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Lamborghini Miura – Collection

Ein Bilderbuch

Jemand muss es ja tun (für uns ist es auch der zweite Anlauf). Und logisch, es wird nicht möglich sein, alle Lamborghini Miura hier vereinigen zu können. Aber das ist ein langfristiges Projekt – und wird auf jeden Fall ein wunderbares Bilderbuch. Aufgenommen werden nur Fahrzeuge, von denen wir die Chassis-Nummer kennen – Garantie für die Echtheit der Fahrzeuge können und wollen wir nicht übernehmen (da liegt so einiges im Argen, wenn auch nicht ganz so schlimm wie bei anderen Marken – und das Polo Storico dürfte in Zukunft für mehr Klarheit sorgen). Die Geschichte des Miura haben wir schon geschrieben, hier nachzulesen. Und wenn jemand etwas beitragen will, schöne Bilder hat, weitere Informationen, dann, bitte: ruch@pruductions.ch. Gerne nehmen wir auch Anmerkungen und Anregungen zu einzelnen Fahrzeugen mit, da ist ja nicht immer alles ganz klar.

Es ist das alles nicht ganz so einfach, auch die Unterscheidung zwischen P400, P400S und P400SV (die SVJ haben wir: hier) kann ziemlich kompliziert sein; wir folgen hier deshalb der offiziell mehr oder weniger anerkannten Nummerierung nach Karrosserie-Nummer (die steht jeweils vorne; danach folgt die Chassis-Nummer).

32) Chassis-Nummer: 3042.

 

Motoren-Nummer: 1178

Auslieferungsdatum: 28.06.1967 (Carpanelli)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Auktion: Gooding & Co., Pebble Beach 2008, verkauft für 330’000 Dollar.

37) Chassis-Nummer: 3057.

Motoren-Nummer: 1190

Auslieferungsdatum: 08.07.1967 (S.E.A. Liebi)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Erstbesitzer: Ben Johnson

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: 1995 umgebaut auf Trockensumpfschmierung aus dem SV.

Auktion: Bonhams, Quail Lodge 2015, verkauft für 1’039’500 Dollar.

Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

39) Chassis-Nummer: 3063.

 

Motoren-Nummer: 1202 (heute anscheinend 142635?)

Auslieferungsdatum: 07.07.1967 (Lambocar)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Erstbesitzer: Signore Ferrari

Weitere Besitzer: Wally Fisk (North Oaks, USA); R. Altieri (USA)

Auktion: Bonham’s, New York 2010, verkauft für 216’000 Dollar.

41) Chassis-Nummer: 3066.

Motoren-Nummer: 1205

Auslieferungsdatum: 19.07.1967 (Bob Estes)

Farbe: Verde

Interieur: Nero

Erstbesitzer: Robert Miles Runyan (USA, nicht ganz sicher)

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: soll von Bob Wallace persönlich auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein.

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2012, verkauft für 660’000 Dollar (wir haben mehr Bilder…). Stand (August 2019) bei wearecurated.com zum Verkauf*.

42) Chassis-Nummer: 3069.

Motoren-Nummer: 1211.

Auslieferungsdatum: 18.07.1967 (Foitek, Schweiz)

Farbe: Giallo

Interieur: Bleu

Auktion: RM Sotheby’s, Amelia Island 2010, verkauft für 374’000 Dollar.

48) Chassis-Nummer: 3087.

 

Motoren-Nummer: 1253 (siehe auch: weiter unten)

Auslieferungsdatum: 28.07.1967 (Foitek, Zürich)

Farbe: Rosso

Interieur: Senape

Besitzer: John A. Andrews (ca. 1976); Giuseppe Prevosti (1989-2007).

Auktion: RM Sotheby’s, London 2007, verkauft für 203’500 Pfund. Erneut versteigert von RM Sotheby’s, Villa Erba 2013, verkauft für 425’600 Euro (jetzt aber mit Motoren-Nummer 2793). (Photos: ©Tim Scott)

51) Chassis-Nummer: 3096.

