no further informations (2)
There are some Lamborghini Miura P400S which (probably) were built (at least they are in the famous Pusich-list), but the usual sources have no further informations about those cars. We put here also the cars that were not seen in public since 1990. If you know (something), let us know; also pictures are always highly appreciated (ruch@pruductions).
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276) Chassis-Nummer: 3823
Motoren-Nummer: 2634
Auslieferungsdatum: 12.12.1968
Auslieferung an: Giardello
Original-Farbe: Bianco Espada
Interieur: skay blu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: der erste P400S
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282) Chassis-Nummer: 3805
Motoren-Nummer: 2565
Auslieferungsdatum: 22.11.1968
Auslieferung an: Giardello
Original-Farbe: Bianco
Interieur: skay senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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292) Chassis-Nummer: 3835
Motoren-Nummer: 2580
Auslieferungsdatum: 05.12.1968
Auslieferung an: Lotus (Kanada)
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: pelle tabasco
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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293) Chassis-Nummer: 3808
Motoren-Nummer: 2589
Auslieferungsdatum: 29.11.1968
Auslieferung an: Giardello
Original-Farbe: Giallo Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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294) Chassis-Nummer: 3826
Motoren-Nummer: 2625
Auslieferungsdatum: 06.12.1968
Auslieferung an: Bernasconi (Schweiz)
Original-Farbe: Giallo Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Bernasconi (Bellinzona, Kennzeichen TI28699)
weitere Besitzer: (soll sich in der Schweiz befinden)
Auktion: –
Besonderes: –
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295) Chassis-Nummer: 3820
Motoren-Nummer: 2562
Auslieferungsdatum: 04.12.1968
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Bianco
Interieur: skay senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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296) Chassis-Nummer: 3829
Motoren-Nummer: 2688
Auslieferungsdatum: 24.12.1968
Auslieferung an: Foitek (Schweiz)
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero blu
erster Besitzer: Scutari (Schweiz, tauschte einen 67er Mercedes 250 SL ein; Unfall, Scutari kaufte 400) #4164)
weitere Besitzer: –
Auktion: wurde mit grösster Wahrscheinlichkeit als 434) #3829 im Werk neu aufgebaut.
Besonderes: –
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299) Chassis-Nummer: 3841
Motoren-Nummer: 2838
Auslieferungsdatum: 14.02.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Verde Clorofilla
Interieur: panno senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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300) Chassis-Nummer: 3880
Motoren-Nummer: 2757
Auslieferungsdatum: 13.02.1969
Auslieferung an: Bahamas
Original-Farbe: Arancio
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: (soll sich in den USA befinden)
Auktion: –
Besonderes: –
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301) Chassis-Nummer: 3844
Motoren-Nummer: 2679
Auslieferungsdatum: 10.12.1968
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Arancio Acrilico
Interieur: panno blu
erster Besitzer: Frigerio?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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302) Chassis-Nummer: 3847
Motoren-Nummer: 2682
Auslieferungsdatum: 20.12.1968
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Bianco
Interieur: skay blu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: USA (1994, Kennzeichen 136PCL); soll sich in Italien befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
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303) Chassis-Nummer: 3856
Motoren-Nummer: 2685
Auslieferungsdatum: 03.01.1969
Auslieferung an: Ottaggio (Genua)
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Anna Maria Terziotti (bezahlte 7’406’000 Lire, Kennzeichen GE372737)
weitere Besitzer: Giuseppe Mencarini (04.04.1973, bezahlte 300’000 Lire, noch am gleichen Tag in die USA exportiert)
Auktion: –
Besonderes: –
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305) Chassis-Nummer: 3853
Motoren-Nummer: 2646
Auslieferungsdatum: 10.12.1968
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: panno beige
erster Besitzer: Barletta?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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306) Chassis-Nummer: 3871
Motoren-Nummer: 2709
Auslieferungsdatum: 10.01.1969
Auslieferung an: Socaria (Belgien)
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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307) Chassis-Nummer: 3868
Motoren-Nummer: 2730
Auslieferungsdatum: 23.01.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Bianco Acrilico
Interieur: panno senape
erster Besitzer: Hyvernat (Saint Benoise)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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308) Chassis-Nummer: 3850
Motoren-Nummer: 2724
Auslieferungsdatum: 31.10.1968
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Verde Clorifilla
Interieur: skay senape
erster Besitzer: Vittorio Serafina (bezahlte 7’700’000 Lire, Kennzeichen ROMAD63829)
weitere Besitzer: Franco Galli (23.08.1969, bezahlte 1’000’000, Kennzeichen CO261000, Motorschaden); Felice Terraneo (07.01.1970, bezahlte 3’000’000 Lire, Kennzeichen CO288000; wahrscheinlich blieb der Wagen aber im Besitz von Galli. Der nach 3000 Kilometer schon wieder einen Motorschaden mit darauf folgendem Unfall hatte. Galli behielt den Motor, die Überreste von #3850 wurden verwendet, um 514) #3850 aufzubauen)
Auktion: –
Besonderes: –
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311) Chassis-Nummer: 3862
Motoren-Nummer: 2721
Auslieferungsdatum: 10.02.1969
Auslieferung an: Righetti
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: skay nero senape
erster Besitzer: Musig?
