Ein Bilderbuch
Jemand muss es ja tun (für uns ist es auch der zweite Anlauf). Und logisch, es wird nicht möglich sein, alle Lamborghini Miura hier vereinigen zu können. Aber das ist ein langfristiges Projekt – und wird auf jeden Fall ein wunderbares Bilderbuch. Aufgenommen werden nur Fahrzeuge, von denen wir die Chassis-Nummer kennen – Garantie für die Echtheit der Fahrzeuge können und wollen wir nicht übernehmen (da liegt so einiges im Argen, wenn auch nicht ganz so schlimm wie bei anderen Marken – und das Polo Storico dürfte in Zukunft für mehr Klarheit sorgen). Die Geschichte des Miura haben wir schon geschrieben, hier nachzulesen. Und wenn jemand etwas beitragen will, schöne Bilder hat, weitere Informationen, dann, bitte: ruch@pruductions.ch. Gerne nehmen wir auch Anmerkungen und Anregungen zu einzelnen Fahrzeugen mit, da ist ja nicht immer alles ganz klar.
Es ist das alles nicht ganz so einfach, auch die Unterscheidung zwischen P400, P400S und P400SV (die SVJ haben wir: hier) kann ziemlich kompliziert sein; wir folgen hier deshalb der offiziell mehr oder weniger anerkannten Nummerierung nach Karrosserie-Nummer (die steht jeweils vorne; danach folgt die Chassis-Nummer).
32) Chassis-Nummer: 3042.
Motoren-Nummer: 1178
Auslieferungsdatum: 28.06.1967 (Carpanelli)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Auktion: Gooding & Co., Pebble Beach 2008, verkauft für 330’000 Dollar.
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37) Chassis-Nummer: 3057.
Motoren-Nummer: 1190
Auslieferungsdatum: 08.07.1967 (S.E.A. Liebi)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Erstbesitzer: Ben Johnson
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: 1995 umgebaut auf Trockensumpfschmierung aus dem SV.
Auktion: Bonhams, Quail Lodge 2015, verkauft für 1’039’500 Dollar.
Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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39) Chassis-Nummer: 3063.
Motoren-Nummer: 1202 (heute anscheinend 142635?)
Auslieferungsdatum: 07.07.1967 (Lambocar)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Erstbesitzer: Signore Ferrari
Weitere Besitzer: Wally Fisk (North Oaks, USA); R. Altieri (USA)
Auktion: Bonham’s, New York 2010, verkauft für 216’000 Dollar.
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41) Chassis-Nummer: 3066.
Motoren-Nummer: 1205
Auslieferungsdatum: 19.07.1967 (Bob Estes)
Farbe: Verde
Interieur: Nero
Erstbesitzer: Robert Miles Runyan (USA, nicht ganz sicher)
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: soll von Bob Wallace persönlich auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein.
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2012, verkauft für 660’000 Dollar (wir haben mehr Bilder…). Stand (August 2019) bei wearecurated.com zum Verkauf*.
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42) Chassis-Nummer: 3069.
Motoren-Nummer: 1211.
Auslieferungsdatum: 18.07.1967 (Foitek, Schweiz)
Farbe: Giallo
Interieur: Bleu
Auktion: RM Sotheby’s, Amelia Island 2010, verkauft für 374’000 Dollar.
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48) Chassis-Nummer: 3087.
Motoren-Nummer: 1253 (siehe auch: weiter unten)
Auslieferungsdatum: 28.07.1967 (Foitek, Zürich)
Farbe: Rosso
Interieur: Senape
Besitzer: John A. Andrews (ca. 1976); Giuseppe Prevosti (1989-2007).
Auktion: RM Sotheby’s, London 2007, verkauft für 203’500 Pfund. Erneut versteigert von RM Sotheby’s, Villa Erba 2013, verkauft für 425’600 Euro (jetzt aber mit Motoren-Nummer 2793). (Photos: ©Tim Scott)
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51) Chassis-Nummer: 3096.