 

Motoren-Nummer: 1274.

Auslieferungsdatum: 26.08.1967 (Mitchell Britain)

Farbe: Verde

Interieur: Nero

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2008, verkauft für 412’500 Dollar.

67) Chassis-Nummer: 3132.

Motoren-Nummer: 1340

Auslieferungsdatum: 14.09.1967 (Vecar, Portugal)

Farbe: Bianco

Interieur: Nero

Erstbesitzer: (Portugal)

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: soll schon 1974 im Werk auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein.

Auktion: Coys, Essen 2018, verkauft für 1’270’000 Euro.

80) Chassis-Nummer: 3171.

 

Motoren-Nummer: 1415

Auslieferungsdatum: 18.10.1967 (Voitures Paris M.)

Farbe: Bianco

Interieur: Nero

weitere Besitzer: John Britton (England, 1989); Mark Baxtrem (Cleveland, 2004-2009)

Besonderes: Teilweise Up-Grade auf P400S.

Auktion: Coys, 2010, verkauft für 208’500 Pfund. Stand (August 2019) bei RM Sotheby’s Private Sales zum Verkauf, keine Preisangabe*.

89) Chassis-Nummer: 3300.

Motoren-Nummer: 1609.

Auslieferungsdatum: 28.12.1967. (Moscini)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Steht bei www.girardo.com zum Verkauf (Dezember 2017).

Auktion: Bonham’s, Goodwood 2005, nicht verkauft.

 

118) Chassis-Nummer: 3285.

Motoren-Nummer: 1633

Auslieferungsdatum: 11.01.1968 (Socaria)

Farbe: Argento

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: «Scheunenfund», versteigert von www.interencheres.com im Januar 2019, Schätzpreis 400’000 bis 600’000 Euro. Es gibt dazu auch eine Story, hier.

123) Chassis-Nummer: 3330.

Motoren-Nummer: 1654

Auslieferungsdatum: 02.02.1968 (Maioli)

Farbe: Bianco

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: Gesehen anlässlich des Concours d’Excellence in Luzern, September 2018 (wir haben selbstverständlich mehr Bilder).

141) Chassis-Nummer: 3366.

Motoren-Nummer: 1721

Auslieferungsdatum: 23.02.1968 (Lamborghini Concessionaires, London)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

gesehen von einem Leser auf der Techno-Classica in Essen. Steht zum Verkauf bei Vintage & Prestige, Preis: 1’250’000 Euro (März 2018). (Wir haben von diesem Fahrzeug mehr Bilder, falls gewünscht.)

160) Chassis-Nummer: 3420.

Motoren-Nummer: 1802

Auslieferungsdatum: 28.03.1968 (Grand Garage des Nations, Genf)

Farbe: Rosso

Interieur: Nero

Erstbesitzer: Signore Del Amo

Weitere Besitzer: (Deutschland); Seaside Garage (Japan); Matsuda Collection (Tokio, weisse Lackierung, beiges Leder); Symbolic Motorcars (USA, 1994); Thierry de Mascureau (USA, 1996 bis 2011, wieder Rot und schwarzes Leder)

Auktion: Bonham’s, Monaco 2009, Schätzpreis 250’000 bis 300’000 Euro, nicht verkauft. Stand (August 2019) zum Verkauf bei www.auxietreschmidt.com, keine Preisangabe*.

161) Chassis-Nummer: 3435.

 

Motoren-Nummer: 1827

Auslieferungsdatum: 26.03.1968 (Autoelite)

Farbe: Bianco

Interieur: Nero

Auktion: Bonham’s, Monaco 2003, verkauft für 83’900 Euro.

177) Chassis-Nummer: 3474.

Motoren-Nummer: 1896

Auslieferungsdatum: 22.04.1968 (Carpanelli)

Farbe: Bleu mett.