weitere Besitzer: (soll sich in den USA befinden)
Auktion: –
Besonderes: –
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318) Chassis-Nummer: 3925
Motoren-Nummer: 2787
Auslieferungsdatum: 10.02.1969
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Bianco
Interieur: skay senape
erster Besitzer: Belleri?
weitere Besitzer: (soll sich in Belgien befinden)
Auktion: –
Besonderes: –
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319) Chassis-Nummer: 3904
Motoren-Nummer: 2811
Auslieferungsdatum: 11.02.1969
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Blu Miura
Interieur: skay senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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320) Chassis-Nummer: 4121
Motoren-Nummer: 30385
Auslieferungsdatum: 01.06.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: skay nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: könnte etwas zu tun haben mit 388) #3907
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322) Chassis-Nummer: 3910
Motoren-Nummer: 2796
Auslieferungsdatum: 31.01.1969
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: skay senape
erster Besitzer: Luigi Ladisa (17.10.1969, Bari, bezahlte 7’850’000 Lire, Kennzeichen BA257515)
weitere Besitzer: Giuseppe Potenza (08.09.1971, Fasano, bezahlte 2’000’000 Lire, Kennzeichen BR89405); Eupremio Ancora (19.09.1973, San Giorgio Ionico, bezahlte 900’000 Lire, Kennzeichen TA163139); Carlo Satanassi (03.07.1974, Forli, bezahlte 5’700’000 Lire, Kennzeichen FO346263); Teresa Grecco (14.04.1980, Rom, bezahlte 2’000’000 Lire, Kennzeichen ROMAX29170); Marco Garbero (11.03.1986, Turin, bezahlte 8’000’000 Lire, nachdem das Fahrzeug nach einem Unfall restauriert worden war)
Auktion: –
Besonderes: –
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328) Chassis-Nummer: 3934
Motoren-Nummer: 2805
Auslieferungsdatum: 10.02.1969
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: blu panno
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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331) Chassis-Nummer: 4024
Motoren-Nummer: 2995
Auslieferungsdatum: 27.03.1969
Auslieferung an: Bertone
Original-Farbe: Blu Metallizzato
Interieur: pelle testa di moro
erster Besitzer: Nuccio Bertone
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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339) Chassis-Nummer: 3958
Motoren-Nummer: 2853
Auslieferungsdatum: 07.03.1969
Auslieferung an: Grand Garage des Nations (Genf)
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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340) Chassis-Nummer: 3976
Motoren-Nummer: 2856
Auslieferungsdatum: 05.04.1969
Auslieferung an: Socaria (Belgien)
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Chastel de la Howarderie (Belgien)
weitere Besitzer: Schweiz (ab 1970); Petrotex Oil Inc. (Vaduz, Liechtenstein); Bernard Reichert (1994, Le-Mont-sur-Lausanne, 40’000 Kilometer, später restauriert)
Auktion: –
Besonderes: –
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343) Chassis-Nummer: 3973
Motoren-Nummer: 2886
Auslieferungsdatum: 12.03.1969
Auslieferung an: Socaria (Belgien)
Original-Farbe: Bianco Acrilico
Interieur: nero beige
erster Besitzer: Sterling Morton Hamilton (Chicago)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Motor befindet sich in 138) #3336.