Motoren-Nummer: 1274.
Auslieferungsdatum: 26.08.1967 (Mitchell Britain)
Farbe: Verde
Interieur: Nero
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2008, verkauft für 412’500 Dollar.
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67) Chassis-Nummer: 3132.
Motoren-Nummer: 1340
Auslieferungsdatum: 14.09.1967 (Vecar, Portugal)
Farbe: Bianco
Interieur: Nero
Erstbesitzer: (Portugal)
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: soll schon 1974 im Werk auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein.
Auktion: Coys, Essen 2018, verkauft für 1’270’000 Euro.
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80) Chassis-Nummer: 3171.
Motoren-Nummer: 1415
Auslieferungsdatum: 18.10.1967 (Voitures Paris M.)
Farbe: Bianco
Interieur: Nero
weitere Besitzer: John Britton (England, 1989); Mark Baxtrem (Cleveland, 2004-2009)
Besonderes: Teilweise Up-Grade auf P400S.
Auktion: Coys, 2010, verkauft für 208’500 Pfund. Stand (August 2019) bei RM Sotheby’s Private Sales zum Verkauf, keine Preisangabe*.
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89) Chassis-Nummer: 3300.
Motoren-Nummer: 1609.
Auslieferungsdatum: 28.12.1967. (Moscini)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Steht bei www.girardo.com zum Verkauf (Dezember 2017).
Auktion: Bonham’s, Goodwood 2005, nicht verkauft.
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118) Chassis-Nummer: 3285.
Motoren-Nummer: 1633
Auslieferungsdatum: 11.01.1968 (Socaria)
Farbe: Argento
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: «Scheunenfund», versteigert von www.interencheres.com im Januar 2019, Schätzpreis 400’000 bis 600’000 Euro. Es gibt dazu auch eine Story, hier.
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123) Chassis-Nummer: 3330.
Motoren-Nummer: 1654
Auslieferungsdatum: 02.02.1968 (Maioli)
Farbe: Bianco
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: Gesehen anlässlich des Concours d’Excellence in Luzern, September 2018 (wir haben selbstverständlich mehr Bilder).
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141) Chassis-Nummer: 3366.
Motoren-Nummer: 1721
Auslieferungsdatum: 23.02.1968 (Lamborghini Concessionaires, London)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
gesehen von einem Leser auf der Techno-Classica in Essen. Steht zum Verkauf bei Vintage & Prestige, Preis: 1’250’000 Euro (März 2018). (Wir haben von diesem Fahrzeug mehr Bilder, falls gewünscht.)
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160) Chassis-Nummer: 3420.
Motoren-Nummer: 1802
Auslieferungsdatum: 28.03.1968 (Grand Garage des Nations, Genf)
Farbe: Rosso
Interieur: Nero
Erstbesitzer: Signore Del Amo
Weitere Besitzer: (Deutschland); Seaside Garage (Japan); Matsuda Collection (Tokio, weisse Lackierung, beiges Leder); Symbolic Motorcars (USA, 1994); Thierry de Mascureau (USA, 1996 bis 2011, wieder Rot und schwarzes Leder)
Auktion: Bonham’s, Monaco 2009, Schätzpreis 250’000 bis 300’000 Euro, nicht verkauft. Stand (August 2019) zum Verkauf bei www.auxietreschmidt.com, keine Preisangabe*.
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161) Chassis-Nummer: 3435.
Motoren-Nummer: 1827
Auslieferungsdatum: 26.03.1968 (Autoelite)
Farbe: Bianco
Interieur: Nero
Auktion: Bonham’s, Monaco 2003, verkauft für 83’900 Euro.
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177) Chassis-Nummer: 3474.
Motoren-Nummer: 1896
Auslieferungsdatum: 22.04.1968 (Carpanelli)
Farbe: Bleu mett.
