Der Fiat 8V, genannt Otto-Vu, gehört heute zu den gesuchtesten italienischen Klassikern. Ganz besonders dann, wenn…
1 KommentarDas ist aber eine schöne Überraschung: Der Fiat 500e ist ein vollkommen neues Auto, rein elektrisch und auch noch sehr autonom.
5 KommentareEs steht wieder einmal ein wunderbarer Fiat 600 Multipla zum Verkauf. Deshalb schauen wir genauer hin.
4 KommentareMit dem Abarth 695 70° Anniversario machen sich die Italiener selber ein Geschenk. Und schenken den Kunden viel Fahrfreud‘.
Schreib einen KommentarOb es an der Farbe liegt, dass diese beiden Fiat 8V – Vignale nicht so berühmt sind, wie sie es eigentlich verdient hätten?
Schreib einen KommentarSie sind nicht mehr, die Fiat/Abarth 124 Spider. Das ist traurig – und gleichzeitig auch eine gute Möglichkeit.
8 KommentareMan möchte ihn am liebsten in die Arme schliessen, den Fiat Abarth 500 GT Coupé Zagato. Doch er ist nicht nur süss, sondern auch noch selten.
2 KommentareAbarth und die Rekorde ist ein schönes Kapitel auch in der Marketing-Geschichte. Und es gibt da auch noch Überraschungen.
Schreib einen KommentarAbarth und die Fiat 600 oder: Wie aus braven Kleinwagen böse Monster wurden.
1 KommentarDer Fiat 508, besser bekannt als «Balilla», war schon vor dem Krieg der erste grosse Verkaufserfolg der Italiener. Süss sind sie, die Kleinen.
Schreib einen KommentarViel schräger als der Bizzarrini 128P von 1971 geht es wohl nicht. Eigentlich eine interessante Geschichte…
1 KommentarDie Winzlinge Fiat Abarth 500/595/695 schufen die Basis für den Ruhm von Carlo Abarth.
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