Strom, aber heisser
Selbstverständlich werden da noch Abstriche gemacht, aus den 20- werden 19-Zöller, die Rallye-Klebeband-Scheinwerfer kommen sicher auch nicht in Serie, überhaupt wird die Strassenversion der Alpine A290 etwas kleiner werden. Innen wird alles anders werden, halt: ganz normal. Und nein, der Rohrrahmen, auf dem die Beta-Version des «Hot Hatch» steht, wird sicher nicht die Basis für den kleinen Wilden aus Frankreich werden. Das wird dann die CMF-B-EV-Plattform des zukünftigen Renault 5, also gibt es auch keine zwei E-Motoren, sondern ganz einfach den Antriebsstrang aus dem Megane E-Tech mit wohl 218 PS. Das würde dann bedeuten, dass die Batterie sicher nicht überdimensioniert ist.
Da könnte man sich fragen: Warum A290? Alpine wird seine Nomenklatur überarbeiten, die 90 steht in Zukunft für «Lifestyle»-Produkte, die 10 bleibt den Sportwagen vorbehalten. Damit das klar ist: alles rein elektrisch, 2024 die kompakte A290, ein Jahr später ein grösserer Crossover, 2026 dann der Nachfolger der aktuellen A110. Darauf darf man sich durchaus freuen, endlich kommen nun auch E-Fahrzeuge auf den Markt, die zumindest in Sachen Design gewisse Emotionen wecken wollen.
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Livestyle.. und schon bin ich weg