Interieur: Skay Senape
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: Musée Schlumpf (Ende der 70er bis ca. 1990)
Besonderes: Soll kurz nach der Auslieferung einen Unfall gehabt haben, kam wieder ins Werk zurück und wurde zum P400S umgebaut. Dabei soll der Wagen auch gleich in Giallo lackiert worden sein und das blaue Interieur erhalten haben.
Auktion: Bonhams, Paris 2018, Schätzpreis 1’200’000 bis 1’400’000 Euro, nicht verkauft.
Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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191) Chassis-Nummer: 3534.
Motoren-Nummer: 1995
Auslieferungsdatum: 31.05.1968 (Lambocar Invernizzi)
Farbe: Giallo
Interieur: Skai Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: Eine Schenkung an das Verkehrshaus Luzern.
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195) Chassis-Nummer: 3510.
Motoren-Nummer: 1962 (unterdessen: 30608)
Auslieferungsdatum: 15.05.1968 (Lambocar)
Farbe: Bianco
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: (an italian lady, Formenti?)
Weitere Besitzer: Peter Wrigley (ab 1979); Alan Carrington; Phil Stubbs.
Besonderes: Das Fahrzeug soll schon 1975 im Werk auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein (inkl. Motor, 30608). 2005 kamen dann noch die SVJ-Umbauten dazu.
Auktion: Bonham’s, Goodwood 2014, verkauft für 427’100 Pfund.
Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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204) Chassis-Nummer: 3645.
Motoren-Nummer: 2154
Auslieferungsdatum: 05.09.1968 (S.E.A. Grossop)
Farbe: Bleu
Interieur: Skay Senape
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Coys at Nürburgring, 2008.
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214) Chassis-Nummer: 3586.
Motoren-Nummer: 2073
Auslieferungsdatum: 02.07.1968 (Zani Marini)
Farbe: Arancio Miura
Interieur: Skay Nero
Gesehen auf der Grand Basel 2018, dazu gibt es auch eine hübsche Geschichte, hier.
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217) Chassis-Nummer: 3592.
Motoren-Nummer: 2124
Auslieferungsdatum: 03.07.1968 (Autoelite)
Farbe: Giallo Miura
Interieur: Skay Senape
Erstbesitzer: (Frankreich)
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: etwa 2002 auf SV-Spezifikationen umgebaut.
Auktion: Silverstone Auctions, 2014, nicht verkauft (auf Wunsch haben wir noch mehr Bilder).
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222) Chassis-Nummer: 3640.
Motoren-Nummer: 2145
Auslieferungsdatum: 16.07.1968 (Grand Garage des Nations, Geneva, Switzerland)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: Sheikh Ahmed S.S. Al Sabah (bis 1989)
Weitere Besitzer: ?
Auktion: RM Sotheby’s, London 2014, verkauft für 649’600 Pfund. (Photos: ©Roman Rätzke)
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231) Chassis-Nummer: 3646.
Motoren-Nummer: 2193
Auslieferungsdatum: 24.07.1968 (Auto Elite, Italien)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Artcurial, Paris 2017, verkauft für 888’040 Euro.
Mehr zu diesem Fahrzeug, alle Bilder gibt es: hier.
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234) Chassis-Nummer: 3649.
Motoren-Nummer: 2211 (soll unterdessen aber einen S-Motor haben)
Auslieferungsdatum: 07.08.1968 (Voitures Paris Monceau)
Farbe: Argento Acril.
Interieur: Skay Senape
Erstbesitzer: war Ausstellungsfahrzeug von Monceau
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Artcurial, Paris 2013, verkauft für 459’668 Euro.
Mehr zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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242) Chassis-Nummer: 3673.
Motoren-Nummer: 2236
Auslieferungsdatum: 05.08.1968 (Rossetti, Cagilari)
Farbe: Giallo Miura
Interieur: Skay Senape
Tja, dazu muss aber unbedingt eine Geschichte erzählt sein, diese.
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263) Chassis-Nummer: 3739.
