Es ist noch ziemlich ruhig im neuen Auto-Jahr. Aber es gibt ein paar Sachen zu feiern, auch preislich.
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Der Renault Scenic E-Tech Electric wurde zum «Car of the Year» gekrönt. Hat er diesen Titel verdient? Jein.
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Der übliche Newsletter, ein paar schöne Sachen. Und dann geht es auch noch um den Rücktritt aus der Jury von «Car of the Year».
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«radical» macht nicht mehr mit in der Jury von «The Car of the Year». Die (Hinter-)Gründe für den Rücktritt sind vielfältig.
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Mit dem Jeep Avenger dürften die Amerikaner einen Volltreffer gelandet haben. Er kommt rein elektrisch, sieht gut aus – und ist auch noch günstig.
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Der Newsletter 47/2022 ist dann aber schon sehr ausführlich. Und wir versuchen ausserdem ein Dilemma zu erklären.
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Im Newsletter 10-2020 finden Sie fast alle Neuheiten von Genf, Impressionen, Gedanken – und dazu noch ganz viele feine Klassiker.
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Car of the Year 2020 – die Wahl zum «Auto des Jahres» fand trotz Absage des Genfer Salon statt. Und der Gewinner ist:
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Im Newsletter 08-2020 geht es um Tesla-Bremsprobleme, die sich annbahnende Katastrophe am Salon Genf – und viel altes Blech.
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Allein schon die Liste der Marken, die auf dem Salon Genf 2020 fehlen werden, ist beängstigend. Doch da gibt es noch mehr Probleme bei #gims.
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Die Erklärung, wie «Car of the Year 2020» funktioniert, wer dabei ist – und einige Erkenntnisse aus dem letzten Vergleichsfahrten.
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Im Newsletter 39-2019 gibt es reichlich automobile Neuheiten, es geht aber auch um altes Blech. Und diese Mischung ist: lesenswert.
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Wir haben ja noch gar nicht verkündet, wer zum «Car of the Year 2019» gewählt wurde. Sieger war in diesem Jahr: die Demokratie.
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Im Test VW Polo GTi kamen die grossen Emotionen nicht auf. Dafür gibt es ein ernsthaftes Problem…
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Was wollen Sie denn noch mehr? Der Newsletter 15-2018 bietet mehr Lesestoff als andernorts ein ganzes Heft…
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Die 7 Kandidaten, die «Car of the Year 2018» werden können. Darüber lässt sich diskutieren…
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Und hier ganz aktuell die Resultate der Wahl zum «Car of the Year» 2017 – der Gewinner ist…
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Im Newsletter 49-2016 geht es um Erfolgsmeldungen, neue Formen, Enttäuschungen und altes Blech. Volles Programm also.
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Alle Jahre wieder: Car of the Year – Shortlist. Und man muss wirklich nicht alles verstehen wollen.
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«Car of the Year», Auto des Jahres ist… Wir nennen den Sieger – und erklären kurz, weshalb wir wie gestimmt haben.
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Der Newsletter 08-2016, mit unserem wie immer vollen Programm. Und «Blattkritik» von Axel Griesinger.
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Welcher Wagen soll den «Auto des Jahres 2016» werden? Und wenn ja: warum? Diskutieren Sie mit uns!
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Der neue Skoda Superb ist unser Testwagen des Jahres. Seine Qualitäten machen nicht nur dem VW Passat das Leben schwer.
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