Interieur: Skay Senape

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: Musée Schlumpf (Ende der 70er bis ca. 1990)

Besonderes: Soll kurz nach der Auslieferung einen Unfall gehabt haben, kam wieder ins Werk zurück und wurde zum P400S umgebaut. Dabei soll der Wagen auch gleich in Giallo lackiert worden sein und das blaue Interieur erhalten haben.

Auktion: Bonhams, Paris 2018, Schätzpreis 1’200’000 bis 1’400’000 Euro, nicht verkauft.

Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

191) Chassis-Nummer: 3534.

Motoren-Nummer: 1995

Auslieferungsdatum: 31.05.1968 (Lambocar Invernizzi)

Farbe: Giallo

Interieur: Skai Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: Eine Schenkung an das Verkehrshaus Luzern.

195) Chassis-Nummer: 3510.

Motoren-Nummer: 1962 (unterdessen: 30608)

Auslieferungsdatum: 15.05.1968 (Lambocar)

Farbe: Bianco

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: (an italian lady, Formenti?)

Weitere Besitzer: Peter Wrigley (ab 1979); Alan Carrington; Phil Stubbs.

Besonderes: Das Fahrzeug soll schon 1975 im Werk auf SV-Spezifikationen umgebaut worden sein (inkl. Motor, 30608). 2005 kamen dann noch die SVJ-Umbauten dazu.

Auktion: Bonham’s, Goodwood 2014, verkauft für 427’100 Pfund.

Eine kurze Story und viel mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

204) Chassis-Nummer: 3645.

 

Motoren-Nummer: 2154

Auslieferungsdatum: 05.09.1968 (S.E.A. Grossop)

Farbe: Bleu

Interieur: Skay Senape

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Coys at Nürburgring, 2008.

 

214) Chassis-Nummer: 3586.

 

Motoren-Nummer: 2073

Auslieferungsdatum: 02.07.1968 (Zani Marini)

Farbe: Arancio Miura

Interieur: Skay Nero

Gesehen auf der Grand Basel 2018, dazu gibt es auch eine hübsche Geschichte, hier.

217) Chassis-Nummer: 3592.

Motoren-Nummer: 2124

Auslieferungsdatum: 03.07.1968 (Autoelite)

Farbe: Giallo Miura

Interieur: Skay Senape

Erstbesitzer: (Frankreich)

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: etwa 2002 auf SV-Spezifikationen umgebaut.

Auktion: Silverstone Auctions, 2014, nicht verkauft (auf Wunsch haben wir noch mehr Bilder).

222) Chassis-Nummer: 3640.

Motoren-Nummer: 2145

Auslieferungsdatum: 16.07.1968 (Grand Garage des Nations, Geneva, Switzerland)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: Sheikh Ahmed S.S. Al Sabah (bis 1989)

Weitere Besitzer: ?

Auktion: RM Sotheby’s, London 2014, verkauft für 649’600 Pfund. (Photos: ©Roman Rätzke)

231) Chassis-Nummer: 3646.

Motoren-Nummer: 2193

Auslieferungsdatum: 24.07.1968 (Auto Elite, Italien)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Artcurial, Paris 2017, verkauft für 888’040 Euro.

Mehr zu diesem Fahrzeug, alle Bilder gibt es: hier.

234) Chassis-Nummer: 3649.

Motoren-Nummer: 2211 (soll unterdessen aber einen S-Motor haben)

Auslieferungsdatum: 07.08.1968 (Voitures Paris Monceau)

Farbe: Argento Acril.

Interieur: Skay Senape

Erstbesitzer: war Ausstellungsfahrzeug von Monceau

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Artcurial, Paris 2013, verkauft für 459’668 Euro.

Mehr zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

242) Chassis-Nummer: 3673.

Motoren-Nummer: 2236

Auslieferungsdatum: 05.08.1968 (Rossetti, Cagilari)

Farbe: Giallo Miura

Interieur: Skay Senape

Tja, dazu muss aber unbedingt eine Geschichte erzählt sein, diese.

263) Chassis-Nummer: 3739.