Motoren-Nummer: 2502
Auslieferungsdatum: 30.10.1968 (Grand Garage des Nations, Genf)
Farbe: Bleu Miura
Interieur: Skay Senape
Erstbesitzer: (Fraissinet?)
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Bonham’s, Spa 2013, verkauft für 575’000 Euro.
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277) Chassis-Nummer: 3802.
Motoren-Nummer: 2541
Auslieferungsdatum: 22.11.1968 (Giardiello)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Skay Nero*
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktionen: Mecum, Monterey 2018, Schätzpreis 1’300’000 bis 1’600’000 Dollar. Dazu haben wir auch noch eine schöne Story, hier.
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283) Chassis-Nummer: 3781.
Motoren-Nummer: 2511
Auslieferungsdatum: 30.11.1968 (Lamborauto, Turin)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay Senape*
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: Heinz Straber (D, 1974); Hiromitsu Ito (J, ab 1976). Dazu haben auch noch eine schöne Geschichte, hier.
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288) Chassis-Nummer: 3832.
Motoren-Nummer: 2619
Auslieferungsdatum: 02.12.1968 (Eugenio Ferranti, Foligno)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Skay Nero Bleu (?)
Erstbesitzer: Maria Germagnoli, Piacenza (die 66-jährige Hausfrau wurde wohl aus steuerlichen Gründen als Käuferin eingetragen…)
Weitere Besitzer: Giulio Vignale (ja, der Neffe – das Fahrzeug verblieb anscheinend bis 2010 ungefahren in seiner Sammlung…)
Besonderes: verkauft von www.kidston.com.
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304) Chassis-Nummer: 3874.
Motoren-Nummer: 2706
Auslieferungsdatum: 22.01.1969 (Autoelite)
Farbe: Argento mett.
Interieur: Pelle Senape
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
tauchte bei verschiedenen Online-Auktionen auf, etwa auf EBay (kein Gebot, Starting bid: 999’000 Dollar) oder: Bring-a-Trailer.
stand zum Verkauf bei Maine Line Exotics.
Auktionen: kommt am 1./2. Mai 2020 bei RM Sotheby’s, The Elkhart Collection, zum Verkauf: no reserve*.
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332) Chassis-Nummer: 3949.
Motoren-Nummer: 30358
Auslieferungsdatum: 30.05.1969 (Lamborghini Concessionaires, Alie Street, London – Preis: 6’943’000 Lire)
Farbe: Arancio Miura
Interieur: Pelle nera
Besonderes: Rechtsgelenkt.
Erstbesitz: Peter Hunter (tauschte den P400S ein gegen einen 68er P400, Neupreis: 6075 Pfund abzüglich 4500 Pfund für den P400).
Stand bei Kidston zum Verkauf.
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337) Chassis-Nummer: 3952.
Motoren-Nummer: 2871
Auslieferungsdatum: 06.03.1969 (Lamborauto, Torino)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay beige
Besonderes: umgebaut auf SV-Spezifikationen.
Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2013, verkauft für 781’000 Dollar. (Photos: ©Erik Fuller)
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342) Chassis-Nummer: 3967.
Motoren-Nummer: 2865
Auslieferungsdatum: 28.02.1969 (Lambocar)
Farbe: Giallo Miura
Interieur: Nero Pelle Beige
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: Soll das Fahrzeug sein, das im Film «Road Hard» zu sehen war. Steht zum Verkauf bei Joe Macari, Preis: 1’349’950 Pfund (September 2018).
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346) Chassis-Nummer: 3982.
Motoren-Nummer: 2898
Auslieferungsdatum: 012.03.1969 (Gerini Maiocchini)
Farbe: Giallo Flay
Interieur: Nero Beige
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2014, verkauft für 1’265’000 Dollar.
Weil wir von diesem Fahrzeug fast 50 Bilder haben, haben wir ihm eine eigene kleine Story gewidmet. Denn da gibt es auch noch ein paar Fragezeichen. Das alles gibt es: hier.
