich der erste Besitzer fast 40 Jahre erfreute.
2 Kommentare
Der Lamborghini Miura P400 – #01024 ging einst ganz vergessen. Unterdessen erlebt dieses frühe Exemplar eine Auferstehung.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83916 wissen. Der einst als Rennwagen erfolgreich gewesen war.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83620 wissen. Der in Belgien kaum je gefahren wurde.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601141 wissen.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84326 wissen. Der von Hamann getunt wurde. Und Rennen fuhr.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84250 wissen. Der es sich in Spanien hatte gut gehen lassen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #88501 wissen. Der viele Jahre in Japan war.
Kommentar hinterlassen
Unsere Reihe «Numbers» zu den «abgezählten» Raritäten von US-Klassikern braucht unbedingt eine Übersicht. Also machen wir das doch, hier.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400SV – #4976 hatte schon früh einen Motorenschaden. Und erhielt dann auch noch eine neue Lackierung.
Kommentar hinterlassen
Erster Besitzer des Lamborghini Miura P400 – #3637 war ein arabischer Prinz. Er gehörte dann einem arabischen Scheich.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #93892 wissen. Der noch keine 1500 Kilometer auf dem Tacho hat.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400S – #3919 gehörte einst einem italienischen Film-Regisseur. Und trug schon ganz viele Farben.
Kommentar hinterlassen
Wir lieben den McLaren Elva. Aber leider gehören wir da anscheinend zu den ganz Wenigen. Trotzdem grossartig.
5 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86038 wissen. Der ein bisschen besser tönt als ursprünglich.
Kommentar hinterlassen
Eigentlich ist das alles nur ein Umweg. Doch sie sind halt auch einfach schön, diese Alfa Romeo Tipo 33/2 und 33/3, also die Rennwagen.
3 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #91481 wissen. Der schon quasi rund um die Welt fuhr.
Kommentar hinterlassen
Vom Lamborghini Miura P400S – #4248 wusste man lange nichts. Doch unterdessen ist er aufgetaucht, mit sauberer Geschichte.
3 Kommentare
Der Abarth Simca 2Mila GT Longnose gehört sicher zu den schönsten Sportwagen überhaupt. Dazu war er auch noch unglaublich schnell.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84105 wissen. Von dem wir bald mehr wissen sollten.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #85336 wissen. Von dem man so ziemlich gar nichts weiss.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 72er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600287 wissen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #73015 wissen. Der der erste von acht Prototypen war.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600631 wissen. Der schadenfrei sein will.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #95249 wissen. Der von Chris Evans gequält wurde.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #92541 wissen. Der weiterhin ein wildes Leben führen darf.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400 – #3087 gehört zur «prima serie» (auch wenn er nicht so aussieht). Und er hat eine interessante Geschichte.
3 Kommentare
Der Lamborghini Miura P400SV – #4840 war einst ein wenig schöner Jota-Umbau. Und strahlt heute wieder in alter Pracht.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #88767 wissen. Der selbstverständlich einst rot war.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400SV – #4908 stand ewig lange in einem Museum. Und sucht jetzt einen neuen Besitzer.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87894 wissen. Der von Nick Mason umgestaltet wurde.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87968 wissen. Der sich in Kanada befunden haben soll.
Kommentar hinterlassen
Die Porsche 911 Turbo S Leichtbau gehören zu ganz seltenen Exemplaren, wahrscheinlich wurden nur gerade 86 Stück gebaut. Wir sammeln.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601272 wissen. Der innen etwas stark aufgehübscht wurde.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #88139 wissen. Von den wir nur den Schätzpreis kennen.
Kommentar hinterlassen
Ein Schweizer Sammler spricht von seiner Lamborghini-Sammlung. Das ist so aussergewöhnlich wie seine Kollektion.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #80746 wissen. Der offensichtlich nicht mehr rot ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600492 wissen.
Kommentar hinterlassen
Den Lamborghini Miura P400S – #4042 gab es schon einmal. Ausserdem hatte er schon ganz viele Farben. Und gehörte einem Rockstar.