 

Motoren-Nummer: 2502

Auslieferungsdatum: 30.10.1968 (Grand Garage des Nations, Genf)

Farbe: Bleu Miura

Interieur: Skay Senape

Erstbesitzer: (Fraissinet?)

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Bonham’s, Spa 2013, verkauft für 575’000 Euro.

277) Chassis-Nummer: 3802.

Motoren-Nummer: 2541

Auslieferungsdatum: 22.11.1968 (Giardiello)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Skay Nero*

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktionen: Mecum, Monterey 2018, Schätzpreis 1’300’000 bis 1’600’000 Dollar. Dazu haben wir auch noch eine schöne Story, hier.

283) Chassis-Nummer: 3781.

Motoren-Nummer: 2511

Auslieferungsdatum: 30.11.1968 (Lamborauto, Turin)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay Senape*

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: Heinz Straber (D, 1974); Hiromitsu Ito (J, ab 1976). Dazu haben auch noch eine schöne Geschichte, hier.

288) Chassis-Nummer: 3832.

Motoren-Nummer: 2619

Auslieferungsdatum: 02.12.1968 (Eugenio Ferranti, Foligno)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Skay Nero Bleu (?)

Erstbesitzer: Maria Germagnoli, Piacenza (die 66-jährige Hausfrau wurde wohl aus steuerlichen Gründen als Käuferin eingetragen…)

Weitere Besitzer: Giulio Vignale (ja, der Neffe – das Fahrzeug verblieb anscheinend bis 2010 ungefahren in seiner Sammlung…)

Besonderes: verkauft von www.kidston.com.

304) Chassis-Nummer: 3874.

Motoren-Nummer: 2706

Auslieferungsdatum: 22.01.1969 (Autoelite)

Farbe: Argento mett.

Interieur: Pelle Senape

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

tauchte bei verschiedenen Online-Auktionen auf, etwa auf EBay (kein Gebot, Starting bid: 999’000 Dollar) oder: Bring-a-Trailer.

stand zum Verkauf bei Maine Line Exotics.

Auktionen: kommt am 1./2. Mai 2020 bei RM Sotheby’s, The Elkhart Collection, zum Verkauf: no reserve*.

332) Chassis-Nummer: 3949.

Motoren-Nummer: 30358

Auslieferungsdatum: 30.05.1969 (Lamborghini Concessionaires, Alie Street, London – Preis: 6’943’000 Lire)

Farbe: Arancio Miura

Interieur: Pelle nera

Besonderes: Rechtsgelenkt.

Erstbesitz: Peter Hunter (tauschte den P400S ein gegen einen 68er P400, Neupreis: 6075 Pfund abzüglich 4500 Pfund für den P400).

Stand bei Kidston zum Verkauf.

337) Chassis-Nummer: 3952.

Motoren-Nummer: 2871

Auslieferungsdatum: 06.03.1969 (Lamborauto, Torino)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay beige

Besonderes: umgebaut auf SV-Spezifikationen.

Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2013, verkauft für 781’000 Dollar. (Photos: ©Erik Fuller)

342) Chassis-Nummer: 3967.

Motoren-Nummer: 2865

Auslieferungsdatum: 28.02.1969 (Lambocar)

Farbe: Giallo Miura

Interieur: Nero Pelle Beige

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: Soll das Fahrzeug sein, das im Film «Road Hard» zu sehen war. Steht zum Verkauf bei Joe Macari, Preis: 1’349’950 Pfund (September 2018).

346) Chassis-Nummer: 3982.

Motoren-Nummer: 2898

Auslieferungsdatum: 012.03.1969 (Gerini Maiocchini)

Farbe: Giallo Flay

Interieur: Nero Beige

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2014, verkauft für 1’265’000 Dollar.

Weil wir von diesem Fahrzeug fast 50 Bilder haben, haben wir ihm eine eigene kleine Story gewidmet. Denn da gibt es auch noch ein paar Fragezeichen. Das alles gibt es: hier.

356) Chassis-Nummer: 4030.