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344) Chassis-Nummer: 3970
Motoren-Nummer: 2862
Auslieferungsdatum: 04.03.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Frankreich befinden
Auktion: –
Besonderes: –
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347) Chassis-Nummer: 3991
Motoren-Nummer: 2913
Auslieferungsdatum: 20.03.1969
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll 1972 nach Japan exportiert worden sein
Auktion: –
Besonderes: –
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349) Chassis-Nummer: 3997
ist 2022 wieder aufgetaucht, siehe: hier.
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353) Chassis-Nummer: 4015
Motoren-Nummer: 2958
Auslieferungsdatum: 28.03.1969
Auslieferung an: Maiocchi
Original-Farbe: Verde Miura
Interieur: skay beige
erster Besitzer: Edoardo Feliciani (28.03.1969, Pavia, bezahlte 7’850’000 Lire, Kennzeichen PV201310)
weitere Besitzer: Ettore Mori (01.10.1970, Padua, bezahlte 5’000’000 Lire); wurde am 09.11.1970 nach Deutschland exportiert
Auktion: –
Besonderes: –
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354) Chassis-Nummer: 4033
Motoren-Nummer: 2976
Auslieferungsdatum: 01.04.1969
Auslieferung an: Maiocchi
Original-Farbe: Bianco
Interieur: nero
erster Besitzer: Spada (Brescia)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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359) Chassis-Nummer: 4003
Motoren-Nummer: 2934
Auslieferungsdatum: 06.03.1969
Auslieferung an: Grand Garage des Nations/Foitek (Schweiz) – soll 1969 auf dem Bertone-Stand auf dem Genfer Salon gestanden sein.
Original-Farbe: Giallo Verde Metallizzato
Interieur: pelle senape
erster Besitzer: Otto Wild (27.03.1969, eingetauscht gegen 219) #3604, bezahlte 61’000 Franken; Unfall – eingetauscht gegen 435) #4332)
weitere Besitzer: A. Bellanyi (17.04.1970, bezahlte 48’000 Franken, 5500 Kilometer)
Auktion: –
Besonderes: –
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362/554) Chassis-Nummer: 4042
Motoren-Nummer: 30361
Auslieferungsdatum: 15.04.1969
Auslieferung an: Amato
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: wurde im November 1970 als 554) #4042 erneut ausgeliefert
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364) Chassis-Nummer: 4061
Motoren-Nummer: 30364
Auslieferungsdatum: 06.05.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: skay blu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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365) Chassis-Nummer: 4050
Motoren-Nummer: 30362
Auslieferungsdatum: 23.04.1969
Auslieferung an: Maiocchi
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Antonio Perretti (28.04.1968, Mailand, bezahlte 7’850’000 Lire, Kennzeichen MIH01949; besass auch 564) #4698, 580) #4737 und 671) #4972)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: soll am 10.10.1970 gestohlen worden sein.
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376) Chassis-Nummer: 4082
Motoren-Nummer: 30378
Auslieferungsdatum: 09.06.1969
Auslieferung an: Zani
Original-Farbe: Grigio Acrilico
Interieur: bleu
erster Besitzer: Zambonini (besass auch 50) #3093 und 207) #3550)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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380) Chassis-Nummer: 4100
Motoren-Nummer: 30377
Auslieferungsdatum: 31.05.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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381) Chassis-Nummer: 4094
Motoren-Nummer: 30373
Auslieferungsdatum: 23.05.1969
Auslieferung an: Zani
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero beige
erster Besitzer: Bertoni (besass vorher 200) #3537)
weitere Besitzer: soll 1969 nach Japan exportiert worden sein, dort zum «SVJ» umgebaut
Auktion: –
Besonderes: –
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382) Chassis-Nummer: 4106
Motoren-Nummer: 30381
Auslieferungsdatum: 06.06.1969
Auslieferung an: Foitek
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero beige
erster Besitzer: H. Amborn (Langnau, Schweiz)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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383) Chassis-Nummer: 4045
Motoren-Nummer: 30408
Auslieferungsdatum: 23.07.1969
Auslieferung an: Kaplan
Original-Farbe: Argento Metallizzato
Interieur: nero beige
erster Besitzer: Goldsmith?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: soll von Miles Davis gefahren worden sein.