Kommentar hinterlassen
Der McLaren Senna war einer der letzten nicht elektrifizierten Hypercar. Und wir haben eine intensive Beziehung.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #76687 wissen. Der einer von acht Prototypen ist, ein ganz besonderer.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400S – #4127 ist einer von drei Miura mit einer ganz speziellen Lackierung. Und er sieht gut aus.
9 Kommentare
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601572 wissen. Der eine 30-jährige Pause einlegte.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400S – #4716 wurde nach Afrika ausgeliefert. Dort blieb er allerdings nicht lange.
2 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
3 Kommentare
Der Lamborghini Miura P400S – #4809 durfte für viele Jahre ein Dasein auf der Insel Teneriffa geniessen. Unterdessen ist er gelb.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #75052 wissen. Der einer von acht Prototypen ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #93607 wissen. Den man als fabrikneu bezeichnen darf.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600708 wissen. Der einst an der Targa Florio mitfuhr.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #91211 wissen. Der aus einer amerikanischen Sammlung kommt.
2 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #74049 wissen. Der einer der acht Prototypen ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
8 Kommentare
Selbstverständlich widmen wir auch den Aston Martin Valkyrie eine Sammlung, erste Exemplare werden bereits verschachert.
5 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83249 wissen. Der ein Geschenk an Alain Prost war.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
2 Kommentare
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601278 wissen. Der einer von nur 4 in Olive ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601489 wissen. Der einer von nur 19 in Sepia-Braun ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
6 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400 – #3645 wurde einst in die Wüste geschickt. Aber jetzt strahlt er wieder.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84250 wissen. Der die letzten Jahre in Spanien verbringen durfte.
Kommentar hinterlassen
Der AC Ace war die Mutter der Cobra – und mindestens so begehrenswert. Wir machen uns auf Spurensuche – und erstellen eine weitere Sammlung.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Reventon war 2008 die Quintessenz aller vorher gebauten Lamborghini. Es gab 20 Exemplare purer Faszination.
1 Kommentar
Der Lamborghini Miura P400 – #3135 war 30 Jahre lang verschwunden. Jetzt haben sich die Nebel gelichtet (wahrscheinlich).
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #88605 wissen. Der 31 Jahre lang beim gleichen Besitzer war.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
3 Kommentare
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83845 wissen. Der in den letzten Jahren nicht mehr viel erlebt hat.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #80786 wissen. Der einem Club-Präsidenten gehörte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #91247 wissen. Und das ist nicht besonders viel.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87627 wissen. Der auch schon in bester Gesellschaft herumstand.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83313 wissen. An dem man sieht, dass der Unterhalt ins Geld geht.
Kommentar hinterlassen
Sie kommt dann nun auch noch, die Sammlung der Ferrari 288 GTO. Ja, da geht uns auch noch um: (viel) Geld.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #90353 wissen. Der viele Preise gewann – für was auch immer.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601181 wissen. Der gerne ein «Sport» sein möchte.
Kommentar hinterlassen
Der Ferrari 250 GTO – #3729GT war tatsächlich weiss wie eine Friedenstaube. Wohl deshalb wollte er auch keine Rennen gewinnen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600545 wissen.
Kommentar hinterlassen
Noch ein CTR von Ruf, diesmal ist es der CTR Anniversary. Und nein, Blau ist keine Farbe, sondern ein Zustand.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #92978 wissen. Der doch ziemlich oft in der Werkstatt stand.
Kommentar hinterlassen
Die Kalifornier von Gunther Werks haben sich auf Restomod auf Basis des 993er-Porsche 911 spezialisiert. Und haben spezielle Rituale.
3 Kommentare
Der Lamborghini Miura P400 – #3739 wurde im Werk restauriert. Und wie so oft hatte auch Balboni seine Finger dran.
Kommentar hinterlassen
Endlich machen wir auch noch etwas zu den offenen Ferrari Daytona, die gar nie so hiessen, sondern ganz simpel: Ferrari 365 GTS/4.
