Zurück zum Content

Newsletter 31/2023

Rückblick

Wie es genau funktioniert, werden wir wohl nie ergründen. Klar, wir wissen schon, dass Porsche bei uns bestens läuft, dass da ein paar Foren und andere Seiten unsere Geschichten aufnehmen und weiter verbreiten, doch was da gerade mit der Story zu den Porsche 550 und 550A passiert, ist uns auch neu: Da sind wir mittlerweile hoch im fünfstelligen Bereich an «Unique Usern», die diese Geschichte angeklickt haben. Und die Photos werden auch fleissig betrachtet. Ähnliches geschieht gerade mit dem Porsche 968 Turbo S, der allein auf Facebook schon über 10’000 Viewer gefunden hat – damit hätten wir auch nicht gerechnet. Da sind wir auch noch auf der Spur einer weiteren Vertiefung.

Porsche 968 Turbo S

Die Porsche-Story, die uns in den vergangenen Tagen eigentlich am meisten am Herzen gelegen wäre, ist nicht jene zu den höchst seltenen 993er-Turbo-Cabriolet, sondern jene zu einem so genannten «Development Car» aus der Frühgeschichte der 911 Carrera RS 2.7. Doch die findet dagegen anscheinend kaum jemand spannend. Wir schon, wir bleiben dabei.

Porsche 911 Carrera RS 2.7 – #9112301609

Und dann war da noch etwas: ein ganz neuer Super-Cayenne, so neu, dass er noch nicht einmal einen Namen hat. Den fuhren wir vorab doch ziemlich exklusiv. Doch auch diese Story schafft nicht einen Bruchteil der 550 und 550A.

Fahrbericht – Porsche Cayenne «no name»

Wenn wir grad schon bei den Fahrberichten aktueller Modelle sind: Ja, wir haben ein Auge auf die chinesischen Hersteller, wir sind da schon sehr interessiert, was im Reich der Mitte abgeht, von dort auch zu uns kommt. Und die Ora Funky Cat hat uns ziemlich gut gefallen.

radical zero: Fahrbericht Ora Funky Cat

Neuheiten besprechen wir ja nur noch selten, doch für den Toyota Land Cruiser machen wir gern eine Ausnahme. Gerade wurde die neue Baureihe J250 vorgestellt, der «kleine» Land Cruiser, da schauen wir doch gerne etwas genauer hin. Da gibt es ja dann auch alle Verlinkungen zur Vergangenheit des Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser J250

Noch viel mehr Links finden sich in unserer Sammlung von Gruppe-B-Fahrzeugen, die wir wieder einmal auf Vordermann gebracht und auch ergänzt haben. Dort findet man dann mehr als nur reichlich guten Lesestoff.

Gruppe-B-Rallye-Autos – eine Sammlung

Was da irgendwie auch dazu gehört: Ein Ausritt mit Stiq Blomqvist in einem Audi Quattro auf einer Sonderprüfung der San Remo. Oh ja, das war gut, sehr gut – der Mann lenkt mit den Füssen.

Audi Quattro mit Stig Blomqvist

Wir hatten es versprochen, wir hatten es gehalten: Wir haben fleissig an unseren Ferrari-Sammlungen gearbeitet. Und eine ganz neue, wunderschöne eröffnet:

Ferrari 275 GTB – die Ahnenreihe

Ferrari 250 GT Coupé Speciale

Ferrari 250 GT Coupé

Ferrari 250 GT Cabriolet Series II

Gerne zeigen wir auch, wie man Ersatzteile dieser Ferrari so richtig mit Stil transportiert:

Alfa Romeo F12

Zum Schluss möchten wir Ihr Augenmerk noch auf eine hübsche Galerie lenken, die wir aus Anlass des 24. Citroën-2CV-Welttreffens in Delémont erstellt haben. Selbstverständlich waren wir auch da – und wurden wie die Teilnehmer komplett verregnet. Aber Spass machte es trotzdem:

24. 2CV-Welttreffen Delémont

Bleiben Sie gewogen – und empfehlen Sie uns weiter.

2 Kommentare

  1. Matthias Matthias

    „Dort findet man dann mehr als nur reichlich guten Lesestoff.“ Bitte untertreiben Sie nicht so unverfroren – radical-mag ist die wohl beste Auto-Website im deutschsprachigen Raum und muss sich auch international vor keinenem Vergleich scheuen! Machen Sie weiter so! Beste Grüsse Matthias

    • Peter Ruch Peter Ruch

      Was wollen Sie trinken?

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert