Die Kuh lahmt
Ginetta Akula
Ach, ewig schon wollen wir einmal etwas G’scheites über Ginetta schreiben, wir hätten auch das eine oder andere Gerät zur Verfügung. Aber hier beschränken wir uns jetzt einmal auf den ganz neuen Akula, wobei, so neu ist er nicht, er wurde 2019 erstmals gezeigt. Doch jetzt steht er endlich im Angebot, 20 Stück soll es geben, 275’000 Pfünder sind fällig. Das ist ein Sonderangebot, wenn man es mit anderen Fahrzeugen vergleicht, die in erster Linie viel kosten, aber wohl weniger können. Denn: 6,4-Liter-V8 aus eigener Entwicklung mit 600 freisaugenden PS und 670 Nm maximalem Drehmoment. Das geht dann in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und maximal 290 km/h schnell. Doch viel wichtiger: 6 Gänge, manuell, Heckantrieb. Und vor allem: 50:50 Gewichtsverteilung bei 1190 Kilo Leergewicht. Einen 100-Liter-Tank gibt es auch noch – und 473 Liter Kofferraumvolumen. Ja, so muss es sein, genau so.
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Audi Q5
Dem Volkswagen-Konzern geht es nicht gut. E läuft halt nicht so (aber nicht nur bei VW), Amerika läuft wieder einmal gar nicht, in China wird das Eis dünn, die Kuh gibt kaum mehr Milch. Und bei den Töchtern mögen Skoda und Lamborghini zwar glänzen, doch gerade der ewige Goldesel Audi schickt kaum mehr Dukaten in die Zentrale, ganz im Gegenteil, er braucht sie selber. Als Beispiel dafür mag der Q5 gelten. Von der ersten Generation (ab 2008) wurden 1,6 Millionen Exemplare verkauft, mit ausgezeichneter Marge. Von der zweiten Generation (ab 2016) waren es noch gut eine Million – zuletzt stand das Ding wie Blei, was beim Abkassieren ja bekanntlich nicht hilft. Jetzt kommt der neue Q5 – und wir wagen die Prognose, dass er an der Verkaufsfront nicht an die Zahlen der zweiten Generation herankommen wird. Auch deshalb, weil er vorne schon sehr eigentümlich ausschaut. Also, wir verstehen das jetzt nicht, dieser eigenartige Grill, umgeben von weiteren Grillen, was ist da genau passiert, wer hat das abgesegnet? Ansonsten: Alles wie gehabt, ein bisschen grösser, nur noch ein Diesel, SQ5 mit satten 367 PS, der Sportback kommt später. Ungerade Zahlen bedeuten bei Audi übrigens: nur Verbrenner.
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Cupra Terramar
Eine Ewigkeit hat es gedauert, bis der Terramar von Cupra nun endlich auf den Markt kommt. Warum das so lange dauerte? Keine Ahnung. Auch sonst wissen wir jetzt halt nicht so recht, noch ein SUV, nur Verbrenner, mit Strom gibt ja anscheinend auch noch den Tavascan (das haben wir irgendwie gar nicht mitgekriegt). Wie ist das eigentlich mit Seat, gibt es die Marke noch?
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Aston Martin Vanquish
Um ganz ehrlich zu sein: Wir haben die Übersicht über das Aston-Martin-Programm etwa beim DB7 verloren. Seither sieht alles gleich aus, alle Namen kommen immer wieder neu, Vanquish kennen wir doch auch schon reichlich. Oder vielleicht auch nicht. Der neue hat nun nochmals einen 5,2-Liter-BiTurbo-V12 mit feisten 835 PS und 1000 Nm, das ist immerhin eine gute Ansage. Gut 1800 Kilo, das ist auch sehr ok. 1000 Stück pro Jahr soll es geben, wir sind überzeugt, dass alle schon verkauft sind, wie immer bei Aston. Ausser halt jene Exemplare, die seit Jahren für leuchtendrote Zahlen sorgen.
Mehr Neuheiten haben wir im Archiv. Ausserdem haben wir uns ein paar Gedanken gemacht zur Stagnation der Auto-Industrie.
Man fragt sich ja schon manchmal, was die Designer und deren Chefs so denken.