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356) Chassis-Nummer: 4030.
Motoren-Nummer: 30363
Auslieferungsdatum: 02.05.1969 (Righetti)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: verkauft von www.kidston.com.
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368) Chassis-Nummer: 4048.
Motoren-Nummer: 30360
Auslieferungsdatum: 22.04.1969 (Righetti)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Bleu Bleu
Auktion: RM Sotheby’s, London 2009, nicht verkauft bei einem Gebot von 360’290 Dollar.
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375) Chassis-Nummer: 4076.
Motoren-Nummer: 30369
Auslieferungsdatum: 21.05.1969 (A. Vela Murillo, Kanarische Inseln)
Farbe: Arancio Acrilico
Interieur: Nero Beige
Auktion: Bonham’s, Genf 2004, verkauft für 150’954 Euro.
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377) Chassis-Nummer: 4262.
Motoren-Nummer: 30410
Auslieferungsdatum: 04.08.1969 (Coppini S.E.A. Baracchi)
Farbe: Argento ind. met.
Interieur: Nero Beige
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2013, geschätzt auf 650’000 bis 750’000 Dollar – nicht verkauft.
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393) Chassis-Nummer: 4124.
Motoren-Nummer: 30394 (hat aber anscheinend 2266?)
Auslieferungsdatum: 02.07.1969 (Voitures Paris Monceau)
Farbe: Arancio
Interieur: Skay Bleu
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Artcurial, Paris 2008, verkauft für 314’000 Euro.
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401) Chassis-Nummer: 4155.
Motoren-Nummer: 30409
Auslieferungsdatum: 06.08.1969
Farbe: Rosso Miura
Interieur: Nero Beige
Erstbesitzer: Sig. Breviglieri
Weitere Besitzer: Pier Paolo Apicella.
Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2014, verkauft für 840’000 Euro. (Photos: ©Tim Scott)
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406) Chassis-Nummer: 4097.
Motoren-Nummer: 30415
Auslieferungsdatum: 19.08.1969 (Voitures Paris Monceau)
Farbe: Giallo Flay
Interieur: Pelle Nera
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: M. Jean Bequet (Frankreich)
Auktion: Artcurial, Paris 2016, Schätzpreis 320’000 bis 380’000 Euro, nicht verkauft.
Mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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414) Chassis-Nummer: 4239.
Motoren-Nummer: 30418 (unterdessen: CO 345)
Auslieferungsdatum: 22.09.1969
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: Signore Marinese
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Artcurial, Paris 2016, Schätzpreis 900’000 bis 1’100’000 Euro, nicht verkauft.
Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.
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416) Chassis-Nummer: 4245.
Motoren-Nummer: 30419
Auslieferungsdatum: 17.09.1969
Farbe: Giallo Fly
Interieur: Skay bleu
Erstbesitzer: ausgeliefert an Hahne Beker (Deutschland)
Weitere Besitzer: wird von RM Sotheby’s im Oktober 2019 in London versteigert, offered without reserve. Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.
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421) Chassis-Nummer: 4289.
Motoren-Nummer: 30414
Auslieferungsdatum: 14.08.1969 (Girardiello)
Farbe: Arancio
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: Carlo Carita (Napoli)
Weitere Besitzer: (USA, gleicher Besitzer für 41 Jahre)
Auktionen: versteigert von Mecum in Monterey 2015, Schätzpreis 1’500’000 bis 1’750’000 Dollar, zugeschlagen für 2’300’000 Dollar.
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423) Chassis-Nummer: 4280.
Motoren-Nummer: 30422 (unterdessen: 30633 (was der erste SV-Motor wäre))
Auslieferungsdatum: 23.10.1969 (Italcar Fabbri)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Pelle Nera
Erstbesitzer: (Japan)
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: Wurde 2013 auf SVJ-Spezifikationen umgebaut.
Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2014, verkauft für 448’000 Euro.