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384) Chassis-Nummer: 4115
Motoren-Nummer: 30384
Auslieferungsdatum: 30.06.1969
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Arancio Acrilico
Interieur: nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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387) Chassis-Nummer: 4112
Motoren-Nummer: 30383
Auslieferungsdatum: 09.06.1969
Auslieferung an: Righetti
Original-Farbe: Verde Acrilico
Interieur: skay beige
erster Besitzer: Dr. Giusto (Padua, besass vorher 183) #3483)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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391) Chassis-Nummer: 4133
Motoren-Nummer: 30386
Auslieferungsdatum: 17.06.1969
Auslieferung an: Foitek
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: bleu
erster Besitzer: Wolfgang Steinhardt? (besass noch diverse weitere Miura, #3030, #3402, #4695, #4916, #5004)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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392) Chassis-Nummer: 4136
Motoren-Nummer: 30395
Auslieferungsdatum: 11.07.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Arancio
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: Bernard Tapie (ca. 1974, könnte auch seine Frau gewesen sein, eingetauscht von Edgar Bensoussan (British Motors) und verkauft an einen gewissen Bouchery aus Lille); soll sich in Frankreich befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
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396) Chassis-Nummer: 4130
Motoren-Nummer: 30390
Auslieferungsdatum: 08.07.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Giallo
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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397) Chassis-Nummer: 4149
Motoren-Nummer: 30397
Auslieferungsdatum: 04.08.1969
Auslieferung an: Bernasconi.
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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398) Chassis-Nummer: 4152
Motoren-Nummer: 30401
Auslieferungsdatum: 17.07.1969
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: nero
erster Besitzer: Alberto Panicchi?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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402) Chassis-Nummer: 4161 (später: 4680)
Motoren-Nummer: 30400
Auslieferungsdatum: 25.05.1969
Auslieferung an: Giardiello
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero beige
erster Besitzer: Gerardo Fortino (04.08.1969, Nocera Inferiore, bezahlte 7’850’000 Lire, Kennzeichen SA152538)
weitere Besitzer: Patrizia Grosz (18.04.1970, Neapel, bezahlte 1’000’000 Lire, Kennzeichen NA642802); Francesca Aloy (06.10.1970, Neapel, bezahlte 5’000’000 Lire); Bruno Chianese (27.10.1972, San Giovanni a Cremano, bezahlte 2’000’000 Lire); Mario Parisi (19.05.1973, Poggiomarino, bezahlte 100’000 Lire); Oliviero Tradardi (06.06.1973, Rom, bezahlte 200’000 Lire, Kennzeichen ROMA99969); Marcello Tozzi (09.08.1974, Rom); Enza Giulliani (12.02.1976, Rom, bezahlte 4’000’000 Lire); als gestohlen gemeldet (10.01.1979)
Auktion: –
Besonderes: soll nach dem Diebstahl 1979 zu 565) #4680 geworden sein…
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405) Chassis-Nummer: 4431 (oder: 4236)
Motoren-Nummer: 30489 (oder: 2961)
Auslieferungsdatum: 18.03.1970
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Blu Miura
Interieur: beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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409) Chassis-Nummer: 4256
Motoren-Nummer: 30421
Auslieferungsdatum: 08.10.1969
Auslieferung an: George Drummond (Schottland)
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: George Drummond (Schottland, besass schon 26) #3027)
weitere Besitzer: England (2001)
Auktion: –
Besonderes: –
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410) Chassis-Nummer: 4271
Motoren-Nummer: 30406
Auslieferungsdatum: 08.08.1969
Auslieferung an: Ash (USA)
Original-Farbe: Nero Acrilico
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Japan befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
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411) Chassis-Nummer: 4242
Motoren-Nummer: 30405
Auslieferungsdatum: 01.08.1969
Auslieferung an: Ali (Libanon)
Original-Farbe: Bianco
Interieur: skay blu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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412) Chassis-Nummer: 4268
Motoren-Nummer: 30404
Auslieferungsdatum: 07.08.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Argento Metallizzato
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Frankreich in Restauration befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
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415) Chassis-Nummer: 4265
Motoren-Nummer: 30417
Auslieferungsdatum: 22.09.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: nero beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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418) Chassis-Nummer: 4259
Motoren-Nummer: 30412
Auslieferungsdatum: 03.09.1969
Auslieferung an: Zani
Original-Farbe: Verde Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Pucci (Ancona)?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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420) Chassis-Nummer: 4286
Motoren-Nummer: 30423
Auslieferungsdatum: 13.10.1969
Auslieferung an: Difco (Kongo)
Original-Farbe: Verde Miura
Interieur: skay beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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424) Chassis-Nummer: 4305
Motoren-Nummer: 30430
Auslieferungsdatum: 16.10.1969
Auslieferung an: Ital Car
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: beige
erster Besitzer: Bassi Boselli
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
426) Chassis-Nummer: 4277
Motoren-Nummer: 30427
Auslieferungsdatum: 08.10.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Argento Metallizzato
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: Samen?
