Eben, die Sammlung
Die Geschichte der AC 427/428 Frua haben wir schon ausführlich erzählt, hier. Und dort auch versprochen, dass wir eine Sammlung anlegen. Hiermit lösen wir dieses Versprechen ein. Und aufgepasst: Verfolgen Sie die Preisentwicklung. Nein, durch die Decke werden diese Fahrzeuge nie gehen. Aber an Wert verlieren sie sicher auch nicht mehr.
Chassis-Nummer: CF10
Da haben wir doch gleich auch noch einen schönen Fahrbericht.
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Chassis-Nummer: CF14
Besonderes: erster Besitzer war Rob Walker, ja, der mit dem Whisky. Und einer der Förderer von Stirling Moss.
Auktion: RM Sotheby’s, Monterey 2021, verkauft für 302’000 Dollar. Im August 2023 über Bring A Trailer für 181’000 Dollar verkauft.
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Chassis-Nummer: CF19
verkauft über Gullwing Motor Cars.
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Chassis-Nummer: CF25
Auktion: Bonhams, London 2021, Schätzpreis 225’000 bis 250’000 Pfund, nicht verkauft.
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Chassis-Nummer: CFX28
Auktion: Bring A Trailer, Dezember 2024, nicht verkauft (Höchstgebot 162’000 Dollar).
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Chassis-Nummer: CF31
Auktion: RM Sotheby’s, London 2011, verkauft für 140’000 Pfund
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Chassis-Nummer: CF33
Auktion: Broad Arrow, Europe Online 2026, Schätzpreis 150’000 bis 200’000 Euro, noch keine weiteren Angaben.
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Chassis-Nummer: CF60
Besonderes: Das Fahrzeug war lange in der Schweiz – und dann ab 1985 bis 2021 beim gleichen amerikanischen Besitzer. Man darf davon ausgehen, dass es noch über den originalen Motor (1092K11KR) verfügt.
Auktion: Bonhams, Quali 2021, verkauft für 173’600 Dollar
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Chassis-Nummer: CF66
Auktion: RM Sotheby’s, London 2009, verkauft für 110’000 Pfund. Dann: Bonhams, Goodwood 2023, Schätzpreis 60’000 bis 90’000 Pfund.
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Da kommt dann noch mehr. Einen kleinen Überblick über AC Cars mit vielen Links gibt es: hier. Und noch mehr Klassiker im Archiv.
Danke schön!
Und ein gutes neues Jahr 2026!
Ich hoffe immer, das der globale Wahnsinn, der derzeit um sich haut,
wieder weniger wird ( man frag sich, was war da noch drinnen in dem
laborgezüchteten Entweichling aus China.. egal..)
Der Bericht ist wieder erste Sahne.
Radical Mag halt.
Das Auto gefällt mir, weil es seine eigen und schöne Art hat.
( Etwas aus dem jahr 2025 her zu nehmen, hat eh keinen Sinn, weil
es dann so etwas wie eine Strassenbahn hat mit einer Mülltone ein
Dings gezeugt, das restlos adiphös,(( ( dick und fett) mit dem belanglosen
verbauten elektrifiziertem Fernlenkmehrwert, die lockt, die es erregt, dass
sie in einem Operationssaal sitzen, Auto, der wenn er losgelassen wird, mit
beachtlicher Unschärfe, Fehler auf den User loslässt, der dann seine volle
Ladung Horror abbekommt, oder wh zu über 90%, nichts davon mit bekommt.
in short: Ein Pavlovscher HUnd..))
Was willst den machen.
Hab mir zu weihnachten einen Jensen INterceptor gegönnt.
( ZUstand ist 3+ bis etwas grenzwertig)
Das wird ein schönes 2 jähriges Hobby. Wenn fertig, irisch green dark, innen
Leder schwarz, das original Lenkrad wird behutsam entwurmt und ( Holz) wie
neu. Die Bremsanlage und Fahrwerk 2025, etwas Billstein.
Man(n) will am Bernina in der driit letzen Kehre überleben, falls.
Nun gut.
Der Ac ist wunderbar.
So wie, diese seltenen Italiener, die in den 60ziger und noch 70ziger gkleidet wurden.
Oder ab Werk, fast alles von Alfa Romeo..
Gestern einen 1984er GTV,, wehmütig.. der V6.. das ( sch.. verz..) hackelige Getriebe,
wenn kalt ein Hammer um den 2ten.. wenn warm.. ein Gedicht..
Alles so da, so lebendig.. 16 k 3d total Dolby souurond und in Geruch.
( Mein Freund hat extra altes Benzin, bj 1987.. Bleiersatz.. alles.. schön abgefettet,
wir haben alle Zyndkernzen getauscht, Luft passt in den Reifen..)
Wetter schön.. ( bevor der Schnee kam).. Also 2 oder 3 Km ins Tal.
bella 🙂
Was haben wir alles verloren um etwas zu bekommen, das wir nie wollten.
Und jetzt den R5 vollladen und in 3 Etappen heim ins Elsass s zu Muttern,
die ganze Famile, die ganze.
Das Essen, der Wein ( wir machen den Schinken selber und der Wein kommt
vom Cousin, der ihn aus der Verde mit bringt (( Marsillia)))
LOIC