Wir haben noch eine kleine Story zu den SVJ, hier.
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425) Chassis-Nummer: 4302.
Motoren-Nummer: 30437
Auslieferungsdatum: 17.11.1969
Farbe: Blu Notte
Interieur: Pelle Nera
Erstbesitzer: ausgeliefert an Lamborauto (Turin)
Weitere Besitzer: Maddalena Camoli; Armando Borra; Riccardo Tondolo; Giovanni Sotgiu/Walter Ronchi; Aldo Cudone; Kidston…
Selbstverständlich gibt es dazu eine Geschichte, hier.
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434) Chassis-Nummer: 3829.
Motoren-Nummer: 2688
Auslieferungsdatum: 14.11.1969 (Foitek)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Skay Beige
Erstbesitzer: Aristotle Onassis (?)
Weitere Besitzer: Stamatis Kokotas
Auktion: Coys, 2012, Schätzpreis 600’000 Dollar (höchstes Gebot 483’210 Dollar, nicht verkauft).
Die schöne Geschichte dieses Fahrzeugs gibt es, inklusive interessanter Bilder: hier.
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437) Chassis-Nummer: 4356
Motoren-Nummer: 30440
Auslieferungsdatum: 10.12.1969 (Lambovar)
Farbe: Bianco Miura.
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: (in der gleichen Familie in Kalifornien für 45 Jahre)
Stand (August 2019) bei www.fantasyjunction.com zum Verkauf, 1’095’000 Dollar*.
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443) Chassis-Nummer: 4383.
Motoren-Nummer: 30455
Auslieferungsdatum: 14.01.1970 (Foitek)
Farbe: Arancio Miura acr
Interieur: Nero Pelle Beige
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: Soll 45 Jahre im gleichen Schweizer Besitz gewesen sein. Steht zum Verkauf bei Simon Kidston (September 2018).
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450) Chassis-Nummer: 4428.
Motoren-Nummer: 30461
Auslieferungsdatum: 23.01.1970 (Lamborauto)
Farbe: Arancio Miura
Interieur: Skay Nero bleu
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2007, verkauft für 473’000 Dollar; RM Sotheby’s, Monterey 2010, verkauft für 396’000 Dollar.
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454) Chassisnummer: 4377.
Motoren-Nummer: 30436
Auslieferungsdatum: 10.11.69 (Paris Monceau Automobiles)
Farbe: Rosso Miura
Interieur: Pelle Cinghiale
Erstbesitzer: M. Penchinat (Frankreich)
Weitere Besitzer: Carlo Mauri (Italien)
Auktion: Artcurial, Paris 2014, verkauft für 785’600 Euro.
Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.
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456) Chassis-Nummer: 4380.
Motoren-Nummer: 30445
Auslieferungsdatum: 24.12.1969 (Zani)
Farbe: Bleu Miura
Interieur: Skay Beige
Auktion: Bonham’s, Monaco 2006, verkauft für 236’000 Euro
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457) Chassis-Nummer: 4401.
Motoren-Nummer: 30459
Auslieferungsdatum: 14.01.1970 (Carpanelli)
Farbe: Giallo Miura
Interieur: Skay nero
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2004, verkauft für 145’200 Dollar.
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463) Chassis-Nummer: 4413.
Motoren-Nummer: 30463
Auslieferungsdatum: 22.01.1970 (S.E.A.)
Farbe: Giallo Flay
Interieur: Skay Nero
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2008, verkauft für 352’000 Dollar.
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465) Chassis-Nummer: 4443.
Motoren-Nummer: 30470
Auslieferungsdatum: 06.02.1970 (Autoelite, Milano)
Farbe: Rosso Corsa acril.
Interieur: Beige
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer; (1976 bis 1990 in Japan); Richard Springett (bis 1990)
Besonderes: umgebaut auf SV-Spezifikationen.
Auktion: Bonhams’s, London 2005, verkauft für 176’200 Pfund.