weitere Besitzer: soll sich in Japan befinden
Auktion: –
Besonderes: –
–
428) Chassis-Nummer: 4341
Motoren-Nummer: 30425
Auslieferungsdatum: 16.10.1969
Auslieferung an: Mitswa
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
429) Chassis-Nummer: 4350
Motoren-Nummer: 30444
Auslieferungsdatum: 16.12.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: skay blu
erster Besitzer: Guelfi?
weitere Besitzer: wurde zuletzt in Frankreich gesehen
Auktion: –
Besonderes: –
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431) Chassis-Nummer: 4314
Motoren-Nummer: 30431
Auslieferungsdatum: 16.10.1969
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: beige
erster Besitzer: Bormioli?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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432) Chassis-Nummer: 4326
Motoren-Nummer: 30433
Auslieferungsdatum: 31.10.1969
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: George Albert Tabet, besser bekannt als Ricky Shane, Rom, bezahlte 7’800’000 Lire, Kennzeichen ROMAE73459
weitere Besitzer: soll sich in Japan befinden
Auktion: –
Besonderes: –
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439) Chassis-Nummer: 4320
Motoren-Nummer: 30435
Auslieferungsdatum: 23.10.1969
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Giallo Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Frigerio?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
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442) Chassis-Nummer: 4362
Motoren-Nummer: 30441
Auslieferungsdatum: 05.12.1969
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: Mike Fisher (08.10.1985, Kennzeichen JHM399N, gekauft bei Brian Classics); Jeremy Lloyd (02.01.1986, bezahlte 38’000 Pfund); später angeboten über Straight Eight in London (siehe Inserat, unten); Deutschland (1993)
Auktion: Christie’s, Beaulieu 1992, nicht verkauft; Brooks, 1993, nicht verkauft; Coys, Essen 1993 (im Auftrag von Hexagon Motors)
Besonderes: –
–
444) Chassis-Nummer: 4317
Motoren-Nummer: 30432
Auslieferungsdatum: 16.10.1969
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Verdi Acrilico
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
445) Chassis-Nummer: 4338
Motoren-Nummer: 30428
Auslieferungsdatum: 29.09.1969
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Luci del Bosco
Interieur: pelle cinghale
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Frankreich befinden
Auktion: –
Besonderes: –
–
447) Chassis-Nummer: 4410
Motoren-Nummer: 30460
Auslieferungsdatum: 21.01.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
452) Chassis-Nummer: 4371
Motoren-Nummer: 30452
Auslieferungsdatum: 09.01.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: skay beige
erster Besitzer: Garage Kumschick (Schötz, Schweiz, besass noch einen weiteren Miura, siehe 453)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: 2004 wurde nur der Motor dieser Fahrzeugs in der Schweiz angeboten, 18’000 Franken – siehe 453).
–
453) Chassis-Nummer: 4386
Motoren-Nummer: 30453
Auslieferungsdatum: 08.01.1970
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Rosso Miura
Interieur: skay beige
erster Besitzer: Garage Kumschick (Schötz, Schweiz, besass noch einen weiteren Miura, siehe 452)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: 2004 wurde nur der Motor dieser Fahrzeugs in der Schweiz angeboten, 18’000 Franken – siehe 452).
