Ferrari 250 GT LWB «Tour de France» – 0933GT

Der Güldene

Enzo Ferrari soll ein schwieriger Charakter gewesen sein. Aber ein gutes Geschäft war ein gutes Geschäft, und wenn gute Kunden spezielle Wünsche hatten, dann fand er auch eine Lösung. Als Vladimiro Toselli, auch bekannt als ambitionierter Herrenfahrer «Miro», an seinem Ferrari 250 GT «Tour de France» mit langem Radstand eine goldene Lackierung wünschte, da wurde das in Maranello möglich gemacht. Ob #0933GT tatsächlich der erste güldene Ferrari war, das ist nicht ganz klar, aber 1958 war eine solche Farbe (ausserhalb der USA) auf jeden Fall noch sehr aussergewöhnlich. «Miro» trieb seinen Ferrari im Oktober 1958 bei dmalas bekannten Bergrennen Aosta-Pila, kurz darauf verkaufte er ihn schon nach Venezuela, an Lino Fayen. Der brachte den «tour de France» immer wieder nach Europa – und wohl einmal zu viel, denn 1961 wurde er vom französischen Zoll konfisziert. Und sechs Jahre später in einer Auktion an den ersten von diversen französischen Besitzern – darunter gleich zwei Mal Pierre Bardinon – verkauft. 1996 kam #0933GT dann nach Deutschland, wohl mit einem ungestempelten Ersatzmotor, 1999 wurde das Fahrzeug von einem neuen, amerikanischen Besitzer restauriert und wieder gülden (keine Ahnung, in welchen Farben es zwischenzeitlich lackiert war), ab 2005 wurde es mehrfach angeboten und schliesslich über Gooding & Co. für 1,54 Millionen Dollar an den Amerikaner Ray Scherr verkauft. Der «Tour de France» kommt nun bei RM Sotheby’s in Arizona 2025 unter den Hammer. Erwartet werden 3,5 bis 4,5 Millionen Dollar.

Chassis-Nummer: 0933GT
Motorennummer: 0933 (heute wahrscheinlich nicht mehr, auch wenn die Bilder etwas anderes suggerieren)
Auslieferung: 17.6.1958
Erster Besitzer: Vladimiro Toselli (Kennzeichen: ND 0943)
Weitere Besitzer: Lino Fayen (1958, Venezuela); D’Epenoux (1967, Frankreich); Pierre Bardinon (1968, Frankreich); Frédéric Chandon (1975, Frankreich); Pierre Bardinon (1977, Frankreich); Dominique Bardini (1983, Frankreich); Seydoux (1985, Frankreich); Ogliastro (1989, Frankreich); Peter Groh (1996, Deutschland); David Webb (1998, USA); Ray Scherr (2006, bezahlte 1,54 Millionen Dollar auf Gooding-Auktion).

Wir haben da eine sehr ausführliche Geschichte über alle Ferrari 250 GT LWB «Tour de France», hier. Weil diese unterdessen etwas unübersichtlich ist, werden wir sie umbauen, jedem einzelnen Fahrzeug eine Story widmen (work in progress), #0933GT profitiert als erstes Exemplar von dieser Sonderbehandlung. Mehr schöne Ferrari haben wir in unserem Archiv.