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470) Chassis-Nummer: 4419.
Motoren-Nummer: 30450
Auslieferungsdatum: 09.01.1970 (Socaria, Belgien)
Farbe: Azzurro Mexico (gab es nur sieben Mal)
Interieur: Skay Beige
Erstbesitz: ?
Weitere Besitzer: Pierre Brignole (Korsika)
Steht bei Kidston zum Verkauf (Januar 2018), Preis: 1’500’000 Euro.
Auktion: Artcurial, Paris 2013, verkauft für 415’200 Euro.
Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.
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472) Chassis-Nummer: 4512.
Motoren-Nummer: 30467
Auslieferungsdatum: 10.02.1970 (Dott. Giardiello)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: bleu
Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2009, verkauft für 308’000 Dollar.
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476) Chassis-Nummer: 4455.
Motoren-Nummer: 30477
Auslieferungsdatum: 26.02.1970 (Foitek, Schweiz)
Farbe: Arancio
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Bonham’s, Goodwood 2009, verkauft für 359’000 Pfund (wurde damals fälschlicherweise als 4435 angeboten, hatte auch sonst ein paar falsche Angaben im Auktionsbeschrieb).
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483) Chassis-Nummer: 4440.
Motoren-Nummer: 30466
Auslieferungsdatum: 18.02.1970 (Carpanelli)
Farbe: Oro Metallizzato
Interieur: Pelle Nera.
Erstbesitzer: Aldo Cudone (?)
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: verkauft von www.kidston.com.
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494) Chassis-Nummer: 4521.
Motoren-Nummer: 30495
Auslieferungsdatum: 27.03.1970 (Ferretti)
Farbe: Champagne Acril.
Interieur: Skay Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Bonham’s, Monte Carlo 2009, geschätzt auf 380’000 bis 450’000 Euro, nicht verkauft.
Besonderes: Soll auch 4868 sein. Und wir haben dazu eine Story, hier.
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500) Chassis-Nummer: 4659.
Motoren-Nummer: 30503
Auslieferungsdatum: 24.04.1970 (Lamborghini Concessionaires, London für 7’111’125 Lire – diese Rechnung hat aber das Datum vom 9.4.1970…)
Farbe: Verde Miura
Interieur: Pelle Nera
Erstbesitzer: Tengku Arif Bendara (Kuala Lumpur, Malaysia – verkauft für 6710 Pfund)
Weitere Besitzer: Charlie Chong; David Salamone; Terry Townsend; Piet Pulford; James Moore.
Auktion: Bonham’s, Goodwood 2008, verkauft für 243’500 Pfund. (Wir haben von diesem Fahrzeug mehr Bilder, falls gewünscht.)
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521) Chassis-Nummer: 4548.
Motoren-Nummer: 30517
Auslieferungsdatum: 08.05.1970 (Autoelite)
Farbe: Oro met.
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Gooding & Co., Scottsdale 2013, Schätzpreis 650’000 bis 800’0000 Dollar, verkauft für 660’000 Dollar.
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539) Chassis-Nummer: 4668.
Motoren-Nummer: 30526
Auslieferungsdatum: 30.09.1970 (Lamborghini Concessionaires Ltd, London)
Farbe: Arancio (im Unterschied zu Arancio Miura…)
Interieur: Nero.
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: verkauft von www.kidston.com.
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550) Chassis-Nummer: 4647.
Motoren-Nummer: 30564
Auslieferungsdatum: 28.08.1970 (Voitures Paris Monceau)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Nero
Besonderes: Klimaanlage
Auktion: RM Sotheby’s, London 2012, verkauft für 397’600 Pfund (Photos: ©Tom Wood)
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565) Chassis-Nummer: 4680.
Motoren-Nummer: 30566 (jetzt anscheinend: 30400)
Auslieferungsdatum: 04.09.1970 (Carpanelli)
Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Senape
Erstbesitzer: –
Weitere Besitzer: –
Stand bei Girardo & Co. im Februar 2020 auf der Rétromobile.
