Der Inhalt
Ja, Renault hat bezahlt für die Beilage in der Print-Ausgabe radical #2, nennen wir es: Produktionszuschuss. Das läuft dann so: radical macht Vorschläge für den Inhalt, erarbeitet diesen (fast) komplett selber. Selbstverständlich muss man da jetzt nicht erwarten, dass wir das Design verdammen oder die Preispolitik kritisieren. Aber wir haben auf jeden Fall ein paar feine Geschichten, die man sonst nicht überall liest, ein exklusives Interview etwa mit der Verantwortlichen für Nachhaltigkeit, Cléa Martinet, wir plauderten mit der Chefin von Renault in der Schweiz, Claudia Meyer, auch über Politik. Und dann ist da noch ein schönes Gespräch mit Gilles Vidal, dem Chefdesigner der Marke. Alles eigene Stories – und auch deshalb guter Lesestoff.
Cover-Story: Fahrbericht Renault 5 E-Tech
Ein exklusives Interview mit Chefdesigner Gilles Vidal
Renault 4 – der Neue und auch der Alte
Der Renault Rafale ist ein Held
Aufklärung – was passt für wen?
Interview mit Cléa Martinet, der globalen Verantwortlichen für Nachhaltigkeit bei Renault
Der Renault Symbioz schliesst Lücken
Interview mit Claudia Meyer zu Strategien und Politik
Das Inhaltsverzeichnis von radical #2 finden Sie: hier.
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