–
460) Chassis-Nummer: 4389
Motoren-Nummer: 30465
Auslieferungsdatum: 23.01.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Bianco Miura
Interieur: skay beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
467) Chassis-Nummer: 4392
Motoren-Nummer: 30454
Auslieferungsdatum: 26.01.1970
Auslieferung an: –
Original-Farbe: Arancio Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
469) Chassis-Nummer: 4404
Motoren-Nummer: 30464
Auslieferungsdatum: 09.02.1970
Auslieferung an: Raffael Leonetti
Original-Farbe: Verde Miura
Interieur: skay nero
erster Besitzer: Raffaele Leonetti (italienischer Botschafter in Brasilien, Kennzeichen CD696)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
473) Chassis-Nummer: 4497
Motoren-Nummer: 30485
Auslieferungsdatum: 18.03.1970
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Giallo
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
474) Chassis-Nummer: 3766
Motoren-Nummer: 2490
Auslieferungsdatum: 20.04.1970
Auslieferung an: Liederman
Original-Farbe: Verde
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: siehe auch: 273) #3766.
–
480) Chassis-Nummer: 3408
Motoren-Nummer: 1787
Auslieferungsdatum: 28.07.1970
Auslieferung an: Crescenzi Teramo
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: siehe auch: 157) #3408. Und dann: 611) #3408.
–
482) Chassis-Nummer: 4473
Motoren-Nummer: 30475
Auslieferungsdatum: 05.03.1970
Auslieferung an: Marinese?
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Japan befinden (2017)
Auktion: –
Besonderes: –
–
485) Chassis-Nummer: 4665
Motoren-Nummer: 30496
Auslieferungsdatum: 07.04.1970
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
487) Chassis-Nummer: 4470
Motoren-Nummer: 30488
Auslieferungsdatum: 10.03.1970
Auslieferung an: Musio Cagliari?
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay beige
erster Besitzer: Musio Cagliari?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
492) Chassis-Nummer: 4449
Motoren-Nummer: 30478
Auslieferungsdatum: 27.02.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Blu Miura
Interieur: skay blu
erster Besitzer: Righetti (Turin)?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
493) Chassis-Nummer: 4893
Motoren-Nummer: 30586
Auslieferungsdatum: 17.12.1970
Auslieferung an: Modena Car (New York)
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: skay beige
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
494) Chassis-Nummer: 4521
Motoren-Nummer: 30495
Auslieferungsdatum: 27.03.1970
Auslieferung an: Ferretti
Original-Farbe: Champagne Acrilico
Interieur: skay nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: soll gestohlen/zerstört worden sein – und als 620) #4868 wiederaufstanden… (dazu gibt es noch folgende Story: hier)
–
495) Chassis-Nummer: 4509
Motoren-Nummer: 30479
Auslieferungsdatum: 04.04.1970
Auslieferung an: Grand Garage des Nations (Genf)
Original-Farbe: Verde
Interieur: testa di moro
erster Besitzer: Frederic Rossetti?
weitere Besitzer: soll sich in Japan befinden (Stand: 2017)
Auktion: –
Besonderes: –
–
496) Chassis-Nummer: 4479
Motoren-Nummer: 30484
Auslieferungsdatum: 07.04.1970
Auslieferung an: Grand Garage des Nations (Genf)
Original-Farbe: Bianco
Interieur: bleu
erster Besitzer: wahrscheinlich die Tochter oder Schwester des Schah von Iran
Auktion: Kaivon Saleh (der Leibarzt des Schah); soll sich 1975 in den USA befunden haben; später wieder im Iran, im nationalen Auto-Museum.
Besonderes: –
–
498) Chassis-Nummer: 4506
Motoren-Nummer: 30490
Auslieferungsdatum: 20.03.1970
Auslieferung an: Lamborauto
Original-Farbe: Luci del Bosco
Interieur: senape
erster Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: no further informations
–
499) Chassis-Nummer: 4485
Motoren-Nummer: 30491
Auslieferungsdatum: 24.03.1970
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Verde Inglese
Interieur: nero
erster Besitzer: D’Amico (Pescara)?