3 Kommentare
Alles, was wir zum 72er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600302 wissen. Der wohl immer liebevolle Besitzer hatte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #95448 wissen. Der einer von den 19 LM ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 74er Porsche 911 Carrera RS 3.0 mit der Chassisnummer #9114609084 wissen.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86620 wissen. Der ein reines Spekulationsobjekt ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #89653 wissen. Der die letzten 32 Jahre den gleichen Besitzer hatte.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
1 Kommentar
Der Lamborghini Miura P400 mit der Chassisnummer 3057 ist fast ganz original. Aber leider nur fast…
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87684 wissen. Der eine über wirklich saubere, durchgehende Geschichte verfügt.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
4 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84467 wissen. Auf dem sich Sebastian Vettel verewigt hat.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #94647 wissen. Der einen Up-Grade erhielt – und offensichtlich eine neue Farbe.
1 Kommentar
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
3 Kommentare
Was wir zum Ferrari F40 mit der Chassisnummer #84036 wissen. Der nur einen Besitzer hatte – und 360 Kilometer auf dem Tacho. Sensation?
1 Kommentar
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601537 wissen. Der schon einen prominenten Besitzer hatte.
Kommentar hinterlassen
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
25 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #91464 wissen. Der irgendwann bessere Bremsen und Verbreiterungen erhielt.
1 Kommentar
Von der ursprünglichen Cobra gab es nie ein Coupé. Das macht die AC Aceca nur noch begehrenswerter – eine Spurensuche und Sammlung.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #74045 wissen. Einer der echten 19 LM – und wahrscheinlich der 3. gebaute F40.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #80369 wissen. Der spät noch zu einer Renn-Karriere fand.
Kommentar hinterlassen
Zwar hat der Lamborghini P400SV – #4946 verworrene Wege hinter sich, doch er gilt als eines der besten Exemplare überhaupt.
Kommentar hinterlassen
Ein Ferrari 365 GTB/4 in Rosso Chiaro, eigentlich nichts Besonderes. Aber schauen Sie sich diese Bilder an, sie machen den Unterschied.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #80161 wissen. Der einst Stefano Casiraghi gehört hatte.
Kommentar hinterlassen
Eigentlich wollten wir ja beginnen mit einer Sammlung der Lamborghini Revuelto. Dann geschah etwas Erstaunliches.
2 Kommentare
Unbedingt brauchen die feinen Alfa Romeo 6C 1750 auch eine Sammlung. Da darf man schöne Geschichten erwarten.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87041 wissen. Der schon so manchen Besitzer hatte – und immer teurer wurde.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600446 wissen.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86989 wissen. Der sich in den vergangenen Jahren kaum bewegt hat.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 72er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600214 wissen.
Kommentar hinterlassen
Der Lamborghini Miura P400 – #3111 war so etwas wie eine «Zeitkapsel». Jetzt trägt er aber eine erstaunliche Farbe.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87031 wissen. Der einen Autoverkäufer überfordert hatte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #93710 wissen. Der zwei Mal den gleichen Besitzer hatte.
Kommentar hinterlassen
Die Zusammenarbeit mit Simca eröffnete Abarth ganz neue Möglichkeiten. Auch deshalb war der Abarth Simca 1300 GT Corsa war fast unschlagbar.
1 Kommentar
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87144 wissen. Der doch ein paar Dollar an Servicekosten generierte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 72er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600170 wissen. Der ursprünglich eine andere Farbe hatte.
7 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #85515 wissen. Der tatsächlich nie rot war.
3 Kommentare
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601165 wissen. Der bestens dokumentiert sein soll.
Kommentar hinterlassen
Von der frühen Geschichte des Lamborghini Miura P400SV – #5056 ist gar nichts bekannt. Was jeweils etwas skeptisch macht.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84611 wissen. Und das ist nicht sehr viel.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #94647 wissen. Der einst selbstverständlich auch rot war.
3 Kommentare
Aus unserer Bizzarrini-Sammlung: Alles, was wir zum Iso Grifo A3/C mit der Chassis-Nummer #B*0212 wissen. Mit ganz vielen Bildern.
Kommentar hinterlassen
Noch ein Porsche 959 «Komfort», diesmal aus königlichem Haus. Und in einer Farbe, die es relativ selten gab.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #92605 wissen. Der extrem gut dokumentiert ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83572 wissen. Der auch schon einmal Gelb war.
Kommentar hinterlassen
Welche Farbe hat er denn nun, der Lamborghini Miura P400SV mit der Chassisnummer 4854?