Die Monstergrills seien nach chinesischem Geschmack hörte man oft. Dem widersprechen die Besagten per Kaufstreil.
Vielleicht mal ein paar Studenten von der Akademnie holen, die können wahrscheinlich mal was frischeres machen.
Diese zusätzlichen Lufteinlässe kamen aus dem Rennsport (Bremsenkühling) wurden dann (funktionslos) bei SUVs modern und verunzieren heute sogar noble und weniger noble Limousinen. Beim Q5 stören sie mich auch, noch häss,icher finde ich das Gitter mit der XXXXL – Maschenweite. Solch eine Front sorgt schon im Ansatz dafür, dass so etwas wie Eleganz oder Formschönheit gar nicht erst aufkommt.
der Maschendraht-Zaun, er ist wahrhaft grauenhaft.
Unlängst stand ich mit meinem Mini Cooper – also einem echten, richtigen Mini – an der Ampel und hinter mir tauchte ein aktueller Audi A8 auf, das riesige Maul mit den Silberzähnen des Beißers aus den James Bond-Filmen dicht hinter meiner Kofferraumklappe und ich hatte den Eindruck, daß der Audi den Mini samt meiner Wenigkeit gleich verschlingt…. Immerhin hätten Sie dann hier Ruhe vor meinen Kommentaren.
@hugoservatius – nicht doch, deine Kommentare sind doch gut und ich erfreue mich daran! Gott sei Dank hat er dich nicht gefrssen!
Im Ernst, ich parkte mit meinem Dino neben einem aktuellen Golf (Nr.8 oder was?) und der Dino wirkte neben dem Golf wie ein Kleinwagen. Kommentar meiner Frau: „hast Du den Dino zu heiß gewaschen?“
Na ja Design halt – dem einen gefällts, dem anderen nicht. Dafür ist der Maschendraht aber teuer!!!
Wie sagte mein Entwurfprofessor zu uns Studenten am Anfang des Studiums so schön: „Sie wissen nicht was schön ist, sie haben ja noch nicht studiert“ – Also, heute weiß ich es auch nicht aber ich weiß was mir nicht gefällt – und zwar von Anfang an das „Karpfenmaul“ der Firma Horch!
Wenn der Ginetta jetzt noch außen so etwas wie schöne Linien und keinen aufgesetzten Heckspoiler hätte …… und im Inneren Armaturen und ein Lenkrad ….. ja, das wäre ein gelungenes Konzept. Warum heisst der wie ein Elektroauto?
Eine Ex-Kollegin und ihr Mann fuhren sehr gern Audi und sie sagte mit immer etwas von „Understatement“. Das haben sich Audi-Fahrer als Rechtfertigung, eben keinen BMW oder Mercedes gekauft zu haben (ich glaube ja, viele haben sich nicht getraut und der Audi steht halt im selben Autohaus wie der VW, der jahrelang gefahren wurde, da war der Schritt einfacher), eingeredet.
Als ich ihr damals erklärte, dass wenn ein Audi mit wild gezackten LED-Tagfahrlichtern und einem Riesenmaul von hinten auf mich zukommt, ich keinerlei Understatement entdecken könne, wurde sie tatsächlich nachdenklich.
Der Audi Q5 sieht aus wie eine Gruft!
Das Klientel, das alles aus dem Volchswoogenkonzern kauft, auch bei Aldi ein
( soooooooooooooooooo gut ist jünsdich) und sind halt, oder
waren die braven Evangelisten. Ist das Geld alle?
Unterstatement ist leider eine Beleidigung für das Wort.
Geschmacklos passt besser.
Bei Audi, Vw, Skoda… ist man Größenwahnsinnig, hat Null Gefühl für Design
und Stil. Mann muss nur mit der Proll BMWehh-karre mithalten und den
Abstand zur Rentnerkarre Mercedes halten.
Solange die Kunden auf Pump ( Bank) die Kreditkarre gedankenlos gekauft haben,
ging das, nun drückt denen aber der Schuh.
Wie kann man nur so blöd und blind sein? Egal.
Und die Fakenewspresse auto ( kein) motor ( kein) sport und co haben halt
für fettes Geld die Evangelisten bedient.
Geht es noch unfähiger?