Motoren-Nummer: 30363

Auslieferungsdatum: 02.05.1969 (Righetti)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: verkauft von www.kidston.com.

368) Chassis-Nummer: 4048.

 

Motoren-Nummer: 30360

Auslieferungsdatum: 22.04.1969 (Righetti)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Bleu Bleu

Auktion: RM Sotheby’s, London 2009, nicht verkauft bei einem Gebot von 360’290 Dollar.

375) Chassis-Nummer: 4076.

 

Motoren-Nummer: 30369

Auslieferungsdatum: 21.05.1969 (A. Vela Murillo, Kanarische Inseln)

Farbe: Arancio Acrilico

Interieur: Nero Beige

Auktion: Bonham’s, Genf 2004, verkauft für 150’954 Euro.

377) Chassis-Nummer: 4262.

Motoren-Nummer: 30410

Auslieferungsdatum: 04.08.1969 (Coppini S.E.A. Baracchi)

Farbe: Argento ind. met.

Interieur: Nero Beige

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2013, geschätzt auf 650’000 bis 750’000 Dollar – nicht verkauft.

393) Chassis-Nummer: 4124.

 

Motoren-Nummer: 30394 (hat aber anscheinend 2266?)

Auslieferungsdatum: 02.07.1969 (Voitures Paris Monceau)

Farbe: Arancio

Interieur: Skay Bleu

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Artcurial, Paris 2008, verkauft für 314’000 Euro.

401) Chassis-Nummer: 4155.

Motoren-Nummer: 30409

Auslieferungsdatum: 06.08.1969

Farbe: Rosso Miura

Interieur: Nero Beige

Erstbesitzer: Sig. Breviglieri

Weitere Besitzer: Pier Paolo Apicella.

Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2014, verkauft für 840’000 Euro. (Photos: ©Tim Scott)

406) Chassis-Nummer: 4097.

Motoren-Nummer: 30415

Auslieferungsdatum: 19.08.1969 (Voitures Paris Monceau)

Farbe: Giallo Flay

Interieur: Pelle Nera

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: M. Jean Bequet (Frankreich)

Auktion: Artcurial, Paris 2016, Schätzpreis 320’000 bis 380’000 Euro, nicht verkauft.

Mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

414) Chassis-Nummer: 4239.

Motoren-Nummer: 30418 (unterdessen: CO 345)

Auslieferungsdatum: 22.09.1969

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: Signore Marinese

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Artcurial, Paris 2016, Schätzpreis 900’000 bis 1’100’000 Euro, nicht verkauft.

Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.

416) Chassis-Nummer: 4245.

Motoren-Nummer: 30419

Auslieferungsdatum: 17.09.1969

Farbe: Giallo Fly

Interieur: Skay bleu

Erstbesitzer: ausgeliefert an Hahne Beker (Deutschland)

Weitere Besitzer: wird von RM Sotheby’s im Oktober 2019 in London versteigert, offered without reserve. Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.

421) Chassis-Nummer: 4289.

Motoren-Nummer: 30414

Auslieferungsdatum: 14.08.1969 (Girardiello)

Farbe: Arancio

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: Carlo Carita (Napoli)

Weitere Besitzer: (USA, gleicher Besitzer für 41 Jahre)

Auktionen: versteigert von Mecum in Monterey 2015, Schätzpreis 1’500’000 bis 1’750’000 Dollar, zugeschlagen für 2’300’000 Dollar.

423) Chassis-Nummer: 4280.

 

Motoren-Nummer: 30422 (unterdessen: 30633 (was der erste SV-Motor wäre))

Auslieferungsdatum: 23.10.1969 (Italcar Fabbri)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Pelle Nera

Erstbesitzer: (Japan)

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: Wurde 2013 auf SVJ-Spezifikationen umgebaut.

Auktion: RM Sotheby’s, Monaco 2014, verkauft für 448’000 Euro.

Wir haben noch eine kleine Story zu den SVJ, hier.

425) Chassis-Nummer: 4302.

