Sayonara – die Übersicht

Kult-Autos aus Japan

Der erste Versuch galt den Anfängen des Subaru Impreza WRX STI. Und er ging massiv daneben – wir lernten «the hard way», dass die etwas detailliertere Beschreibung von japanischen Fahrzeugen ziemlich kompliziert ist. Weil diese Fahrzeug halt nicht nach Europa kamen. Weil es deshalb kaum anständige Literatur gibt. Weil im Internet sehr viel Mist geschrieben wird. Doch unterdessen haben wir ein paar verlässliche Quellen gefunden, wir freuen uns auf diese weite Feld um die Subaru, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Honda, grossartige Fahrzeuge, teilweise.

Ein Problem gibt es allerdings: Bilder. Da suchen wir noch einer guten Lösung. Ansonsten halten wir es ganz simpel alphabetisch sowie dann chronologisch.

Honda:

– Integra R (ab 1997)

– NSX

– S2000

–

Lexus:

– Lexus LFA

–

Mazda:

– Autozam AZ-1

– Fahrberichte Mazda MX-5

–

Misubishi:

– 3000 GT

– Lancer 2000 Turbo

– Mitsubishi Lancer Evo I bis X

–

Nissan:

– 240 RS (ab 1983)

– 300 ZX Turbo

– Nismo 400R

– Silvia (S15)

– Skyline GT-R (frühe Modelle, Hakosuka)

– Skyline GT-R (C110, Kenmeri)

– Skyline GT-R (R32, Godzilla!)

– Skyline GT-R (R33)

–

Subaru:

– Impreza 22B STI

– Impreza Cosworth STI CS400

– Impreza P1

– Impreza WRX STI die Anfänge, (1994/95)

– Impreza WRX STI (1996)

– WRX STI S209

–

Toyota:

– Toyota 800 Sports

– Toyota 2000GT

– Toyota Corolla GTI

– Toyota Land Cruiser – die Übersicht

Da kommt noch mehr, viel mehr, versprochen. Und noch mehr hat es sowieso im Archiv.