Auktion: –
Besonderes: no further informations
–
502) Chassis-Nummer: 4491
Motoren-Nummer: 30501
Auslieferungsdatum: 13.04.1970
Auslieferung an: Schmilinksy (Berlin)
Original-Farbe: Argento
Interieur: nero
erster Besitzer: Schmilinksy (Berlin – soll sich immer noch in seinem Besitz befinden)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
508) Chassis-Nummer: 4653
Motoren-Nummer: 30511
Auslieferungsdatum: 30.04.1970
Auslieferung an: (Genua)
Original-Farbe: Arancio
Interieur: bleu
erster Besitzer: Ferraretto
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Klimaanlage; wurde als 524) #4551 neu aufgebaut
–
515) Chassis-Nummer: 4626
Motoren-Nummer: 30542
Auslieferungsdatum: 21.07.1970
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Verde Lotus
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
517) Chassis-Nummer: 4503
Motoren-Nummer: 30483
Auslieferungsdatum: 02.04.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Nero
Interieur: pelle senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: Italien (1970, später wahrscheinlich bei einem Renn-Unfall zerstört)
Auktion: –
Besonderes: der Motor befindet sich in 234) #3649
–
519) Chassis-Nummer: 4590
Motoren-Nummer: 30528
Auslieferungsdatum: 16.06.1970
Auslieferung an: Grand Garage des Nations (Genf)
Original-Farbe: Giallo
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
523) Chassis-Nummer: 4587
Motoren-Nummer: 30525
Auslieferungsdatum: 16.06.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero camoscio
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
524) Chassis-Nummer: 4551
Motoren-Nummer: 30518
Auslieferungsdatum: 30.05.1970
Auslieferung an: Carrie?
Original-Farbe: Arancio Metallizzato
Interieur: senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: soll neu aufgebaut worden sein von 508) #4653
–
527) Chassis-Nummer: 4560
Motoren-Nummer: 30520
Auslieferungsdatum: 14.05.1970
Auslieferung an: S.E.A.
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: bleu
erster Besitzer: soll sich in Japan befinden (2017)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Klimaanlage
–
528) Chassis-Nummer: 4563
Motoren-Nummer: 30523
Auslieferungsdatum: 12.06.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Verde
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
529) Chassis-Nummer: 4575
Motoren-Nummer: 30527
Auslieferungsdatum: 21.07.1970
Auslieferung an: Lamborghini Concessionaires London
Original-Farbe: Bianco
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: rechtsgelenkt
–
530) Chassis-Nummer: 4566
Motoren-Nummer: 30521
Auslieferungsdatum: 12.06.1970
Auslieferung an: Mitchell (Australien)
Original-Farbe: Arancio
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: Ken Parsons (frühe 80er Jahre, Sydney); Peter Simms (1984, Windsor); Wayne Clark (1986, Tasmanien, Kennzeichen CH3999)
Auktion: –
Besonderes: –
–
533) Chassis-Nummer: 4578
Motoren-Nummer: 30534
Auslieferungsdatum: 30.05.1970
Auslieferung an: Foitek (Schweiz)
Original-Farbe: Bianco
Interieur: nero
erster Besitzer: De Graffenried (Lausanne)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
537) Chassis-Nummer: 4611
Motoren-Nummer: 30535
Auslieferungsdatum: 12.06.1970
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Arancio
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
538) Chassis-Nummer: 4632
Motoren-Nummer: 30538
Auslieferungsdatum: 27.08.1970
Auslieferung an: Voitures Paris Monceau
Original-Farbe: Oro Metallizzato
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
542) Chassis-Nummer: 4605
Motoren-Nummer: 30539
Auslieferungsdatum: 10.07.1970
Auslieferung an: Hahne
Original-Farbe: Arancio
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Klimaanlage
–
546) Chassis-Nummer: 4641 (oder 4640?)
Motoren-Nummer: 30551
Auslieferungsdatum: 31.07.1970
Auslieferung an: Zani
Original-Farbe: Bianco
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in Nord-Europa befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
–
551) Chassis-Nummer: 4749
Motoren-Nummer: 30595
Auslieferungsdatum: 07.12.1970
Auslieferung an: Lamborghini Australia
Original-Farbe: Lame (?)