Motoren-Nummer: 30437

Auslieferungsdatum: 17.11.1969

Farbe: Blu Notte

Interieur: Pelle Nera

Erstbesitzer: ausgeliefert an Lamborauto (Turin)

Weitere Besitzer: Maddalena Camoli; Armando Borra; Riccardo Tondolo; Giovanni Sotgiu/Walter Ronchi; Aldo Cudone; Kidston…

Selbstverständlich gibt es dazu eine Geschichte, hier.

434) Chassis-Nummer: 3829.

 

Motoren-Nummer: 2688

Auslieferungsdatum: 14.11.1969 (Foitek)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Skay Beige

Erstbesitzer: Aristotle Onassis (?)

Weitere Besitzer: Stamatis Kokotas

Auktion: Coys, 2012, Schätzpreis 600’000 Dollar (höchstes Gebot 483’210 Dollar, nicht verkauft).

Die schöne Geschichte dieses Fahrzeugs gibt es, inklusive interessanter Bilder: hier.

437) Chassis-Nummer: 4356

Motoren-Nummer: 30440

Auslieferungsdatum: 10.12.1969 (Lambovar)

Farbe: Bianco Miura.

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: (in der gleichen Familie in Kalifornien für 45 Jahre)

Stand (August 2019) bei www.fantasyjunction.com zum Verkauf, 1’095’000 Dollar*.

443) Chassis-Nummer: 4383.

Motoren-Nummer: 30455

Auslieferungsdatum: 14.01.1970 (Foitek)

Farbe: Arancio Miura acr

Interieur: Nero Pelle Beige

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: Soll 45 Jahre im gleichen Schweizer Besitz gewesen sein. Steht zum Verkauf bei Simon Kidston (September 2018).

450) Chassis-Nummer: 4428.

Motoren-Nummer: 30461

Auslieferungsdatum: 23.01.1970 (Lamborauto)

Farbe: Arancio Miura

Interieur: Skay Nero bleu

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2007, verkauft für 473’000 Dollar; RM Sotheby’s, Monterey 2010, verkauft für 396’000 Dollar.

454) Chassisnummer: 4377.

Motoren-Nummer: 30436

Auslieferungsdatum: 10.11.69 (Paris Monceau Automobiles)

Farbe: Rosso Miura

Interieur: Pelle Cinghiale

Erstbesitzer: M. Penchinat (Frankreich)

Weitere Besitzer: Carlo Mauri (Italien)

Auktion: Artcurial, Paris 2014, verkauft für 785’600 Euro.

Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.

456) Chassis-Nummer: 4380.

 

Motoren-Nummer: 30445

Auslieferungsdatum: 24.12.1969 (Zani)

Farbe: Bleu Miura

Interieur: Skay Beige

Auktion: Bonham’s, Monaco 2006, verkauft für 236’000 Euro

457) Chassis-Nummer: 4401.

 

Motoren-Nummer: 30459

Auslieferungsdatum: 14.01.1970 (Carpanelli)

Farbe: Giallo Miura

Interieur: Skay nero

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2004, verkauft für 145’200 Dollar.

463) Chassis-Nummer: 4413.

 

Motoren-Nummer: 30463

Auslieferungsdatum: 22.01.1970 (S.E.A.)

Farbe: Giallo Flay

Interieur: Skay Nero

Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2008, verkauft für 352’000 Dollar.

465) Chassis-Nummer: 4443.

 

Motoren-Nummer: 30470

Auslieferungsdatum: 06.02.1970 (Autoelite, Milano)

Farbe: Rosso Corsa acril.

Interieur: Beige

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer; (1976 bis 1990 in Japan); Richard Springett (bis 1990)

Besonderes: umgebaut auf SV-Spezifikationen.

Auktion: Bonhams’s, London 2005, verkauft für 176’200 Pfund.

470) Chassis-Nummer: 4419.

