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Wenn man an Ruf Automobile denkt, dann ist das Bild ganz klar: Porsche 911, in allen Variationen. Doch wenn ein guter Kunde seine Schatulle weit öffnet, dann ist man in Pfaffenhausen gern bereit, den Horizont zu öffnen. Ende der 80er Jahre verlangte es Lee Kun-Hee, damals Chairman von Samsung und einer der wichtigsten Sammler der Welt, nach einem Porsche 928 aus den Händen von Ruf. Der Alois Ruf ist einem guten Geschäft ja nie abgeneigt, also besorgte er sich die Roh-Karosse eines 928 S4 – und baute daraus den einzigen 928R, inklusive der so begehrten W09-Chassis-Nummer (W09ZZZ50ZKPR06001, um genau zu sein).
Der Koreaner hatte ein paar Extra-Wünsche, elektrisches Schiebdach, Klimaanlage auch hinten, Tempomat, verdunkelte Frontscheibe. Das Fahrzeug wurde schwarz lackiert, das Interieur kam in Rot-wein, es gab ein Dreispeichen-Lenkrad mit Alcantara, ein paar Ruf-Insignien. Und natürlich liess man in Pfaffenhausen dem 5-Liter-V8 eine kleine Kraftkur angedeihen, anstatt 320 gab es mindestens 360 PS, auch das maximale Drehmoment nahm um etwa 10 Prozent zu. Geschaltet wurde der 928R über eine 4-Gang-Automatik.
Nach dem Tod von Lee Kun-Hee (25.10.2020), der ein doch eher lockeres Verhältnis für Geldspenden auch an Politiker hatte, kam der 928R zurück zu Ruf. Dort erhielt er eine leichte Überarbeitung, erhielt neue Felgen, Keramik-Bremsen, eine neue Auspuffanlage. Das Fahrzeug hat erst 1568 Meilen auf dem Tacho und wird von Gooding Christies auf Amelia Island 2026 versteigert, erwartet werden zwischen 400’000 und 500’000 Dollar.
Natürlich haben wir einen Fahrbericht eines ganz profanen Porsche 928 S4, hier. Und weitere spannende Fahrzeuge gibt es im Archiv.
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