Ferrari 375 Plus - #0478AM | radicalmag Klassiker

Der Umgebaute

Wir lieben die Geschichten rund um Tony Parravano (nachzulesen: hier). Und weil dieser Ferrari 375 Plus, #0478AM, 1954 an ebendiesen Tony Parravano ausgeliefert worden war und 1955 für seine Scuderia einige Rennen bestritt, wollen wir ihm eine eigene Story widmen (die Sammlung der 375 Plus gibt es: hier). Es waren die besten Jahre nicht nur von Parravano, sondern auch im amerikanischen Rennsport, es wurde fleissig aufgerüstet, die Teams wollten immer nur das Beste, Teuerste aus der Emilia Romagna, das Wettrüsten zwischen Ferrari und Maserati wurde von den Herren Paravano, Kimberly, Edgar, Buell bezahlt. So ein Ferrari 375 Plus war mit seinem 4,9-Liter-V12 ein unfassbares Vieh, kaum mehr zu beherrschen, nur die talentiertesten Fahrer konnten damit umgehen. In der Scuderia Parravano waren das vor allem Carroll Shelby und Ken Miles, Shelby sagte später, es sei dies der schnellste Ferrari gewesen, den er ja gefahren sein. Shelby war es dann aber auch, der #0478AM Ende 1955 bei einem Rennen in Palm Springs intensiv kaltverformte – Parravano verkaufte das Wrack sofort an Frank Arciero.

Man sieht es auf den ersten Blick: An diesem Ferrari stimmt etwas nicht. Das kommt daher, dass Arciero den Ferrari nicht nach Maranello zurückschickte für die Reparatur, sondern den in die USA ausgewanderten Engländer Jack Sutton beauftragte, einen neuen Aufbau zu basteln. Auch wenn Sutton den Übernamen «America’s Scaglietti» trug, ganz so gut wie der italienische Meister konnte er dann halt doch nicht mit dem Hammer umgehen. Weil der Ferrari aber trotzdem brutal stark und schnell war, reichte es bis 1959 zu Rennsiegen – was aber auch an Dan Gurney gelegen haben dürfte, dem Arciero das Lenkrad anvertraute. 1960 verkaufte dieser den 375 Plus dann an William Harrah, der den Ferrari für die nächsten 25 Jahre in sein Museum stellte. Wohl 1985 kaufte die Schweizer Sammler-Legende Erich Traber das Fahrzeug, wohl 2000 kam es dann nach Hongkong, jetzt will es RM Sotheby‘s mit einem Schätzpreis von 5,5 bis 7,5 Millionen Dollar in Monterey 2025 losschlagen.

Die einzelnen Rennen von #0478AM:
5/15/1955: Sonoma, (Fahrer) Jack McAfee (Team) Tony Parravano (Startnummer) 59, (Rangierung) DNS
5/29/1955: Santa Barbara Prelim., Jack McAfee, Tony Parravano, 98, 3rd
6/5/1955: Santa Rosa, Jack McAfee, Tony Parravano, 103, DNS
7/31/1955: Seattle Seafair Main Heat, Carroll Shelby, Tony Parravano, 103, 1st OA
7/31/1955: Seattle Seafair Prelim., Carroll Shelby, Tony Parravano, 103, 2nd OA
9/3/1955: Santa Barbara Prelim., Ken Miles, Tony Parravano, 194, 3rd
9/4/1955: Santa Barbara Main Event, Ken Miles, Tony Parravano, 194, DNF
12/3/1955: Palm Springs Prelim. 2, Carroll Shelby, Tony Parravano, 194, DNF (Unfall)
7/28/1957: Pomona Main Event, Bob Drake, Frank Arciero, 49, 2nd OA/1st IC
8/15/1957: Bonneville Speed Trials, Bob Drake, Frank Arciero, 249, 176.913 mph
9/21/1957: Riverside Prelim., Bob Drake, Frank Arciero, 49, 2nd
9/22/1957: Riverside Main Event, Bob Drake, Frank Arciero, 49, 8th
10/27/1957: Pomona Main Event, Bob Drake, Frank Arciero, 49, 2nd
11/3/1957: Palm Springs Main Event, Bob Drake, Frank Arciero, 69, 9th
11/16/1957: Riverside SCCA Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 4th OA
11/17/1957: Riverside SCCA Main Event, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 2nd OA
12/7/1957: Paramount Ranch Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 1st OA
12/8/1957: Paramount Ranch Main Event, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 1st OA
2/8/1958: Race 6 Pomona Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 5th OA/2nd IC
2/9/1958: Race 14 Pomona Main Event, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
3/2/1958: Race 5 Beardsley Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
4/12/1958: Race 6 Palm Springs Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 18th OA/6th IC
4/13/1958: Race 10 Palm Springs Main Event, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 1st OA
5/31/1958: Race 9 Santa Barbara Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 1st OA
6/1/1958: Race 17 Santa Barbara Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
1/31/1959: Pomona Prelim., Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 1st OA
2/1/1959: Pomona, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 4th OA
2/8/1959: Country Fairgrounds, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
3/7/1959: Pomona USAC 10 Lap Qualifier, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
3/8/1959: USAC Examiner Grand Prix Riverside, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, 2nd OA
7/19/1959: USAC Kiawanis Grand Prix Riverside, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
10/11/1959: Times Grand Prix Riverside, Dan Gurney, Frank Arciero, 69, DNF
9/1/1959: Bonneville Speed Trials, Bob Drake, Frank Arciero, 165 mph
4/29/1959: McCarren Field Prelim., Tony Settember, 58, 5th
4/30/1959: McCarren Field Main Event, Tony Settember, 58, DNF