Motoren-Nummer: 30450

Auslieferungsdatum: 09.01.1970 (Socaria, Belgien)

Farbe: Azzurro Mexico (gab es nur sieben Mal)

Interieur: Skay Beige

Erstbesitz: ?

Weitere Besitzer: Pierre Brignole (Korsika)

Steht bei Kidston zum Verkauf (Januar 2018), Preis: 1’500’000 Euro.

Auktion: Artcurial, Paris 2013, verkauft für 415’200 Euro.

Von diesem Fahrzeug haben wir mehr Bilder, hier.

472) Chassis-Nummer: 4512.

 

Motoren-Nummer: 30467

Auslieferungsdatum: 10.02.1970 (Dott. Giardiello)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: bleu

Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2009, verkauft für 308’000 Dollar.

476) Chassis-Nummer: 4455.

Motoren-Nummer: 30477

Auslieferungsdatum: 26.02.1970 (Foitek, Schweiz)

Farbe: Arancio

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Bonham’s, Goodwood 2009, verkauft für 359’000 Pfund (wurde damals fälschlicherweise als 4435 angeboten, hatte auch sonst ein paar falsche Angaben im Auktionsbeschrieb).

483) Chassis-Nummer: 4440.

Motoren-Nummer: 30466

Auslieferungsdatum: 18.02.1970 (Carpanelli)

Farbe: Oro Metallizzato

Interieur: Pelle Nera.

Erstbesitzer: Aldo Cudone (?)

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: verkauft von www.kidston.com.

494) Chassis-Nummer: 4521.

 

Motoren-Nummer: 30495

Auslieferungsdatum: 27.03.1970 (Ferretti)

Farbe: Champagne Acril.

Interieur: Skay Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Bonham’s, Monte Carlo 2009, geschätzt auf 380’000 bis 450’000 Euro, nicht verkauft.

Besonderes: Soll auch 4868 sein. Und wir haben dazu eine Story, hier.

500) Chassis-Nummer: 4659.

Motoren-Nummer: 30503

Auslieferungsdatum: 24.04.1970 (Lamborghini Concessionaires, London für 7’111’125 Lire – diese Rechnung hat aber das Datum vom 9.4.1970…)

Farbe: Verde Miura

Interieur: Pelle Nera

Erstbesitzer: Tengku Arif Bendara (Kuala Lumpur, Malaysia – verkauft für 6710 Pfund)

Weitere Besitzer: Charlie Chong; David Salamone; Terry Townsend; Piet Pulford; James Moore.

Auktion: Bonham’s, Goodwood 2008, verkauft für 243’500 Pfund. (Wir haben von diesem Fahrzeug mehr Bilder, falls gewünscht.)

521) Chassis-Nummer: 4548.

Motoren-Nummer: 30517

Auslieferungsdatum: 08.05.1970 (Autoelite)

Farbe: Oro met.

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Gooding & Co., Scottsdale 2013, Schätzpreis 650’000 bis 800’0000 Dollar, verkauft für 660’000 Dollar.

539) Chassis-Nummer: 4668.

Motoren-Nummer: 30526

Auslieferungsdatum: 30.09.1970 (Lamborghini Concessionaires Ltd, London)

Farbe: Arancio (im Unterschied zu Arancio Miura…)

Interieur: Nero.

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: verkauft von www.kidston.com.

550) Chassis-Nummer: 4647.

Motoren-Nummer: 30564

Auslieferungsdatum: 28.08.1970 (Voitures Paris Monceau)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Nero

Besonderes: Klimaanlage

Auktion: RM Sotheby’s, London 2012, verkauft für 397’600 Pfund (Photos: ©Tom Wood)

565) Chassis-Nummer: 4680.

Motoren-Nummer: 30566 (jetzt anscheinend: 30400)

Auslieferungsdatum: 04.09.1970 (Carpanelli)

Farbe: Rosso Corsa

Interieur: Senape

Erstbesitzer: –

Weitere Besitzer: –

Stand bei Girardo & Co. im Februar 2020 auf der Rétromobile.

566) Chassis-Nummer: 4707.

