Frühstück
Zuerst baute Fiat mal sechs Prototypen. Dann gab es 34 Fahrzeuge der ersten Serie und 29 der zweiten Serie und noch 63 «Speciali». Wie man vermuten kann bei der Chassis-#000012, handelt es sich beim hier gezeigten Fahrzeug um ein sehr frühes Exemplar, das sechste der ersten Serie. Von deren 34 Exemplaren durften wahrscheinlich 26 ihre ursprüngliche, von Luigi Fabio Rapi entworfene Gestalt behalten, nur sieben davon sollen noch existieren. Es handelt sich also bei #000012 um ein wahrlich seltenes Stück.












Man weiss, dass dieser wunderbare Fiat 8V mit Werksaufbau Anfang April 1953 an die Fiat-Filiale an der Piazza Solferino in Turin ausgeliefert wurde. Viel von seiner frühen Geschichte kennt man nicht, der Fiat dürfte aber bei einigen Rennen in Italien eingesetzt worden sein. 1963 kam der Otto-Vu nach England, wurde mindestens einmal restauriert, 2010 nach Deutschland verkauft und 2020 dann in die Niederlande. Der neue Besitzer gab eine weitere Restauration in Auftrag, die vier Jahre dauerte und rund 400’000 Euro kostete. Jetzt präsentiert sich das Fahrzeug wohl besser als neu – und steht zum Verkauf bei der Houtkamp Collection.










Wir haben einen feinen Überblick über die Geschichte der Fiat 8V sowie eine wirklich schöne Sammlung dazu, hier.
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