Mit dem Atto 3 Evo bietet BYD ein sauberes technologisches Update für sein ansonsten eher langweiliges SUV. Da da ist noch mehr, viel mehr…
3 KommentareSchlagwort: Reichweite
Und schon wieder haut Renault einen raus: Twingo, rein elektrisch. Sieht nicht nur gut aus, fährt auch anständig – und ist den Preis wert.
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Es geht für einmal um Fussball. Und darum, wie gut man mit einem Volvo ES90 nach Napoli und auch wieder zurück kommt.
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Bislang macht uns der Renault 5 electric im Dauertest fast nur Freude. So müssen E-Autos heute sein. Eine Problemzone hat er aber schon.
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Doch, ein E-Auto mit Range Extender wie der Leapmotor C10 REEV ergibt Sinn. Aber man muss verstehen, warum.
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Was haben litauische Laster, Elefantenbeine und sprachlose Kelly-Bags mit dem Porsche Macan electric zu tun? Lesen Sie selber.
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Wir loben den rein elektrischen Jeep Avenger für seinen Verbrauch. Und wollen dazu noch über Lenkräder diskutieren.
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Es ist dies die Vorstellung: Kia EV6. Mit dem die Koreaner sich die Chance eröffnen, die Karten neu zu mischen.
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Im Test Peugeot e-2008 geht es nicht nur um das Automobil selber, sondern auch um Pizza Hawaii. Und: Was ist überhaupt sinnvoll?
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Im Fahrbericht Polestar 2 fragen wir uns, ob ein fahrbares Smartphone die Menschheit weiter bringt – und was ganz genau Polestar soll.
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Der Skoda Enyaq iV ist wahrlich eine eierlegende Wollmilchsau. Man darf sich fragen, wann er kommt – und wer ihn sich leisten will.
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Im Test Renault Zoe R135 bezeichnen wir den Franzosen als «Krisengewinnler» – und wollen das sehr positiv verstanden haben.
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Im Test Peugeot 3008 Hybrid4 fahren wir in aller Ruhe. Und das nicht ganz freiwillig: das Automobil will es genau so.
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Was ein Elektroauto mit Drittklässler-Mathematik zu tun hat. Und warum der e-tron Sportback sehr sehr gut ist.
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Im Test Ford Explorer PHEV sind wir noch über so viele Dinge erstaunt. Und erfreut. Und das Verhältnis Raum/Preis ist sehr gut.
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Im Fahrbericht Honda e bemängeln wir die geringe Reichweite, zu wenig Platz, den hohen Preis. Und finden ihn trotzdem grossartig.
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Es ist dies ein erstes Kennenlernen, noch Vor-Serie, aber halt schon sehr tauglich: Peugeot e-208 – Erfahrungen.
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Im Test Tesla Model 3 geht es selbstverständlich auch um den Verbrauch und den Preis und so. Und um eine Überraschung.
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Es kommt, endlich, ein neuer Opel Corsa. Und er kommt dann auch gleich rein elektrisch. Das alles tönt richtig gut.
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Im Fahrbericht Kia e-Niro schreiben wir von der Demokratisierung der e-Mobilität. Und darüber, was Kia besser macht als viele andere.
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Die Themata Brennstoffzelle und Wasserstoff sind komplex. Das zeigt auch der Fahrbericht Hyundai Nexo Fuel-Cell.
1 KommentarDie Themata Brennstoffzelle und Wasserstoff sind komplex. Das zeigt auch der Fahrbericht Hyundai Nexo Fuel-Cell.
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Nach dem Test Nissan Leaf haben wir zwar eine Meinung, ziehen aber kein Fazit. Wie kommt das?
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Um Reichweitenangst geht es im Fahrbericht Jaguar i-Pace nicht. Aber um «beautiful, fast cars»…
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Und noch eine Erfahrung im Nissan Leaf, diesmal eine mit einem guten Gewissen.
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Erfahrungen im Nissan Leaf (1): Das ist doch alles ganz locker…
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Ein erster Test Opel Ampera-e – oh ja, man darf dieses E-Auto absolut ernst nehmen.
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Elektromobiltät im Praxistest: mit dem Renault Zoe von Bern nach Genf. Aber wie (und wann) kommt man wieder zurück?
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Ein neues E-Auto aus den USA: der Lucid Air. 1000 PS, über 600 Kilometer Reichweite – und ein Problem…
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Bringt der Hyundai Ionic electric den Elektroautos endlich den Durchbruch? Eine erste Erfahrung…
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Der Fahrbericht Tesla Model X kann ganz viele Fragen auch nicht endgültig beantworten.
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Der neue Tesla Model S P100D rennt in 2,7 Sekunden auf 100. Was ein kompletter Blödsinn ist.
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