Auch wenn es unwahrscheinlich tönt: Der fliegende Ziegelstein namens Volvo 240 Turbo war ein sehr erfolgreicher Rennwagen.
Schreib einen KommentarDer Toyota Supra – damals war er ein böses Gerät. Wobei, aller Anfang war schwer – ein Rückblick.
Schreib einen KommentarAls Limousine ein absoluter Exot – ist das schon ein guter Grund für den Test Skoda Octavia RS 245?
Schreib einen KommentarNa, sagen wir mal: Unentschieden. Viel flotter als der 911 Carrera 4S ist der GTS nicht. Aber viel teurer…
1 KommentarPorsche sagt zum neuen 911 GT2 RS: ein Machtwort. «radical» meint: Das Ende der Fahnenstange ist erreicht.
3 KommentareDer Fahrbericht Kia Stinger GT entstand auf der Nordschleife. Allein das muss unbedingt gelobt sein.
4 KommentareDer Fahrbericht Porsche Panamera spielt am Berg. Und er macht auch dort eine gute Figur.
3 KommentareZum Hyundai RN30 Concept gibt es vor allem etwas zu schreiben: Baut dieses Gerät! Aber sofort!
Schreib einen KommentarDer Fahrbericht Porsche 718 Cayman zeigt auf: besser war er nie. Doch es geht auch eine Epoche zu Ende.
7 KommentareDas T beim Ferrari GTC4Lusso T bedeutet Turbo. Und irgendwie so ein bisschen das traurige Ende.
2 KommentareDer Dodge Omni GLHS ist tatsächlich so ein bisschen der Wolf im Schafspelz. Und trotzdem…
1 KommentarSehr offene, ehrliche Worte zum Porsche 911 Cabrio 4S. Und auch ein Test mit dem neuen Turbo-Motor.
3 Kommentare