Bizzarrini – die Sammlung

Chassis-Number: #BA4*0102

Motoren-Nummer*: –

Typ*: Corsa Style

Heckfenster*: konventionell

Armaturenbrett*: Serie 1

Hinterachse*: Einzelradaufhängung

Vergaser*: Weber

Karosserie*: Glasfaser von Diomante

Original-Farbe*: Rot

Original-Interieur*: Schwarz

zum ersten Mal erwähnt: (tja…)

ausgeliefert*: –

erster Besitzer*: –

weitere Besitzer/Besonderheiten*:
1977 (!): Melvin Leroy Packard, Pasadena (USA)
1984/07/06: Skip Hinojos, Upland (USA) – kaufte den Wagen für 1700 Dollar (!)…
1986: Oliver Kuttner (…)
1991/05: Giuseppe Prevosti, Varese (Italien)
1992: Restauration bei Luigi Bottini
1993: Restauration bei Diomante
2007/10/31: RM Auctions, London, verkauft für 247’500 Pfund.

2007: Manfredo Rossi di Mentelera, Paris (Frankreich)
2010: Unfall bei Le Mans Classic
2011: Restauration bei G&A Fabrications (England)
2012: stand zum Verkauf bei Automobiles Historiques, 460’000 Pfund
2013/05/26: Spa, gefahren von Jean Brandenburg/Jean-Luc George.
2016: Schweiz

Steht zum Verkauf bei Sportgarage Graber (Juni 2026), mit diesen Angaben: «Chassis #BA4-*0102* was delivered new to the USA in the desired „America“ version with independant rear suspension and fibreglass body. The car was returned to Europe in 1991 and completely restored in Italy. The racing career of he car began in 2007 and was since then raced extensively in Patrick Peter’s GT-Trophy, Le Mans Classic and a 2 time entrant/finisher in the 6 hours of Spa. The car was maintained to the highest standard during the past years and is now ready to go for the 2025/2026 season. The engine and gearbox are freshly revised with only 3 hours of driving at Le Mans Classic 2023. The brakes and the clutch are new and fully revised. A freshly revised spare engine is available by separate negotiation.»