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566) Chassis-Nummer: 4707.
Motoren-Nummer: 30565
Auslieferungsdatum: 07.10.1970 (Lamborauto)
Farbe: Champagne
Interieur: Nero Pelle
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2015, Schätzpreis 1’000’000 bis 1’400’000 Dollar, nicht verkauft.
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574) Chassis-Nummer: 4755.
Motoren-Nummer: 30573
Auslieferungsdatum: 09.10.1970 (H. Hahne)
Farbe: Arancio
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Artcurial, Paris 2010, verkauft für 379’558 Euro.
Mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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576) Chassis-Nummer: 4758.
Motoren-Nummer: 30618
Auslieferungsdatum: 06.04.1971 (S.E.A. Grossop)
Farbe: Giallo
Interieur: Nero
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: SV-Prototyp.
Auktion: Gooding & Co., Amelia Island 2011, verkauft für 1’705’000 Dollar.
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582) Chassis-Nummer: 4782.
Motoren-Nummer: 30578
Auslieferungsdatum: 09.02.1970 (Autoelite)
Farbe: Bianco met.
Interieur: Bleu
Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2016, geschätzt auf 1’300’000 bis 1’500’000 Dollar – nicht verkauft.
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583) Chassis-Nummer: 4764.
Motoren-Nummer: 30558 (unterdessen: 2187?)
Auslieferungsdatum: 23.11.1970 (Lamborghini Edmondo Reggio. E.; so steht es in der Pusich-Liste – könnte aber heissen: Eduardo Lamborghini)
Farbe: Perlato Grigio
Interieur: Senape
Erstbesitzer: Eduardo Lamborghini
Weitere Besitzer: ?
Auktion: Gooding & Company, Pebble Beach 2010, geschätzt auf 500’000 bis 650’000 Dollar, verkauft für 533’500 Dollar.
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589) Chassis-Nummer: 4797.
Motoren-Nummer: 30588
Auslieferungsdatum: 02.03.1971
Farbe: Azzuro Mexico
Interieur: Pelle Nera
Erstbesitzer: «Little Tony»/Antonio Ciacci
Weitere Besitzer: (Italien)
Besonderes: wurde vom Polo Storico restauriert; zu sehen 2019 auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Dazu haben wir natürlich auch eine Story, hier.
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599) Chassis-Nummer: 4827.
Motoren-Nummer: 30604
Auslieferungsdatum: 12.01.1971 (Socaria)
Farbe: Bronzo
Interieur: Nero
Erstbesitzer: (Belgien)
Weitere Besitzer: ?
Auktion: RM Sotheby’s, Villa Erba 2015, verkauft für 1’019’200 Euro.
Alle Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.
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605) Chassis-Nummer: 4845.
Motoren-Nummer: 30612
Auslieferungsdatum: 28.06.1971 (Motorcycle – Singapur?)
Farbe: Verde
Interieur: Pelle bleu
Erstbesitzer: ?
Weitere Besitzer: ?
Besonderes: wurde vom Polo Storico restauriert; The Best 1970s Car at Hampton Court Palace Show in London, 2018.
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608) Chassis-Nummer: 4863.
Motoren-Nummer: 30614
Auslieferungsdatum: 30.10.1971 (ausgeliefert an Lamborghini Concessionaires Ltd., Alie Street, London)
Farbe: Bianco
Interieur: Pelle Nera
Besitzer: Rod Stewart (JLL 831K); Clive Hugo Nagel (ca. 1976); Michael Baker (April 1983)
Besonderes: rechtsgelenkt; umgebaut auf SV-Spezifikationen (Colin Clarke Engineering).
Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2014, verkauft für 520’800 Euro. (Photos: ©Tim Scott); RM Sotheby’s, London 2018, Schätzpreis 1’200’000 bis 1’400’000 Pfund (wir haben eine kleine Geschichte und alle Bilder dazu: hier).