Motoren-Nummer: 30565

Auslieferungsdatum: 07.10.1970 (Lamborauto)

Farbe: Champagne

Interieur: Nero Pelle

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2015, Schätzpreis 1’000’000 bis 1’400’000 Dollar, nicht verkauft.

574) Chassis-Nummer: 4755.

Motoren-Nummer: 30573

Auslieferungsdatum: 09.10.1970 (H. Hahne)

Farbe: Arancio

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Artcurial, Paris 2010, verkauft für 379’558 Euro.

Mehr Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

576) Chassis-Nummer: 4758.

 

Motoren-Nummer: 30618

Auslieferungsdatum: 06.04.1971 (S.E.A. Grossop)

Farbe: Giallo

Interieur: Nero

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: SV-Prototyp.

Auktion: Gooding & Co., Amelia Island 2011, verkauft für 1’705’000 Dollar.

582) Chassis-Nummer: 4782.

Motoren-Nummer: 30578

Auslieferungsdatum: 09.02.1970 (Autoelite)

Farbe: Bianco met.

Interieur: Bleu

Auktion: RM Sotheby’s, Arizona 2016, geschätzt auf 1’300’000 bis 1’500’000 Dollar – nicht verkauft.

583) Chassis-Nummer: 4764.

 

Motoren-Nummer: 30558 (unterdessen: 2187?)

Auslieferungsdatum: 23.11.1970 (Lamborghini Edmondo Reggio. E.; so steht es in der Pusich-Liste – könnte aber heissen: Eduardo Lamborghini)

Farbe: Perlato Grigio

Interieur: Senape

Erstbesitzer: Eduardo Lamborghini

Weitere Besitzer: ?

Auktion: Gooding & Company, Pebble Beach 2010, geschätzt auf 500’000 bis 650’000 Dollar, verkauft für 533’500 Dollar.

589) Chassis-Nummer: 4797.

Motoren-Nummer: 30588

Auslieferungsdatum: 02.03.1971

Farbe: Azzuro Mexico

Interieur: Pelle Nera

Erstbesitzer: «Little Tony»/Antonio Ciacci

Weitere Besitzer: (Italien)

Besonderes: wurde vom Polo Storico restauriert; zu sehen 2019 auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Dazu haben wir natürlich auch eine Story, hier.

599) Chassis-Nummer: 4827.

Motoren-Nummer: 30604

Auslieferungsdatum: 12.01.1971 (Socaria)

Farbe: Bronzo

Interieur: Nero

Erstbesitzer: (Belgien)

Weitere Besitzer: ?

Auktion: RM Sotheby’s, Villa Erba 2015, verkauft für 1’019’200 Euro.

Alle Bilder zu diesem Fahrzeug gibt es: hier.

605) Chassis-Nummer: 4845.

Motoren-Nummer: 30612

Auslieferungsdatum: 28.06.1971 (Motorcycle – Singapur?)

Farbe: Verde

Interieur: Pelle bleu

Erstbesitzer: ?

Weitere Besitzer: ?

Besonderes: wurde vom Polo Storico restauriert; The Best 1970s Car at Hampton Court Palace Show in London, 2018.

608) Chassis-Nummer: 4863.

Motoren-Nummer: 30614

Auslieferungsdatum: 30.10.1971 (ausgeliefert an Lamborghini Concessionaires Ltd., Alie Street, London)

Farbe: Bianco

Interieur: Pelle Nera

Besitzer: Rod Stewart (JLL 831K); Clive Hugo Nagel (ca. 1976); Michael Baker (April 1983)

Besonderes: rechtsgelenkt; umgebaut auf SV-Spezifikationen (Colin Clarke Engineering).

Auktion: RM Sotheby’s, Paris 2014, verkauft für 520’800 Euro. (Photos: ©Tim Scott); RM Sotheby’s, London 2018, Schätzpreis 1’200’000 bis 1’400’000 Pfund (wir haben eine kleine Geschichte und alle Bilder dazu: hier).