Strassentauglich
Man muss wissen: Die britischen Brough Superior, gebaut zwischen 1919 und 1940, gelten als die Rolls-Royce unter den Motorrädern. Sie waren damals stärker, schneller, teurer, besser verarbeitet als alles auf zwei Rädern, etwas mehr als 3000 Maschinen wurden gebaut, rund ein Drittel davon soll heute noch existieren. Und es werden Phantasiepreise bezahlt für diese Motorräder, der Hype lässt sich in etwa mit gewissen Ferrari-Modellen vergleichen.
2008 wurde die Marke neu belebt, über Umwege kam sie ins französische Toulouse, baut dort seit 2016 etwa die Brough Superior S.S. 100 von Hand zusammen. 2019 gab es eine erste Zusammenarbeit mit Aston Martin, die AMB 001 war auf 100 Stück beschränkt und kam ohne Strassenzulassung. Doch jetzt gibt es die AMB 002 Roadster, 300 Exemplare, die dürfen auf die Gasse. Und das dürfte ganz nett sein: 1,1-Liter-V-Twin, 132 PS, 110 Nm – Leergewicht nur 190 Kilo. Dies etwa dank einem Titan-Rahmen, der nur gerade 5 Kilo wiegt. Nein, die AMB 002 wird Aston nicht von ihren Finanzproblemen erlösen, aber das Teil ist schon sehr, sehr cool.
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