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: rechtsgelenkt, Klimaanlage
–
562) Chassis-Nummer: 4674
Motoren-Nummer: 30545
Auslieferungsdatum: 01.09.1970
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: soll sich in den USA befinden (2020)
Auktion: –
Besonderes: –
–
563) Chassis-Nummer: 4731
Motoren-Nummer: 30556
Auslieferungsdatum: 30.09.1970
Auslieferung an: Foitek (Schweiz)
Original-Farbe: Giallo Flay
Interieur: nero
erster Besitzer: W. König (München)
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
567) Chassis-Nummer: 4677
Motoren-Nummer: 30543
Auslieferungsdatum: 14.09.1970
Auslieferung an: Foitek (Schweiz)
Original-Farbe: Verde Miura (wahrscheinlich erst nachträglich)
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Klimaanlage
–
573) Chassis-Nummer: 4734
Motoren-Nummer: 30574
Auslieferungsdatum: 02.10.1970
Auslieferung an: Jolly Gancia (oder Jolly Automotive, Brasilien)
Original-Farbe: Bianco
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
579) Chassis-Nummer: 4890
Motoren-Nummer: 30579
Auslieferungsdatum: 23.10.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Argento Indy
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
580) Chassis-Nummer: 4737
Motoren-Nummer: 30577
Auslieferungsdatum: 14.10.1970
Auslieferung an: Lamborcar
Original-Farbe: Azzurro Mexico
Interieur: senape
erster Besitzer: Antonio Amato Perretti (Mailnd, bezahlte 8’150’000 Lire, Kennzeichen MIL70560; besass auch 365) #4050, 564) #4698, 671) #4972)
weitere Besitzer: Mario Mazzacurati (20.07.1971, bezahlte 6’000’000 Lire, Kennzeichen ROMAH21320); Rosaria Anna Russo (05.05.1972, bezahlte 100’000 Lire); Giovanna Tartaria (11.05.1975, bezahlte 1’000’000 Lire); wurde 1994 zuletzt in England gesehen (Kennzeichen FBY335H, umgebaut zum Jota)
Auktion: –
Besonderes: hatte 1973 einen Auftritt im Film «Super Fly T.N.T.»
–
585) Chassis-Nummer: 4770
Motoren-Nummer: 30584
Auslieferungsdatum: 23.11.1970
Auslieferung an: Modena Car (USA)
Original-Farbe: Argento Metallizzato
Interieur: pelle blu
erster Besitzer: Davidson?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: Klimaanlage
–
588) Chassis-Nummer: 4785
Motoren-Nummer: 30598
Auslieferungsdatum: 10.12.1970
Auslieferung an: Manfrinato
Original-Farbe: Nero
Interieur: pelle bianco
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
594) Chassis-Nummer: 4794
Motoren-Nummer: 30599
Auslieferungsdatum: 28.12.1970
Auslieferung an: Carpanelli
Original-Farbe: Bianco
Interieur: bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
595) Chassis-Nummer: 4788
Motoren-Nummer: 30589
Auslieferungsdatum: 08.01.1971
Auslieferung an: Supercar
Original-Farbe: Blu Spettrale
Interieur: pelle senape
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
596) Chassis-Nummer: 4803
Motoren-Nummer: 30560
Auslieferungsdatum: 16.12.1970
Auslieferung an: Autoelite
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
604) Chassis-Nummer: 4839
Motoren-Nummer: 30601
Auslieferungsdatum: 23.11.1971
Auslieferung an: Motorcycle
Original-Farbe: Arancia
Interieur: pelle nera
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: rechtsgelenkt, Klimaanlage
–
606) Chassis-Nummer: 4802
Motoren-Nummer: 30613
Auslieferungsdatum: 28.06.1971
Auslieferung an: Motorcycle
Original-Farbe: Azzurro Mexico
Interieur: pelle bleu
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: rechtsgelenkt, Klimaanlage
–
607) Chassis-Nummer: 4719
Motoren-Nummer: 30546
Auslieferungsdatum: 01.02.1971
Auslieferung an: Foitek
Original-Farbe: Rosso Corsa
Interieur: nero
erster Besitzer: –
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: –
–
613) Chassis-Nummer: 4842
Motoren-Nummer: 30602
Auslieferungsdatum: 12.03.1971
Auslieferung an: Modena Car (USA)
Original-Farbe: Beige
Interieur: testa di moro
erster Besitzer: Paia?
weitere Besitzer: –
Auktion: –
Besonderes: der letzte 400S
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Die Lamborghini Miura P400 – Übersicht
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