3 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #86620 wissen. Der ein reines Spekulationsobjekt ist.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #93065 wissen. Der einen sehr grossen Service nötig hatte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600352 wissen. Der für viel Geld restauriert wurde.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #89382 wissen. Der manchmal in den Strassen von New York zu sehen war.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #89982 wissen. Der eine lange Schweizer Geschichte hat.
Kommentar hinterlassen
Schon spannend, wie sehr die Farbe den Charakter eines Automobils verändern kann. Eine schönes Beispiel: ein blauer Dino 206 GT.
7 Kommentare
Die erste Serie der Lamborghini Espada hatten wir schon vorgestellt, es folgt nun logischerweise die zweite Serie, angeboten ab 1970.
2 Kommentare
Mit diesem Bugatti Chiron Pur Sport wurden wohl mal schnell ein paar Runden gedreht. Dann hatte der Besitzer schon wieder genug.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #88374 wissen. Der wenig gefahren, aber gut gepflegt wurde.
2 Kommentare
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600461 wissen. Der spät noch Renn-Karriere machte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84104 wissen. Der schon wilde Abenteuer hinter sich hat.
Kommentar hinterlassen
Diese Cobra 427, CSX3278, stand fast 30 Jahre in einer Scheune. Unterdessen wurde sie auf jeden Fall einmal gewaschen.
Kommentar hinterlassen
Dieser Ferrari F40 verfügt noch über das komplette Schedoni-Gepäck. Das heute wohl fast so viel wert ist wie das Fahrzeug.
Kommentar hinterlassen
Die Frühgeschichte des Lamborghini Miura P400SV – #5054 scheint nicht ganz klar zu sein. Aber das mit der Farbe schon.
1 Kommentar
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600824 wissen. An dem ein bisschen gearbeitet wurde.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #84539 wissen. Der «entmodernisiert» wurde.
Kommentar hinterlassen
Es kommt zum ersten Mal ein Bugatti Centodieci auf den Markt. Die Erwartungen sind entsprechend hoch.
1 Kommentar
Das waren noch Zeiten, als man einen BMW M1 noch für relativ bescheidenes Geld kaufen konnte. Es ist dies auch ein Neuanfang.
Kommentar hinterlassen
Selbstverständlich dürfen Automobile Namen tragen. Dieser Koenigsegg Agera heisst sehr fantasievoll «X».
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #79763 wissen. Der lange in Japan herumstand.
Kommentar hinterlassen
Die Bugatti Type 35 erfüllen uns mit Ehrfurcht. Und wir wissen zu wenig von diesen wunderbaren Automobilen, es ist dies auch ein Lernprozess.
Kommentar hinterlassen
Das waren noch Zeiten, als man einen BMW M1 noch für ein besseres Trinkgeld kriegte. Es ist dies auch ein Neuanfang.
3 Kommentare
Wir bauen gerade unsere «Sammlungen» um, deshalb erhält dieser fast schon klassische Bugatti Veyron 16.4. hier eine eigene Story.
Kommentar hinterlassen
Sie kommen nun einzeln, auch die Bugatti Veyron. Dies ist ein Grand Sport Vitesse, #5072, der Käufer liebte Blau.
Kommentar hinterlassen
Der Koenigsegg Regera ist schon ein besonders wildes Vieh. Mit diesem Exemplar, #7218, wollte trotzdem noch niemand fahren.
2 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #93779 wissen. Inklusive Bilder, Details, aber ohne Preisangabe.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassis-Nummer #9113600396 wissen. Der ein wildes Leben hatte.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600573 wissen. Der fleissig Rennen bestritt.
Kommentar hinterlassen
Bernie Ecclestone verkauft seine Formel-1-Sammlung. Das sind doch rund 70 Fahrzeuge, wir freuen uns auf die guten Geschichten.
3 Kommentare
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #94528 wissen, also nicht viel. Inklusive Bilder, Details, Preis, etc.
Kommentar hinterlassen
Eigentlich waren die 80 Bugatti Chiron Super Sport mehr so für Weicheier, sie wurden auf knapp 440 km/h max. beschränkt.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #83874 wissen. Inklusive Bilder, Details, Preis, etc.
Kommentar hinterlassen
Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #87200 wissen. Inklusive Bilder, Details, Preis, etc.
Kommentar hinterlassen