Es gab Auto-Hersteller, da sind wir wirklich traurig, dass es sie nicht mehr gibt, zum Beispiel: Biscuter.
6 KommentareSchlagwort: Microcars
Das Goggomobil T250 hatte fast alles, was ein Auto brauchte. Bloss der Kofferraum ging irgendwie vergessen.
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Auch im aktuellen Newsletter geht es wieder um Marcello Gandini. Aber wir haben auch einige interessante Fahrberichte zu bieten.
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Sie trugen die Übernamen «Silberfloh» und «Cellokasten», die deutschen Kleinstwagen von Fuldamobil. Und sie hatten sie verdient.
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Gerne wollen wir fortfahren mit: Microcars. Auch deshalb, weil uns der spanische PTV so gut gefällt.
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Die Kabinenroller von Fend kennt man besser als Messerschmitt. Und dann gab es auch noch F.M.R.. Und natürlich den Tiger.
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Der Newsletter 14-2020 bietet reichlich Material gegen die Langeweile im «home office». Und nein, es kommt kein einziges Work-out-Video vor.
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Motocar Rovin war einer der ausdauerndsten französischen Kleinstwagen-Hersteller überhaupt. Und deshalb gab es gleich mehrere Modelle.
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Dass es so etwas tatsächlich geben konnte: der Julien MM5 war einfach zu gut. Und trieb damit seinen Konstrukteur in den Ruin.
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Für den Newsletter 12-2020 haben wir die Kadenz etwas erhöht, also: mehr Stories. Es sind ja auch schwierige Zeiten, da braucht es: mehr Stoff.
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Weiter in unserer Reihe der Microcars: der Daus Prototyp von 1954. Der ein Einzelstück blieb. Obwohl er technisch brilliant war.
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Im Newsletter 10-2020 finden Sie fast alle Neuheiten von Genf, Impressionen, Gedanken – und dazu noch ganz viele feine Klassiker.
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Sogar der grosse Ettore Bugatti war sich nicht zu schade, Microcars zu bauen. Einer davon findet sich unter den Kleinstwagen von Peugeot.
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Im Newsletter 08-2020 geht es um Tesla-Bremsprobleme, die sich annbahnende Katastrophe am Salon Genf – und viel altes Blech.
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Schräg ist nicht so der richtige Ausdruck für den Reyonnah von 1951. Aber er passt gut in diese wunderbare Welt der Microcars.
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Wunderhübsch – und extrem erfolglos: Vom deutschen Jurisch Motoplan entstanden Ende der 50er Jahre nur gerade drei Exemplare.
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Ja, unter den Microcars war noch so manch eine Krücke. Doch es sind auch ganz wunderbare Geschichten, die hier erzählt werden.
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Es ist dies eine sehr hübsche Sammlung von so richtig unnützem automobilem Wissen: Die Aussergewöhnlichen.
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Engländer sind anders. Kleinstwagen auch. Der englische Microcar Bond muss also besonders schräg sein.
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