Damals, als Autos noch Swinger heissen durften. Und als Concept Cars noch aussehen durften wie vom Tuner ums Ecke.
1 KommentarEs braucht ja schliesslich auch ein Inhaltsverzeichnis zu unseren Abarth-Stories, deshalb: 70 Jahre Abarth – Übersicht.
1 KommentarAbarth und die Rekorde ist ein schönes Kapitel auch in der Marketing-Geschichte. Und es gibt da auch noch Überraschungen.
Schreib einen KommentarTechnisch war der Stutz Blackhawk eine üble Krücke, aber optisch hat er auch heute noch eine gewisse Coolness. Oder?
1 KommentarWenn schon SUV, dann aber richtig, wie etwa bei diesem Ford Standard Station Wagon aus dem Jahre 1940 – mit Allradantrieb.
1 KommentarEine Leidensgeschichte, die eigentlich gut zu Weihnachten passt: der Apollo 3500 GT. Und was aus ihm geworden ist.
Schreib einen KommentarDie Ferrari 250 GT SWB Berlinetta waren schon aussergewöhnlich. Dann gab es aber noch zwei wunderbare Einzelstücke von Bertone.
Schreib einen KommentarWieder so ein «never ending project»: Die Geschichte der legendären Ferrari 250 GT SWB Berlinetta. Mit allen Chassisnummern, vielen Bildern und…
1 KommentarDer DeTomaso Pantera hätte unbedingt ein Erfolgsmodell werden müssen, es spricht gar nichts gegen ihn. Wie wir auch bei einer Ausfahrt erleben durften.
Schreib einen KommentarDer McLaren F1 – die Geschichte ist so schön wie das Auto selber. Er war das Beste für lange, lange Zeit.
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